Berthil, de Blauwe (Azzurra)

dangixxer · 29 okt 2010, 22:28

knap wat je er allemaal uithaalt!
kan mij alleen niet voorstellen dat het er zonder reden gezeten heeft....
misschien de passagierszetel eruit vijzen als je voor de super snelle rondjes gaat...
scheelt toch ook een slok op een borrel met frame en al erbij

succes

Miniboard · 29 okt 2010, 22:31

Whow, Berthil.....jij gaat all the way

Heb je geen lakschade aan de buitenzijde opgelopen bij het het doorbranden (op heb je slijptol gewerkt?)..

Berthil · 30 okt 2010, 00:22

Is met de slijptol en boor gedaan (laspunten) maar ik ben inderdaad stom geweest en er zit een flinke bobbel net onder de achterruit omdat de boor was doorgeschoten. Dat laat ik nog wel eens repareren, het is geen ramp. Het is een tracktoy, geen showauto.

Als ik klaar ben met alle ruiten ga ik hem nog eens wegen. Zou met lege tank toch tegen de 1100kg moeten zitten.
Dit was met volle tank en 75 kg aan bestuurdergewicht.
Dus doe er 125 kg af dan zit je op 1190 kg. Dan ben ik toch 90 kg kwijtgeraakt en dat terwijl er een rolkooi van 50 kg in is gegaan, dus eigenlijk 140 kg uit de Mini als ik de 1100 kg haal en daar zal ik kortbij zitten.

Afbeelding

Marcel Always Open schreef:Kun je die lexaanruiten ook nog behandelen met goedjes zodat ze iets steviger/minder krasgevoelig worden

De voorste zijn hardcoated dus daar zit een extra harde coating op.
Dit omdat die op en neer gaan en als er zand op zit krast het anders meteen.

Menno · 30 okt 2010, 13:45

Blijf het zeggen, wat een mooi project om te volgen, niet normaal!!
Ga vooral zo door Berthil

mcs.ivan · 04 nov 2010, 08:00

This is a Mini to look up to. Thanks Berthil for having it! Congrats!

Berthil · 07 nov 2010, 03:05

Achterruiten zijn verwijderd. Veel werk maar allemaal goed gelukt zonder beschadigingen en alle ruiten heel.

Afbeelding

Morgen alle lijmresten weghalen en alles goed schoonmaken want er zit behoorlijk wat zand onder de afdeklijsten. Tevens nog bedrading (behalve van de kentekenverlichting) en slang voor de ruitenwisser uit de achterklep verwijderd.

Gewichten ruiten origineel / lexaan;
Voorste zijruiten (per stuk): 4,2 kg / 2,0 kg
Achterste zijruiten (per stuk): 3,7 kg / 1,7 kg
Achterruit 3,7 kg / 1,5 kg
Totaal gewichtsbesparing 10,6 kg

Jammer genoeg dus niet de 25 kg zoals gehoopt maar als je zo'n ruit in de hand hebt en daarna dezelfde oppakt van Lexaan is dat toch wel een groot verschil qua gewicht.

Gewichtsbesparing met verwijderd metaal, bitumen en afdekplaat: 17,5 kg

Hopelijk gaat alles goed met er in plakken want woensdag en donderdag is de Ring lang open dus als het goed weer is gaat het weer naar de Ring.

Rein · 07 nov 2010, 09:13

Ik zie nog een "zware" S tankdop

Je kunt ook nog alle lak van je mini strippen, scheelt ook weer een paar kg

Goed bezig hoor. Wordt een lekkere lichte track-mini

jbcola · 07 nov 2010, 17:45

Top dat je het zelf doet!

Shag · 07 nov 2010, 17:54

lekkere operatie weer

10kg is toch een flinke besparing. is ook nog eens gewicht wat natuurlijk relatief "hoog" op je wagen zit, denk dat je dit dan vooral in de bochten zult gaan merken?

Blue Chaser · 07 nov 2010, 22:38

Knap werk Berthil , petje af hoor handyman !!!
En weer 17,5 kilo gesonjabakkert , lijkt me zeer zeker de moeite

Berthil · 08 nov 2010, 01:58

Mijn derde en laatste poging om een splitter te krijgen die blijft zitten.
Schijtveel werk, het is dat ik al gescheiden ben want dit soort dingen leidt tot echtscheidingen gezien de hoeveel werk en rotzooi thuis

Binnenkort monteren en meteen het zwart van de Aero bumper opnieuw overspuiten.