De Sportknop is een zeer leuke ervaring, en verschilt nu nog steeds.
De knop heeft een mapping waarmee er meer vermogen bij een bepaalde gasstand wordt vrijgelaten. En uiteraard strakker stuurt
GeoBem007's DS Cooper D @ MU p.104
- Alexanderr
- 4 op een rij!
Bericht
Knappe waardes ... Hoeveel km heb je nu precies?
Ik overweeg het ook nog altijd om te doen; maar ik ben zo bang voor de betrouwbaarheid ... Heb niet bepaald een lichte voet en ik rij wel altijd netjes warm en ik doe ook altijd een cooling down ritje ... maar ergens blijf het knagen inzake de betrouwbaarheid.
Heb ik het goed gelezen en kost die mapping maar 275EUR??? Da's wel heel scherp van prijs ..
Ik overweeg het ook nog altijd om te doen; maar ik ben zo bang voor de betrouwbaarheid ... Heb niet bepaald een lichte voet en ik rij wel altijd netjes warm en ik doe ook altijd een cooling down ritje ... maar ergens blijf het knagen inzake de betrouwbaarheid.
Heb ik het goed gelezen en kost die mapping maar 275EUR??? Da's wel heel scherp van prijs ..
03 MCS - 08 MCD
- Lorr
- Mod virus alert!
- Locatie: Wuustwezel
Bericht
Wat het wel doet is uwe gas response van je pedaal veranderen naar heel gevoelig. En je stuurbekrachtiging verminderd waardoor je stuur zwaarder word bij bochten werk.
Bij automatische versnellingsbakken krijgt de schakelmomenten een ander softwareprogramma waardoor je in hogere toeren blijft.
Er komt geen vermogen vrij (wat de meeste mensen denken)! Het voelt gewoon zo aan en het geeft een extra fun gehalte.
Wat wel "extra" vermogen geeft is de eind schakelaar in je gaspedaal, waardoor je een overboost functie krijgt en tijdelijk je turbo druk lichtjes stijgt. (wat niets te maken heeft met sportstand) Is gewoon Kickdown.
Grtjes Lorr
Sportknop gebruikt geen andere mapping.GeoBem007 schreef:Ja
De Sportknop is een zeer leuke ervaring, en verschilt nu nog steeds.
De knop heeft een mapping waarmee er meer vermogen bij een bepaalde gasstand wordt vrijgelaten. En uiteraard strakker stuurt
Wat het wel doet is uwe gas response van je pedaal veranderen naar heel gevoelig. En je stuurbekrachtiging verminderd waardoor je stuur zwaarder word bij bochten werk.
Bij automatische versnellingsbakken krijgt de schakelmomenten een ander softwareprogramma waardoor je in hogere toeren blijft.
Er komt geen vermogen vrij (wat de meeste mensen denken)! Het voelt gewoon zo aan en het geeft een extra fun gehalte.
Wat wel "extra" vermogen geeft is de eind schakelaar in je gaspedaal, waardoor je een overboost functie krijgt en tijdelijk je turbo druk lichtjes stijgt. (wat niets te maken heeft met sportstand) Is gewoon Kickdown.
Grtjes Lorr
- Mini Poeper
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
- Locatie: In die Heimat
Bericht
Zoiets dacht ik al...
Maar kickdown is toch gewoon de automaat een tandje terug laten schakelen en hoger de toeren in jagen?
Maar kickdown is toch gewoon de automaat een tandje terug laten schakelen en hoger de toeren in jagen?
- GreyCooperS
- Forum Junky
- Locatie: Rijswijk
Bericht
Normale prijs is 325,-...maar dan nog is het geen dure grap en je wint er zoveel meer plezier mee...gewoon doen!
2008 | R56 Cooper S | Chili Red
Beek Stage 1 | Forge Dump Valve | 17" Intra 7,5J 225-45-17 | Custom Red Recaro CS | GP Gordels | Scangauge II | Aero | Navi | Xenon | Pano | Antracite Hemel | Keyless Go
2002 | e39 540i Touring | Messing Metallic
2000 | e53 X5 4.4i | Tiag
Dit was een kortingstarief ivm de rollerbank dag..Alexanderr schreef:Knappe waardes ... Hoeveel km heb je nu precies?
Ik overweeg het ook nog altijd om te doen; maar ik ben zo bang voor de betrouwbaarheid ... Heb niet bepaald een lichte voet en ik rij wel altijd netjes warm en ik doe ook altijd een cooling down ritje ... maar ergens blijf het knagen inzake de betrouwbaarheid.
Heb ik het goed gelezen en kost die mapping maar 275EUR??? Da's wel heel scherp van prijs ..
Normale prijs is 325,-...maar dan nog is het geen dure grap en je wint er zoveel meer plezier mee...gewoon doen!
- GeoBem007
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Mortsel, Antwerpen
Bericht
Mapping is een groot woord.
Het is gewoon zo dat het programma meer vermogen vrijgeeft bij een 'kortere' gasstand.
Volgas blijft volgas
Nieuwe shoot? Als het weer deftig is en als ik eindelijk tijd vind om eens die beltline te plakken enz
Momenteel geen nood aan een nieuwe shoot, heb ook geen nieuwe mods
Zou graag eens ergens een Tamron 10-24 lens willen lenen/huren, eens zien of ik het de moeite vind om op mijn kerstlijstje te zetten
Het is gewoon zo dat het programma meer vermogen vrijgeeft bij een 'kortere' gasstand.
Volgas blijft volgas
Nieuwe shoot? Als het weer deftig is en als ik eindelijk tijd vind om eens die beltline te plakken enz
Momenteel geen nood aan een nieuwe shoot, heb ook geen nieuwe mods
Zou graag eens ergens een Tamron 10-24 lens willen lenen/huren, eens zien of ik het de moeite vind om op mijn kerstlijstje te zetten
- GeoBem007
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Mortsel, Antwerpen
Bericht
Even uit het stof halen..
Nog steeds de beltline niet geplakt, maar in de nabije toekomst komen er wel nieuwe velgen op
Verder zou ik eens moeten zien of ik niet het een en het ander nog kan wrappen ofzo (deurklinken, scuttles, ...).
Ben ook van plan om in de nabije toekomst (zomer ofzo) een schroefset te steken. Heb mijn oog laten vallen op die van BC Racing. KW V3 Clubsport eigenschappen voor de prijs van een Cobra setje
Ohja, mijn eerste HDR-pogingen..
Nog steeds de beltline niet geplakt, maar in de nabije toekomst komen er wel nieuwe velgen op
Verder zou ik eens moeten zien of ik niet het een en het ander nog kan wrappen ofzo (deurklinken, scuttles, ...).
Ben ook van plan om in de nabije toekomst (zomer ofzo) een schroefset te steken. Heb mijn oog laten vallen op die van BC Racing. KW V3 Clubsport eigenschappen voor de prijs van een Cobra setje
Ohja, mijn eerste HDR-pogingen..
en staat mooi op zijn poten 
Onze sponsors
