ND's Mini R53 JCW

Daniel_S · 09 apr 2021, 22:29

Lekker bezig. Ben benieuwd. Maar heb alle vertrouwen in de resultaten.

Heb zelf net een geheel nieuwe achterklep handel / bediening geregeld. Eerst wezen pielen met een exemplaar van de sloop. Alles brak af of was te slecht. Uiteindelijk geheel nieuwe geregeld en laten spuiten.

Meteen lekkage opgelost

door het nieuwe rubber er tussen.

nd-photo.nl · 10 apr 2021, 23:17

Die pakking ga ik ook nog een keer vervangen, geen overbodige luxe na 15 jaar

Vandaag de beslissing gemaakt dat er een stillere uitlaat onder moet komen, zelfs met de anti dreun matten is er nog veel dreun aanwezig, precies in een gebied wat je veel gebruikt (tussen de 120-140km/u).

robertok · 11 apr 2021, 09:05

Gebruik je dat veel ja?

..
rij je veel Voor 7 en na 19?

^Robbert

nd-photo.nl · 12 apr 2021, 10:14

Ja en nee, ondanks de limitatie van 100km/u tussen 0600 en 1900, merk ik dat ik me daar niet aan houd hehe.

RSR · 12 apr 2021, 12:51

Ik heb de standaard JCW uitlaat, die bevalt me prima. Ik heb geen behoefte meer aan een enorme klap herrie in de Mini. Dan pak ik de Alfa wel

[media] [/media]

En dan komt er ook nog een werkpaardje bij medio juni....... die maakt nog meer herrie

[media] [/media]

De Mini mag dan wat stiller blijven......

Gr Ron

nd-photo.nl · 12 apr 2021, 13:23

Vet!

Ik had de JCW uitlaat, misschien had ik die niet meteen moeten verkopen haha. Ach ja, you win some you lose some. We gaan wel even zien wat het uiteindelijk zal worden

nd-photo.nl · 17 apr 2021, 00:20

2 Weken wachten en dan heb je ook wat, 2 carbon strut bars van M7 tuning. Beide bars zijn lichtgewicht (niet gewogen) en lekker rigide. Bochtengedrag zeker merkbaar verbeterd, minder flex en meer stabiliteit (lees: minder overhellen).

Ik kwam erachter dat de voorste carbon strut eigenlijk niet voor de R53 is, maar hij past wel. Alleen de beschermkap van de ECU past er niet meer op. Van het weekend ff kijken en dan mogelijk aanpassen.

Met dank aan Robbert voor de inspiratie

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Mooie weave

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Achterstoelen zijn nog gewoon te gebruiken, de mounts hebben een ingebouwde "lus".

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

En aan de voorkant

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr

Mini Cooper S R53 JCW M7 Tuning Carbon Strut Bars by Andy Ramdin, on Flickr[/QUOTE]

Ragnar · 22 apr 2021, 17:34

Lekker bezig hoor!

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

nd-photo.nl · 22 apr 2021, 18:47

Thx Ragnar!

Zooo, dinsdag dan eindelijk de 10 jaar oude Vredestein winterbanden eraf laten halen en vervangen voor vers zomerrubber. Ik heb een keer gekozen voor iets heel anders, de Maxxis Premitra HP5 (dotcode 4320). Een budgetvriendelijke sportieve zomerband. Tot nu toe erg blij mee, de rit terug naar huis was een stuk stiller en met veel meer grip. De HP5 heeft een relatief stevige zijwang, wat bijdraagt aan sportief gevoel.

Heb gekozen voor 205/45/16 en ben blij met die keuze. Enige nadeel nu is dat hij hoger op zn poten lijkt te staan, dus grote kans dat de volgende stap het verlagen is...

Velgen worden nog een keer goed schoongemaakt en ik ga ze uiteraard opnieuw wegen, dan zie ik ook het verschil met de Vredestein Wintrac 3 qua gewicht.

Mini Cooper S R53 JCW Maxxis Premitra HP5 205/45/16 Summer Tyres by Andy Ramdin, on Flickr

Daniel_S · 22 apr 2021, 19:50

Lekker bezig met struttbars en nieuw rubber. Mag idd wel stapje lager

Ragnar · 23 apr 2021, 07:16

Ik moet het helaas ook eens zijn met Daniel_S.

Afbeelding

(dit gaat al heel wat jaren terug.. voor de oudere miniooten een bekende sticker

BMX · 23 apr 2021, 08:18

205-45-16 lijkt mij ook niet de juiste bandenmaat toch?
Je hebt nu te kleine wielen waardoor je het gat met de wielkasten hebt vergroot en je km-teller wijkt ook af.
Er had eigenlijk een 50-hoog band op gemoeten

Maar ach .. nu heb je een goed excuus om de buik verder naar moeder aarde te brengen

nd-photo.nl · 23 apr 2021, 12:30

Is idd niet de juiste maat, was ook twijfelgevalletje met 205/50. Maar is ook gekocht met verlaging in het vooruitzicht. Sowieso moet het onderstel vernieuwd worden, dus dat wordt subframe eronderuit en goed aanpakken (rubbers, kogels, koppelstangen, draagarmen, stuurstangen, etc etc).

nd-photo.nl · 23 apr 2021, 12:32

Gisteren opnieuw gewogen, kwam uit op 13.52kg. Nog steeds superlicht, maar slechts ietsje zwaarder dan de oude versleten Vredestein Wintrac 3 (13.1kg). Erg blij mee!

Mini Cooper S R53 JCW Maxxis Premitra HP5 205/45/16 Japan Racing JR3 16x7 Wheel Weight by Andy Ramdin, on Flickr

Nog even gechecked want ik kon niet zo snel plaklood ontdekken. Kijk, hier word ik blij van, weinig plaklood en ook nog verstopt achter de spaken. Top!

Mini Cooper S R53 JCW Maxxis Premitra HP5 205/45/16 Summer Tyres by Andy Ramdin, on Flickr

En gechecked hoeveel profiel een nieuwe band heeft. 7.5mm, dikke prima.

Mini Cooper S R53 JCW Maxxis Premitra HP5 205/45/16 Summer Tyres by Andy Ramdin, on Flickr

En nog een leuk Ali modje, diffuser fins op de achterste bodemplaat toegevoegd.

Mini Cooper S R53 JCW Diffuser Fins by Andy Ramdin, on Flickr