Lars' PS R50 Supercharged --> 'Coole' update

Klatsie · 17 jan 2015, 09:32

Gaaf hoor een artikel in zo'n blad!

spenki · 20 jan 2015, 20:47

205-40-16 ?
205-45-16 ?
205-50-16 zit dichst bij orig 195-55-16

Brightness · 20 jan 2015, 21:02

Ik zou gaan voor 205/50/16. Met 205/45/16 is de hoogte van wiel+band nog 0.5cm lager dan 205/40/17. Als je de schroefset dan zodanig afstelt dat je geen wheelgap meer hebt zul je echt bij ieder drempeltje met de bodem op de grond liggen. IMO is daar echt niet mee te rijden.

Brightness · 20 jan 2015, 21:12

Die 0,5cm extra verlaging kan net het verschil maken tussen überhaupt een drempel wel of niet over komen. Ik schraap nu ook regelmatig met de bodem. Die 0,5 cm verlaging zou het voor mij onmogelijk maken.

215/40 is trouwens niet gelijk aan 205/45 bij een 16 inch wiel:
- 215/40/16, rijhoogte: 57.84 cm
- 205/45/16, rijhoogte: 59.09 cm
Scheelt dus nog ruim 1.2 cm!
- 205/40/17, rijhoogte: 59.58 cm
Die 215/40/16 is dus nog 1.8cm lager dan je huidige maat. Dat zou ik dus zeker uit mijn hoofd zetten. Tenzij je genoegen neemt met wat meer wheelgap dan dat je nu hebt...

Brightness · 20 jan 2015, 21:27

Ben benieuwd! Geen teaser plaatje..?

ajede · 20 jan 2015, 22:05

Brightly heeft gelijk alleen is de hoogte wat je extra hebt bij 205-45/16 tov 215-40/16 wel de helft van die 1,2 cm. Maw, je bodemplaat, voorbumper/spoiler etc hangt met het 1e bandje goed 6mm hoger boven het asfalt..... Lijkt niet veel, maar kan een hoop extra geschuur schelen ja... ;-)