Coen's mini GP 0064

coendek · 07 okt 2015, 14:45

Comparco schreef:een "matching number car" blijft het dus helaas niet

wat nu een 2 liter turbo of een 6 in lijn?

Tuurlijk wel

kleppendeksel van mn huidige blokkie erop

Gp0029 · 07 okt 2015, 14:57

Ga je er ooit achter komen qua oorzaak/gevolg? Is die analyse mogelijk?

klote man

coendek · 07 okt 2015, 15:14

Gp0029 schreef:Ga je er ooit achter komen qua oorzaak/gevolg? Is die analyse mogelijk?

klote man

geen idee eigenlijk... ik demonteer het zooitje en hou nauw contact met klaas van beek auto racing voor advies etc.

we gaan het zien

Manick · 07 okt 2015, 15:15

Zou het blok uit elkaar trekken en kijken hoe lagers er uit zien, zuiger wanden en veren en zuigers zelf. Dan kan al redelijk ver komen en een indicatie krijgen wat er is gebeurt

coendek · 14 okt 2015, 14:59

jeej, milltek is onderweg

MartijnGizmo · 14 okt 2015, 15:02

Schijnt goed te klinken op een Revolution 1.8 Stroker!

coendek · 14 okt 2015, 15:07

MartijnGizmo schreef:Schijnt goed te klinken op een Revolution 1.8 Stroker!

hahaha dat geloof ik

78Ray · 14 okt 2015, 22:09

mushrop schreef:Ja jou Frank

Vangrail lijkt mij ook erger dan een gat in je blok. Maar blijft hoe dan ook flink zuur dit

Ja, blok in je gat lijkt me niet prettig maar vangrail is dan toch weer overtreffende trap

Moet zeggen, je bent wel een aartsoptimist Coen

Maar ja, als je dan toch een projectje doet, dan maar gelijk een frame off project van maken

Maar nu serieus. Echt balen man, zal geen goedkoop klusje worden.

Tipje, aangezien je toch geen blok hebt om die milltek op te monteren, je weet mijn adres vast nog wel, stuur maar op

coendek · 15 okt 2015, 07:36

hahahaha all good!

tis niet anders en dat het geld kost.. ja das flut*...
en dat het eerder nodig is dan gehoopt..is ook flut* maarja.. part of the game!

die milltek... tja.. wat zal ik er mee doen??

alvast ophangen... mn spruitje krijgt ook een "treatment" bij Rob en dan zal ie best lekker klinken

Cheerio!