GP0029

[ginoceros]

Je bent weer lekker bezig Fred! De secundaire arbeidsvoorwaarden zijn al gestegen zie ik ... lekkere mat eronder.
Niet vergeten die adapter van je velgslotbout eraf te halen he

ps krijgt je dochter nog wel eens de kans om erin te rijden

[MCS Floris]

Ziet er goed uit! Deze panelen zien er een stuk beter uit.
En elk nadeel heb z'n voordeel met zo'n 'winter'...

Zonde van het dash, maar dat gaat vast goed komen.

Ik geloof niet meer dat ie die GP voor zijn dochter heeft gekocht. Wel een goede binnenkomer bij het thuisfront natuurlijk om een eigen speeltje te bemachtigen.

Ja, dat wordt / is ook een beetje discutabel

[Gp0029]

De A-vents komen van ene Pedro uit Portugal via Facebook. Het is wel betrouwbaar gebleken, niks op aan te merken maar het is wél het tweede setje, die eerste set sloeg nergens op, zie eerder in het topic, de scuttles vielen er gewoon doorheen. Ik geloof dat het 450 euro was die hele set, en de tweede set hebben we gewoon heen en terug gestuurd zonder kosten. Deze set is veel beter maar ik moet zeggen dat links de makkelijke kant is, Rechts zit het reservoir van de ruitensproeier dus dat wordt pielen, maar als het lukt is dat juist leuk.

Als ik het overnieuw moest doen zou ik het gewoon wrappen, heb je ook geen gedoe en is het "jammer dan" als het niet mooi is.

[louisvdd76]

Pedro is een betrouwbaar persoon. Casper en Greg hadden hun set ook via hem.

[Gp0029]

Niet vergeten die adapter van je velgslotbout eraf te halen he

Haha je bent scherper dan ik, heb inmiddels een nieuwe moeten bestellen (en ben blij dat ik niemand en niets geraakt heb kennelijk....)

Jongens mijn dochter zit 3 maanden in Costa Rica dus ik heb een alibi....

[Gp0029]

Terwijl voor mijn gevoel zo ongeveer iedereen in Zandvoort zat heb ik een lange dag doorgehaald met de GP op de brug. De veringset zit eronder! Poeh wat een klus, maar super tevreden. Vanmorgen nog even de laatste hoogte en hardheid-instellingen gedaan en nu eerst maar eens gaan rijden.

Oude veren eronder uit en topmounts van de achterveren afhalen met een verenklem




Nieuwe set eronder en doorvoeringen maken in het chassis om te kunnen stellen (dit zijn tijdrovende klusjes want dan moet alle bekleding los. Mooi afwerken moet nog gebeuren.





Voorkant was lastiger want daar had ik al eerder een bout afgebroken van de onderste klem die de veerpoot "vasthoudt" . Deze dus:

De hele aandrijving er maar onder vandaan gehaald dan kon ik dit schroefdraad beter verhitten en een paar ferme klappen geven. Daarna een moer erop gelast en los kunnen draaien in poging 3



Uiteindelijk ook de voorkant eronder


Toen de wielen eronder en kijken hoe hoog de boel stond. Dit is de eerste officiele GP Countryman !!!





Het afstellen is echt super simpel. Wiel eraf, borg los en draaien maar. Je kunt de hoogte instellen zonder de veervoorspanning te beinvloeden, echt een prima systeem. Moest voor wél een paar 5mm spacers zetten voor de zekerheid, de wartel schampte de band maar bij hard remmen en hoge snelheid zou ik de vervorming van de band niet vertrouwen. Heb anderhalve graad camber gegeven maar dat hielp niet, toch maar naar 7,5J op termijn, maar dat zijn allemaal luxe problemen.

[Batje]

Haha lekker bezig geweest weer chef !!

[Cheek-O]

zie ik dat nou goed dat je een BC set hebt?!:D

[ginoceros]

Echt klote wanneer zo'n bout afbreekt. Die is wrschijnlijk nooit losgeweest zo te zien ? Ziet er wel weer puik uit met zo'n nieuwe set !

Wanneer ik dit zie mis ik het gesleutel toch wel weer met de nieuwere Mini die we nu hebben

[Gp0029]

zie ik dat nou goed dat je een BC set hebt?!:D

Goed gezien Cheeko! Die had Rinze een keer op FB gezet.
(Dash komt eraan!)

[MartijnGizmo]

Mooie upgrade weer!

Bij het aanpassen van je camber bewegen zowel veerpoot als wiel, dus de onderlinge afstand verandert daardoor niet.

[Cheek-O]

zie ik dat nou goed dat je een BC set hebt?!:D

Goed gezien Cheeko! Die had Rinze een keer op FB gezet.
(Dash komt eraan!)

ja klopt, de set is nog hagelnieuw dus!:D