Dangixxer's MCS

[dangixxer]

Toch geen probleem Floor-is dat Daveke zo enthousiast is
Ik begrijp het maar al te goed

Oh het is helemaal niet bedoeld om hem dwars te zitten, het viel me gewoon op. Letterlijk iedereen die ik heb gesproken die er een heeft is laaiend enthousiast, dat zegt wel wat

Ken je dan al zoveel mensen met een Sprintex....?
Is voorlopig nog redelijk exclusief
Hier en daar overal ter wereld zijn er al wel te vinden, maar toch...

[Floor-is]

Toch geen probleem Floor-is dat Daveke zo enthousiast is
Ik begrijp het maar al te goed

Oh het is helemaal niet bedoeld om hem dwars te zitten, het viel me gewoon op. Letterlijk iedereen die ik heb gesproken die er een heeft is laaiend enthousiast, dat zegt wel wat

Ken je dan al zoveel mensen met een Sprintex....?
Is voorlopig nog redelijk exclusief
Hier en daar overal ter wereld zijn er al wel te vinden, maar toch...

Ik heb er, via het net drie gesproken

[dangixxer]

Oh het is helemaal niet bedoeld om hem dwars te zitten, het viel me gewoon op. Letterlijk iedereen die ik heb gesproken die er een heeft is laaiend enthousiast, dat zegt wel wat

Ken je dan al zoveel mensen met een Sprintex....?
Is voorlopig nog redelijk exclusief
Hier en daar overal ter wereld zijn er al wel te vinden, maar toch...

Ik heb er, via het net drie gesproken

wooow
Super!
Je mag altijd die info posten hoor

[gissa]

inderdaad hele gave bak hor. aan die sticker te zien ben je ermee op de nurburgring geweest. hoe was dat? zit er ook aan te denken om daar eens langs te gaan

[dangixxer]

inderdaad hele gave bak hor. aan die sticker te zien ben je ermee op de nurburgring geweest. hoe was dat? zit er ook aan te denken om daar eens langs te gaan

thx
Met de MINI is het al een hele tijd geleden.
Met ons Abarthje vorige maand nog eens geweest.
Ik ben zeker een Nordschleife-leek
Ik vind het een formidabel circuit, maar de kl*ten zijn bij mij net te klein om daar echt hard te gaan
de "touristenfahrten" zijn echt tegen een touristen-tempo

[AA-16V]

Die Quaiffe is de beste investering die je kan doen , ik ben er ook tevreden in mijn R53 (219 PK, 188 wiel PK).

I.v.m. die riem, heb dat ook voorgehad met een riem van Gates, nu zit er een Contitech op en die is blijkbaar beter...

Grtn,
Gerrit

[dangixxer]

Die Quaiffe is de beste investering die je kan doen , ik ben er ook tevreden in mijn R53 (219 PK, 188 wiel PK).

I.v.m. die riem, heb dat ook voorgehad met een riem van Gates, nu zit er een Contitech op en die is blijkbaar beter...

Grtn,
Gerrit

Ja nu hij toch helemaal open lag zou het dwaas zijn om het niet te doen he
Geen idee wat ik er mag van verwachten (want heb zelfs de tijd nog niet gehad om er ondertussen mee te rijden)
Maar na de sway's, bushes en lsd had ik in de terugrit al wel het gevoel dat de MINI veel beter uitgebalanceerd op de weg ligt!
Binnenkort eens echt testen

[jbcola]

Dan kom je mij maar halen!!

[Daveke]

Heerlijk werk weer!

[dangixxer]

Dyno's van laatste bezoek 1320 binnen gekregen
Newman 15% vs 1320 Catcam 16%
De Cat speelt onderaan wat kwijt, dat ie bovenaan weer bijwint

[Floor-is]

Ik zou de Newman er terug inzetten. Dan heb je immers meer HP & Nm onderin, waar je het veel vaker gebruikt dan bovenin het bereik..

[jbcola]

Looking good!

[Daveke]

Kan ook aan de pulley liggen

Ik kan me niet van de gedachte ontdoen dat de Newman en catcam qua prestatie nagenoeg identiek zijn...

[dangixxer]

Kan ook aan de pulley liggen

Ik kan me niet van de gedachte ontdoen dat de Newman en catcam qua prestatie nagenoeg identiek zijn...

16% pull is idd niet zo'n geweldige beslissing geweest denkik.
Bij de 15 lagen de IAT's tussen 3 en 5 graden lager bij gelijkaardige situatie...
120 op de autostrade met zo weinig mogelijk gas geven.
Het verschil in temp gaat volgens mij bij het pushen alleen maar exponentieel toenemen.
Kans is groot dat ik ooit terug ga naar een 15

[Daveke]

Heb je die Newman wel nog liggen?

Ben wel benieuwd wat ie nou met die Newman doet en die 16% pulley