Mijn prachtige mini R53!

BartK · 30 mar 2015, 23:24

Update,

Behoorlijke problemen gehad na de aankoop van de Mini.

Motor viel uit midden op de snelweg, Bleek later de gasklep te zijn inmiddels vervangen.

Remleidingen waren zo doorgerot dat er niet meer mee gereden mocht worden.

Radiateur intercooler lek, ook vervangen.

Remschijven en remblokken, en niet te vergeten de bumper strip aan de onderkant eraf gehaald voor de drempels

BartK · 30 mar 2015, 23:31

Kleine pic naast de onderzeeër

dirk cooper s · 03 apr 2015, 22:55

hoi bart, dat was dan even dikke pech,hoop dat alles nu weer opgelost is.

en dat je nu weer van je mini kunt genieten

groeten dirk.

BartK · 07 apr 2015, 14:00

Na het vervangen van de gasklep en de dynamo lagers die kapot waren, schokt de auto tussen de 2500 en de 4000 toeren in zijn 2e en derde versnelling. Auto nagekeken bobine en de bougies vervangen... zaten verkeerde in. Toch maar weer de gasklep nagekeken en ingeruild.... weer geplaatst en nog steeds hetzelfde probleem. Zou het kunnen zij dat het aan de dynamo ligt of de distributie ketting?

Ik hoor het graag.

marinusrules · 07 apr 2015, 14:18

BartK schreef:Na het vervangen van de gasklep en de dynamo lagers die kapot waren, schokt de auto tussen de 2500 en de 4000 toeren in zijn 2e en derde versnelling. Auto nagekeken bobine en de bougies vervangen... zaten verkeerde in. Toch maar weer de gasklep nagekeken en ingeruild.... weer geplaatst en nog steeds hetzelfde probleem. Zou het kunnen zij dat het aan de dynamo ligt of de distributie ketting?

Ik hoor het graag.

Misschien dat de bypass klep niet meer lekker werkt? Is bij volgas het schokken verdwenen?

Daveke · 07 apr 2015, 14:33

Welke bougies heb je er in gestoken?

sander_r53 · 07 apr 2015, 15:02

Waarschijnlijk een 6- of 7equp ... BRC-8ES zijn echt lekker!

BartK · 08 apr 2015, 22:34

Bougies zal ik nog even moeten opzoeken heb ik niet zo bij de hand. Maar waren 4 punts van Bosch. De vorige waren verschillende, van 3 punts en 2 punts.