Thomas R56S JCW P34 foto's Bjorn Bushrit !

GeoBem007 · 28 dec 2011, 10:40

De lampen zelf vallen heel gemakkelijk te vervangen. Als je de OEM-lampen wilt, ben je idd wel redelijk geld kwijt.

Ik rij nu al een jaar of anderhalf rond met een aftermarket setje lampen die me 60 euro hebben gekost en nog geen enkel probleem mee gehad. Zijn ook een tikkie blauwer dan origineel.

Stroband · 28 dec 2011, 10:45

En die kun je gewoon in een BIxenon unit van een mini doen ? Maar dan heb je geen BI meer of wel ?

GeoBem007 · 28 dec 2011, 11:01

Natuurlijk wel. De bi-xenon slaat er enkel op dat de lamp gebruikt wordt voor zowel de gewone lichten als het grootlicht.
Moet je enkel zien dat je lampen koopt met de juiste specificaties en de juiste voet.

Ik weet alleen niet meer welke juist in de R55-59 zit, maar kan ik zo wel opzoeken.

speedy · 28 dec 2011, 11:02

had je net zo goed gelijk 6000 k kunnen plaatsen want dat is een goede match bij je standlichten (75 euro per set )
En ik had ook nog twee originele xenons te koop voor 50 euro per set

Stroband · 28 dec 2011, 11:11

Tja nu niks meer aan te doen als de ander kapot is ga ik het op die manier doen. Tegen die tijd pm ik wel hoe het precies zit

Peter · 28 dec 2011, 11:44

Geen kleurverschil tussen de 2 lampen nu?

Ik heb Osram D1S 5000K lampen en die zijn net een snippertje minder geel dan de OEM lampen en superfel en matchen goed genoeg bij mijn leds. Echt een aanrader!

In het verleden heb ik ook 6000K Philips lampen gehad. Die vond ik persoonlijk te blauw.

Daarvoor had ik cheapass chinese Xenon lampen van 30 euro (echt geen geld) maar daar werden mijn koplampen mat van!!!! Er schijnt bij echte goede xenon lampen één of ander UV filter in te zitten. Plaats dus wel kwaliteitslampen!