Ik doe zelf geen echt rare dingen maar probeer wel zo veel mogelijk kilometers '110% fun' te rijden, dus lekker binnendoor over smalle weggetjes, bochtjes nemen etc. en als ik op de snelweg zit heb ik de neiging om nogal vlotjes door te rijden ...ben echter geen autocoureur of 'Ringganger'.frankie schreef:Zal allicht ook met rijstijl en gebruik te maken hebben
Dan ben ik toch niet de enige die dat van de remmen zo ervaart... Ze remmen wel als je alles dicht gooit, dat wel. Maar het remmen mooi doseren en het gelijkmatig aanpakken is er niet bij vind ik... of ze pakken maar lichtjes, of ze pakken hard. En na een aantal keer hard stoppen, voel je dat de remmen minder en minder hard bijten...frankie schreef:Zal allicht ook met rijstijl en gebruik te maken hebben
Weet jij welke ET waardes de velgen moeten hebben?peter schreef:Let heel goed op met de velgen want er is maar weinig wat past met de JCW remmen.
De standaard remmen voelen idd ruk! Kan bij mij ook met de automaat te maken hebben...
hangt niet van de ET waarde af maar van de vorm van de velg hart zelf af.Fiets schreef:Weet jij welke ET waardes de velgen moeten hebben?peter schreef:Let heel goed op met de velgen want er is maar weinig wat past met de JCW remmen.
De standaard remmen voelen idd ruk! Kan bij mij ook met de automaat te maken hebben...
Net daarom heb ik bij de dealer de prijs van de jcw remupgrade gevraagd...olivier.aerts.52 schreef:Ik heb een mini f56s . Ik vind de stock remmen absoluut niet voldoende bij een sportieve rijstijl. (Fading)
ja dat klopt volledig.maximiliaan schreef:Wanneer je dezelfde velg, respectievelijk voor JCW en S (rem) naast elkaar zet zie je dat deze aan de binnenzijde net iets anders van vorm zijn, volgens mij hebben ze ook een andere code zo heb ik mij laten vertellen. Maar wellicht is dit al oud nieuws?
