Berthil, de Blauwe (Azzurra)

Berthil · 09 dec 2007, 18:09

Vandaag maar eens een begin gemaakt met monteren.
De achterste schokdempers gingen heel gemakkelijk, alleen zat die onderste bout erg vast. Ik heb de schokdempers op de stand er onder gezet waarin ze geleverd waren. De achterkant is nu behoorlijk laag. Ik moet er nog even mee testrijden maar waarschijnlijk gaat die nog een stukje hoger.

Helaas pasten de voorveren niet. Ik heb op RealOEM gekeken en voor mijn bouwjaar moeten de veren boven smaller zijn om in de originele veerschotel te passen die nog op de gemonteerde Leda's zitten. Dus nog even met Beek contact opnemen wat te doen. Ik heb liever nieuwe veren dat een andere veerschotels monteren want de Bilstein veren zijn erg breed bovenaan, zo kan ik maar weinig camber instellen omdat de veren dan tegen de carrosserie komen.

Afbeelding

coendek · 09 dec 2007, 18:16

damn!! en veren overzetten van de leda's ?

Berthil · 09 dec 2007, 18:39

Die Leda's veren zijn veel te slap, dat is juist het probleem. Die ga ik never nooit niet overzetten.

Wint · 09 dec 2007, 19:36

Inderdaad beter nieuwe veren.
Jammer dat ook dit weer niet in 1 keer goed kan....

coendek · 09 dec 2007, 19:50

Berthil schreef:Die Leda's veren zijn veel te slap, dat is juist het probleem. Die ga ik never nooit niet overzetten.

maar voor de maat zou je die wel kunnen gebruiken??

dan zouden ze die na kunnen maken voor de maten enz... en dan wel sterker maken ofzo..

alles is mogelijk

coen

Berthil · 09 dec 2007, 19:57

Ik heb nog wat meer informatie opgezocht. Het blijkt dat ik nieuwe veerschotels hebben, die op de Ledas zijn niet origineel.

Morgen dus maar even naar de dealer, of als iemand nog originele veerschotels heeft liggen (met rubbers)?

Ik ga waarschijnlijk wel andere veren laten maken voor de Leda's maar alleen om de set op reserve te houden of om te verkopen.

Maaij · 09 dec 2007, 21:26

De Bilstein past goed bij je MINI

coendek · 09 dec 2007, 21:30

Berthil schreef:Ik heb nog wat meer informatie opgezocht. Het blijkt dat ik nieuwe veerschotels hebben, die op de Ledas zijn niet origineel.

Morgen dus maar even naar de dealer, of als iemand nog originele veerschotels heeft liggen (met rubbers)?

Ik ga waarschijnlijk wel andere veren laten maken voor de Leda's maar alleen om de set op reserve te houden of om te verkopen.

als ik wat voor je kan betekenen dan hoor ik het wel

groeten

Coen

Maaij · 09 dec 2007, 21:38

Past het ook op de R56 (Leda)?

tirex · 09 dec 2007, 22:26

nette vering...

Berthil · 13 dec 2007, 17:47

Zo, na arriveren van de originele veerschotels vanmiddag de voorste Bilstein PSS9 schokbrekers er ook onder gezet. Zoals op de foto te zien is zijn de Bilsteins toch wel een stukje langer en daardoor ook wat meer veerweg. Ik moest de Bilsteins wel de laagste stand geven om de Mini op dezelfde stand te krijgen als met de Ledas. Met standaard veerplaten kan de Mini nog wat lager omdat de Helix cemberplaten die ik er op heb de Mini 1,5 cm hoger zijn (een gedeelte zit nog bovenop de Ledas).

Eerste indruk tijdens een klein ritje is uitstekend, maar de Bilstein is wel een echte sportset. Ze zijn op de zachtste stand nog behoorlijk stug. Ze gaan wel heel strak door de bocht. Gelukkig is het doorslaan zoals met te slappe veren op de Ledas ook voorbij. Het Bilstein onderstel is ook behoorlijk stiller dan de Ledas omdat er met de Ledas en de Helix camberplaten wat speling zat onder de bovenste bout en dat begon steeds meer te rammelen. Vanavond een wat langer ritje naar Tilburg zodat ik het eens goed kan testen.

Ik had trouwens de bovenste bout niet kunnen monteren zonder een stukje gereedschap van mijn Yamaha brommer 22 jaar geleden. Als je wat bewaard dan heb je nog eens wat

Wint · 13 dec 2007, 17:56

Ah beter dat het allemaal op z'n plek zit Berthil.
Die klappen die die vorige set maakte was iig niet gezond voor je MINI.
Kleurtje blijft top staan bij je MINI natuurlijk.

Nu nog harder de bochten door knallen, wanneer gaan we testen op de Ring?

PS.
Deze Yamaha?:
Afbeelding