Snieze's R53 272PK

[Snieze]

Heb Graham een mail gestuurd, die zei ook dat hij het nog nooit heeft meegemaakt.
Ik mag hem terugsturen dan gaat hij hem repareren.

Nou zit de OEM IC wel ook aan de bovenzijde vast en de GRS alleen aan de onderzijde..

[Daveke]

Je kan een IC zelfs monteren zonder die punten te gebruiken, aangezien de rubbers 'm al op zn plaats houden

[Snieze]

Denk dat de 2 bevestigingspunten wat te strak aangedraaid zaten.
GRS heeft hem keurig gerepareerd en teruggezonden.
Is nu al weer een tijdje gemonteerd zonder problemen!

[Snieze]

Afgelopen week heeft mijn brandstofpomp het opgegeven.
Aangezien de originele pomp maar voldoet tot een pk of 280 gelijk een upgrade gedaan.
Het is de DW65v geworden die goed is tot een pk of 500.

[frankie]

Lekker bezig!

[koosie]

Wat een gaaf machientje zeg!!

[Snieze]

Kwam een schrapend geluid uit mijn charger, gelijk gestopt en gedemonteerd..

















Lager van de charger ligt eruit, gaan deze pre-FL met 17% gelijk swappen voor een FL met 19%.

[spenki]

Mocht je nog een nw FL charger zoeken dan heb ik er nog wel een liggen.
0653203013

gr roy

[Snieze]

Thnx maar heb er al een bij Daveke gescoord!

Amper gebruikt en met KAVS 19% pulley er al op
Gelijk een set motorsteunen met Powerflex rubbers meegenomen.

Heb 09-02 weer een afspraak bij BRP voor een nieuwe software.

Gelijk dus ook maar een RMW shorty spruitstuk besteld en ga het inlaatspruitstuk laten poorten zodat dit allemaal netjes matcht met de RMW kop!!

[Snieze]

Viel een vandaag een pakketje binnen van RMW

[Klatsie]

Kijk! Dat zijn berichten! Zet 'm er maar snel onder!

[Snieze]

Doe mn best kerel!

Ben benieuwd wat hij gaat doen op de bank nu.
Zat op 251pk op de wielen.
Nu met gepoorte inlaat, matchend uitlaat spruitstuk en FL charger met 19%..

Hoop de 270pk te halen!!

[Daveke]

En dan wordt het heel snel tijd voor een degelijke ophanging en fatsoenlijke ho-ijzers
Dat spruitstuk.. ECHT dik