Frankie's R55 S

[frankie]

Geen idee, heb (nog) geen scangauge Maar lijkt me sowieso geen overbodige luxe bij een gechipte R56/55 S .

En het staat gewoon wel lekker achter die gril

[Kenny Cooper]

Heb ook nog een fmic liggen, is het monteren moeilijk?

[speedy]

Nice man ! Als het echt warm weer is houd je vermogen veel langer vast en dan ga je wel verschil merken

[frankie]

Heb ook nog een fmic liggen, is het monteren moeilijk?

Nee, niet moeilijk. Sommige pin's gaan er wat lastig uit bij het demonteren van de bumper. En het ene gaatje boren om de IC aan de bovenkant te bevestigen, nou ja dat duurt héél lang.... Verder is het eigenlijk vrij straight forward. Een brug is wel een heel handig hulpmiddel trouwens. Kun je overal lekker makkelijk bij. Als je gewoon doorwerkt is het met 2 1/2 uur wel gedaan.

[frankie]

Alcantara eerste testfit.

[Daveke]

Geslaagd

[Ivo]

Hmmmm, lekker hoor!

[speedy]

Mooi maar zijn je deuren nou zo goor of lijkt dat zo

[frankie]

Nee, mijn lens is zo goor

[frankie]

340nm is momenteel toch wat teveel voor de koppeling. Hij slipt bij volgas in hoge versnelling bij lage toerentallen... Nu begreep ik dat normaal gesproken de koppeling wel 350nm aan moet kunnen? Dus dan zullen ze wel al aan de verslijtende kant zijn. Anyway, eens kijken met wat we dat gaan vervangen.

Overigens, problemen alleen in Sport

[Daveke]

Clutchmasters of Competition Clutch

[Ivo]

Ik kwam op het forum van North American Motoring nog een mooi plaatje van je ride tegen:

[frankie]

Whaha, vet Heb je een link?

[frankie]

Clutchmasters of Competition Clutch

Ik vind bijna €1500 aan onderdelen (en dan moet die er nog in....) een beetje te gek voor hetgeen waarvoor ik hem gebruik Een versterkte Sachs is geloof ik rond de €500. Maar ik denk toch dat ik het maar bij OEM hou, dus of een S of JCW versie (als daar al verschil in zit).

[Ward]

Overigens, problemen alleen in Sport

Das best balen, want daaronder zit je chip toch?