X-treme Mini

[X-treme Mini]

Toch geen 210 versie, want er zitten geen works injectoren in..

gaat om het onderblok he... en ook die wordt uitelkaar gehaald voor de wiseco's enz.
maar inlaat spruitstuk gaat wel over want deze glimt meer :-P ook de kleppendeksel ziet er wel beter uit dan mijn oude.

[Ragnar]

was goed om kennis te maken.. ik hoop dat snel je mini weer opgelapt wordt en dat je snel weer kan knallen met dat ding.

gr ragg

[Daveke]

Welke injectoren ga je gebruiken?

[X-treme Mini]

JCW's
Mischien later nog eens aan de 450 cc of hoger. maar zie ik dan wel weer

[Daveke]

Aan hoeveel PK denk je?

[X-treme Mini]

Niks :-) ben al even blij weer als ie rijdt hahahaha
theoretisch moet ie natuurlijk wel 240/250 pk kunnen halen met deze setup maar ik zie wel wat het wordt

[Daveke]

250 zit je echt aan de absolute max met JCW's..

Als je veilig wil doen, opteer je direct voor 550's van Bosch met aangepaste kabels. Dan weet je zeker dat ze de zaken veilig af kunnen stellen.. En dat je ondanks goede AFR's tijdens de runs op de rollenbank niet onregelmatig gaan sproeien..

Wat is de setup precies?

Nokkenas, kop, pulley e.d.?

[X-treme Mini]

moet je dan ook een resistorpack ofzo installeren of heb je ze niet in hoge en lage weerstand? wat zit er standaard in lage weerstand injectors?

[X-treme Mini]

setup is:

aangepaste kop met andere kleppen port geflowed/polished
gasket match inlaat en uitlaat spruitstuk
4-1 spruitstuk
andere newman nokkenas
wiseco's
17" pulley
nieuwe SC
Oliekoeler met termostaat
En andere IC
Compleet open uitlaat systeeem ( al ga ik dat wel veranderen! wat een kabaal! Mij te SAM :-P )
Ultra light ACT vliegwiel
Keflar clutch master koppeling drukgroep

[Daveke]

Ik denk dat je heel hard in je handjes mag klappen met 250..

Ik gok op 240-245.. De newman laat nl wat liggen tov de 469 versie van de CatCam

[franklyn85]

Ik rij ook op jcw injectoren benlangrijkste bij 250 pk is de boel koelhoude. En genoeg lucht om die waarde te halen....ik draaide standaard jcw airbox 10 pk minder

[Daveke]

Das vreemd.. Een JCW/DaveF is namelijk dyno proven het beste qua CAI..

En ik denk dat je bij een andere nokkenas (Schick, Newman, Cat) sowieso aan grotere injectoren moet (min 450 - 550 nog beter). Maar nogmaals, mijn mening..

[franklyn85]

Ik geloof dat 550 inj echt noodzakelijk is als je aan de sprintex gaat

[Daveke]

Nope, 1320 adviseert het om het bij elke nokkenaswissel te doen.

Ik heb bestanden gezien van Mini's met een standaard set injectoren of zelfs JCW injectoren op andere nokkenassen en daar wordt je echt NIET blij van

[MartijnGizmo]

Los daarvan: een injector die op z'n max loopt nevelt heel slecht, of gaat zelfs druppelen, waardoor je brandstofverbruik bijzonder hoog wordt en je koeling een stuk slechter. Dan liever een maatje groter...