Challenge MINI R53

[Daveke]

STandaard R56S aan de voorkant

[Peter]

STandaard R56S aan de voorkant

Is dat voldoende voor 100% ECHT circuit gebruik?

[Daveke]

Ja, ze outperformen 4 pots JCW Brembo's indien goede schijven, vloeistof en blokken gemonteerd met gemak. En die kit hebben we nu.

R56 JCW hebben rubberen seals, als je die 100% circuit-gebruik oplegt smelten ze waar je bij staat. Lees het maar eens na op Minitorque, niks als lovende woorden over de R56S remmen

Daarnaast wordt er ook remkoeling toegepast, wat het geheel ook wel ten goede komt

[Daveke]

[Dr. Evil]

Haha ok dan ! Zo leer je weer eens wat

[BMX]

Heerlijk om dit te volgen!

[Raj]

Sjeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees gek, dat ziet er mega kaal uit hahahahah

[Cannuccia]

Sjeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees gek, dat ziet er mega kaal uit hahahahah

Ik zeg het niet, ik zeg het niet, ik zeg het niet

[BMX]

Sjeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees gek, dat ziet er mega kaal uit hahahahah

Ik zeg het niet, ik zeg het niet, ik zeg het niet

ohw boy.. nu moet ik me ook heeeeel hard inhouden om niet op jou te reageren

[Peter]

R56 JCW Brembo's zijn ook loeizwaar....

Totaal andere remmen dan de Taroxen. Maarja wel OEM en daarom heb ik ervoor gekozen.

[Raymond]

dit vat ik niet helaas ( omdat ie, Raj, zelf een kale bakkes heeft?)

Lekker hard gewerkt kerel, moordend tempo zit erin...

[Daveke]

Inmiddels is de motorkap eraf en is het tankdopje gdemonteerd

In de carosserie heb ik afgetekend waar de slijptol erin moet, dus als morgen
Michel komt, kan ook daar aan begonnen worden. Na het slijpwerk weten waar het residu van die isolatie blijft zitten en kan de gasbrander erop los gelaten worden. Als dan het panoramadak eruit is, is de binnenkant eigenlijk wel weer klaar om opgebouwd te worden denk ik zo..

[Daveke]

Dat staat op de planning