Wilcoos R56 PW fJCW! -> R60...

Casper · 12 jul 2014, 12:53

Ik gebruik niets maar zag op de klus meeting dat Rob deze had

http://orranje.co.uk/shop-by-car/bmw-mi ... ntrol-arms

in combinatie met deze alleen hij had ze van Alta

http://orranje.co.uk/shop-by-car/bmw-mi ... drop-links

Wilcoos · 12 jul 2014, 13:03

Er Kraakt namelijk iets, denk zelf niet dat het de endlinks zijn. Maar het lijkt er op dat de bovenste twee windingen van de veer op elkaar ligt. Nu moet het nog wel iets zakken, maar ja.

Nog 1 demper aan de achter kant te gaan. Kijk ik volgende week wel ff naar.

Wilcoos · 12 jul 2014, 13:07

Misschien iemand een foto hoe zijn voor veer zit?

Afbeelding

Hier lijken ze tegen elkaar te zitten. Moet ik op deze hoogte misschien de hulp veer er tussen uit halen?

Casper · 12 jul 2014, 14:49

Ik stuur je ff een PM met me nr dan maak ik een foto en dan APP ik hem naar je

Wilcoos · 13 jul 2014, 09:50

Paar plaatjes van gisteren.

Afbeelding

Wilcoos · 13 jul 2014, 09:51

Alleen links achter nog even wisselen, en alles een beetje laten zakken.

Dan maar eens gaan meten hoe het staat.

Wilcoos · 13 jul 2014, 10:06

En zo staat hij onder de kap

Brightness · 13 jul 2014, 10:33

Zo he, dat is behoorlijk wat negatief camber voor! Met welke waarden ben je van plan te rijden?

Wilcoos · 13 jul 2014, 10:52

Ik heb geen idee hoeveel hij nu heeft, maar wil denk iets boven de 2 gaan rijden.

Iemand trouwens een idee hoe je zelf op een makkelijke manier camber kan opmeten?

Brightness · 13 jul 2014, 11:03

Op een foto is het altijd lastig inschatten, maar ik denk dat je nu ver onder de -2 zit.
Om camber op te meten gebruik in een appje om mijn iPhone: iAlign. Ik weet niet in hoeverre het betrouwbaar is, maar geeft in ieder geval een indicatie. Daarbij wel zorgen dat hij waterpas staat, maar dat spreekt natuurlijk voor zich.