Berthil, de Blauwe (Azzurra)

Berthil · 03 jan 2010, 13:12

Ik dacht gelezen te hebben dat een droge accu minder ontlaadt dan een loodaccu.
Volgens mij hoeft het niet maar ik zal het gaan merken als het wel moet.
De Blauwe staat overigens over 2 maanden binnen (met verwarming) dus dan hoeft het zeker niet meer

JunkyXL · 03 jan 2010, 13:25

kijk maar es bij de audio forums, daar worden ze veel gebruikt, yellow (heb ik ook gehad) en redtops.

Ze leveren iets minder piek vermogen destijds, maar de wat betere soorten hebben daar al gene last meer van.

ideale accu's, maar aant eind van hun leven ist ineens gedaan en dan moej n nieuwe halen. Nix te rehabiliteren dus.

En ze waren vroeger n stuk duurder, is dat nu ook nog zo??

jj

Berthil · 03 jan 2010, 13:35

De droge accus zijn nog steeds 2 tot 3 keer zo duur maar gaan langer mee dan een loodaccu.
Ik weet wel dat de eerste versies van een droge accu niet oplaadbaar waren met een druppellader, dus één keer helemaal leegtrekken met starten en men kon hem weggooien.
Met de glasvezelaccu is dat niet meer het geval, deze kan gewoon aan een lader mocht men hem een keer leegtrekken.
De droge accu's ontladen trouwens niet als ze afgekoppeld worden. Ook ideaal voor een winterstalling.

dangixxer · 03 jan 2010, 13:36

mmmmm
lijkt mij ook wel wat!
(staat bij mij vanaf het "zout-op-de-weg" seizoen toch ook constant binnen)
Welk type is er dan geschikt voor de MINI? 6005-05?

Trouwens ik heb vorig jaar ook mijn batterij moeten laten vervangen door zo'n mobiele bijstand van bmw en was 150 euro kwijt...

Dan zijn deze wel even heel wat interessanter!!!
En de airco staat er bij ook alleen in om niet op te zetten

Berthil · 03 jan 2010, 13:40

Berthil schreef:Op aanraden van een Duitser die hem ook gebruikt (de GP met boven de 300pk) heb ik de Deka ETX20L bij ISA Racing besteld. Hij rijd er al 2 jaar zonder problemen maar bijna niet in de winter zoals bij mij nu ook het geval is.

Ik neem aan dat je ook Redtops via Beek Auto Racing kan bestellen, misschien met NewMINIclub korting.
Geen goedkoper budgetmerk nemen want die zijn kennelijk toch een stuk minder van kwaliteit.

dangixxer · 03 jan 2010, 18:17

Berthil schreef:
Berthil schreef:Op aanraden van een Duitser die hem ook gebruikt (de GP met boven de 300pk) heb ik de Deka ETX20L bij ISA Racing besteld. Hij rijd er al 2 jaar zonder problemen maar bijna niet in de winter zoals bij mij nu ook het geval is.
Ik neem aan dat je ook Redtops via Beek Auto Racing kan bestellen, misschien met NewMINIclub korting.
Geen goedkoper budgetmerk nemen want die zijn kennelijk toch een stuk minder van kwaliteit.

Maar heb jij dan niet de Deka besteld....?
Redtops is toch een heel pak zwaarder EN duurder...

Berthil · 03 jan 2010, 18:29

Ik heb inderdaad de Deka besteld, nog niet binnen.
Volgens mij is de Redtop 25 vergelijkbaar. Iets minder Ah maar meer start-ampères (kortere periode) en dezelfde prijs en nog iets lichter.

Theoretisch kan er nu ook een lichtere dynamo in. Scheelt gewicht en pk-verlies aan de multiriem.

tysie · 03 jan 2010, 19:49

Berthil schreef:
Berthil schreef:Op aanraden van een Duitser die hem ook gebruikt (de GP met boven de 300pk) heb ik de Deka ETX20L bij ISA Racing besteld. Hij rijd er al 2 jaar zonder problemen maar bijna niet in de winter zoals bij mij nu ook het geval is.
Ik neem aan dat je ook Redtops via Beek Auto Racing kan bestellen, misschien met NewMINIclub korting.
Geen goedkoper budgetmerk nemen want die zijn kennelijk toch een stuk minder van kwaliteit.

Ik heb onlangs een AGM accu uit de Bosch Silverline gekocht, was daar € 214,00 voor kwijt. Dit was overigens voor de BMW Z4. Deed wel even pijn maar het schijnen op dit moment qua techniek de beste accu's te zijn. De expert (elektrostart) bij wie ik was, vertelde mij dat de onderlinge verschillen tussen de "A-merken" nihil zijn.

Nog wel even geinformeerd bij de BMW dealer, maar die leveren alleen de zogenaamde gel-accu's en die waren net zo duur

Hier een linkje: KLIK

@ Berthil, sorry voor de reply in jouw topic