Mart's R56 Cooper D LiB - JCW aeropakket / wielen terug!

Samsara · 11 apr 2011, 00:29

P5ycH0 schreef:Niet zo vet als jouw photoshop…… Maar mocht je het kant & klaar willen: http://www.bastuck.de/shop/index.php?ca ... 0&detail=1

Via: http://www.bastuck.de/shop/index.php?ca ... =500030070

Deze combi ken ik inderdaad. Het 'probleem' met dit bumperdeel is dat ik het er te 'netjes' uit vind zien. Ik wil iets dikkers creëren,... vandaar het toegevoegde onderdeel wat ik zelf wil maken.

Als je het bumperdeel zou willen aanschaffen van Bastuk zelf (degen van jouw link), dan kost dat je meer dan €200,- (als ik het goed heb). Voor dat bedrag slijp ik zelf wel een tweede boogje in mijn bumper

Niet dat wat ik nu 'bedacht' heb goedkoper zal zijn trouwens, maar dan heb ik wel iets unieks...

Ivo · 11 apr 2011, 00:39

Gaaf idee van die uitlaat!

Zou echt stoer zijn als je dat voor elkaar krijgt!

Bij een aerobumper staat zo'n dubbele pijp trouwens ook erg lekker:

Afbeelding

P5ycH0 · 11 apr 2011, 07:00

Deze combi ken ik inderdaad. Het 'probleem' met dit bumperdeel is dat ik het er te 'netjes' uit vind zien. Ik wil iets dikkers creëren,... vandaar het toegevoegde onderdeel wat ik zelf wil maken.

Als je het bumperdeel zou willen aanschaffen van Bastuk zelf (degen van jouw link), dan kost dat je meer dan €200,- (als ik het goed heb). Voor dat bedrag slijp ik zelf wel een tweede boogje in mijn bumper

Niet dat wat ik nu 'bedacht' heb goedkoper zal zijn trouwens, maar dan heb ik wel iets unieks...

Cool !! Ik hoop dat je het voor elkaar krijgt.
Je target render ziet er namelijk erg dol uit.

mini cabrio · 11 apr 2011, 09:29

echt gaaf projectje Mart

Ben benieuwd hoe het gaat worden uiteindelijk

vind t met die AERO bumper wel heeeel erg dik staan zeg

mushrop · 11 apr 2011, 09:36

Ik zag ergens iets staan dat ik nog een Clubman Aero-bumper zou hebben liggen, maar die is al een tijdje geleden verkocht.

mushrop · 11 apr 2011, 18:40

Dit is mss handig? http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=21093

Samsara · 11 apr 2011, 19:33

mushrop schreef:Dit is mss handig? http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=21093

Denk dat ik qua uitlaat systeem het beste iets kan pakken dat één op één past, maar dan wel met de chromen 'end tips' van een S uitlaat asl finishing touch, zodat het er OEM uitziet. Die chromen eindstukken zijn toch gewoon los te nemen van de dempers?

Het op maat maken van een Clubman S uitlaat is wel gaaf, maar het verplicht je tot elke keer laten lassen als er iets door slijtage op is. Verder is een OEM S uitlaat niet van RVS toch? Dus slijt ook sneller dan een aftermarket?!

In elk geval is het maken van de 'diffuser' (noem het maar even zo voor het gemak) de eerste prio! Als dat goed lukt ga ik geld steken in een dubbelle uitlaat.

Heeft er iemand een cooper/dooper R56 bumper voor me???

Samsara · 11 apr 2011, 19:35

Blont-007 schreef:Ik zal morgen een fotootje posten.

...................................................................

Ragnar · 11 apr 2011, 19:38

ideetje om een r55 onderste deel samen te welden met een r56 bumper?
het is wat werk maar het is te doen.

moet toegeven het is een stoer idee!

Samsara · 11 apr 2011, 19:53

Ragnar schreef:ideetje om een r55 onderste deel samen te welden met een r56 bumper?
het is wat werk maar het is te doen.

Deze was reeds voorbij gekomen

Samsara schreef:
thavipah schreef:Ik vindt het echt een tof idee! Waarom probeer je niet een goedkope R55 Cooper S (of Aero) bumper op de kop te tikken en die aan te passen?? Volgens mij heeft Mushrop er nog een (een Aero) in zijn tuinhuisje liggen die stof aan het verzamelen is.
Tja,... heb ik aan gedacht hoor... onderste deel van R55 bumper los snijden en (kunststof)lassen aan het bovenste deel van een R56 cooper bumper en je komt een heel eind. Probleem daar van is dat je een sparing voor de kentekenplaat hebt in dat onderste bumper deel. En die heb ik immers ook al in mijn achterklep (en die smoothen is weer een hele grote stap verder). Vervolgens heeft de R55 achterbumper ook geen mistlicht sparing(en) dus dan moet daar weer wat op gevonden worden.

Mijn huidige plan: een toevoeging maken die met wat kleine modificaties aan het onderste zwarte gedeelte van de standaard OEM bumper het getoonde effect geeft, heeft wat betreft bovenstaande veel minder complicaties. Verder kan zo'n oplossing, afhankelijk van hoe ik het uiteindelijk maak, reproduceerbaar zijn voor anderen. Vooral als ik het uiteindelijke model volledig in SolidWorks opbouw (3D CAD programma, voor wie dat nog niet wist)

Ik heb in elk geval een stapeltje balsa hout en modeleer klei gekocht om een en ander te prutsen. Eerst is even fingerspitzen gefuhl krijgen met de situatie.

coopers1987 · 11 apr 2011, 20:04

Dit wordt een mooi project Mart

Ben benieuwd of het wat gaat worden.

Suc6!

BigD · 11 apr 2011, 20:22

kan het natuurlijk ook op basis doen van een normale R56S uitlaat

heb je alleen een pijpje naar links en een naar rechts nodig

als je die dan demontabel maakt kan je die bij slijtage zo wisselen en dit zal makkelijker te monteren zijn op het origineel systeem. Alleen slijt een uitlaat niet zo snel hoor als is het geen RVS

BigD

Samsara · 11 apr 2011, 20:53

BigD schreef:kan het natuurlijk ook op basis doen van een normale R56S uitlaat heb je alleen een pijpje naar links en een naar rechts nodig als je die dan demontabel maakt kan je die bij slijtage zo wisselen en dit zal makkelijker te monteren zijn op het origineel systeem. Alleen slijt een uitlaat niet zo snel hoor als is het geen RVS

BigD

Beetje een setup zoals de RC40 Playmini exhaust voor de classic? Een in de lengterichting geplaatste einddemper met daar vandaan rechtstreeks een splitsing in links en rechts...

Zit die demper dan niet te ver naar achteren van de standaard S uitlaat? Moet ik de pijp naar voren toe ook inkorten denk...
Anders heb je niet genoeg ruimte voor de bochtjes naar links en rechts toch?... en de koppeling van die bochtjes aan de einddemper...

Is wel een idee trouwens... S einddemper past rechtstreeks op de standaard uitlaat die er al onder zit toch?