dikke jcw styleShag's Pure Silver R53
- franklyn85
- Volledig MINI minded!
- Locatie: heemskerk
- Blue Chaser
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Gemeente \'\'Wolluk\'\'
:D- franklyn85
- Volledig MINI minded!
- Locatie: heemskerk
- Shag
- Volledig MINI minded!
Bericht
Ok folks,
aangezien ik net bij de dealer was om de armsteun op te halen (inclusief montagehandleiding maar MY GOD wat een zooi schroefjes en shit...iemand die denkt zich te gaan vervelen op de klusdag?!) en ik het niet kon laten om iets nieuws te bestellen (had van m'n vriendin een cadeaucheque voor de mini gekregen met kerst) is het chrome geworden!
maar enkel de snelheidsmeter/toerenteller/air vents. Die 2 rondjes van dashverlichting/alarmknop wil ik wel in carbon doen. Denk dat dit wel mooi zal staan!
De ringen worden pas in het nieuwe jaar besteld. Geloof dat deze gewoon geklikt zitten, dus gewoon recht naar voren eraf trekken? kan iemand dit bevestigen?
@ Os:
hahaha
aangezien ik net bij de dealer was om de armsteun op te halen (inclusief montagehandleiding maar MY GOD wat een zooi schroefjes en shit...iemand die denkt zich te gaan vervelen op de klusdag?!
) en ik het niet kon laten om iets nieuws te bestellen (had van m'n vriendin een cadeaucheque voor de mini gekregen met kerst) is het chrome geworden! maar enkel de snelheidsmeter/toerenteller/air vents. Die 2 rondjes van dashverlichting/alarmknop wil ik wel in carbon doen. Denk dat dit wel mooi zal staan!
De ringen worden pas in het nieuwe jaar besteld. Geloof dat deze gewoon geklikt zitten, dus gewoon recht naar voren eraf trekken? kan iemand dit bevestigen?
@ Os:
hahaha- sander_r53
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Nijmegen
- Shag
- Volledig MINI minded!
Bericht
Wel weer een aardige tegenvaller... sinds een week of 2 zat er een soort van knikje in m'n stuur en begon de wagen naar rechts te trekken. Bij heel langzaam rijden om de omwenteling een knik, welke duidelijk voelbaar van rechtsvoor kwam, en bij sneller rijden werd deze knik ook sneller voelbaar/zichtbaar. Heel irritant !! vandaag onderweg naar Arnhem werd het nog veel erger, ben maar niet harder dan 80 gegaan omdat ik de zaak niet vertrouwde... bij thuiskomst gelijk naar de lokale bandenboer gegaan en de zooi laten nakijken.
Die meneer daar dacht a.d.h.v. mijn verhaal aan een kromme velg.. dit terwijl ik die velgen afgelopen zomer gekocht heb (nieuw gepoedercoat met pirelli euforia's van 2x6 en 2x7mm) en er altijd probleemloos mee heb gereden. Stoepen pakken doe ik werkelijk NOOIT, daar ben ik altijd heel voorzichtig mee. Afijn, auto de brug op, blijkt het niet aan de velg te liggen maar aan het feit dat er op de rechtervoorband een MEGA knobbel zit... ding kan elk moment van m'n velg knallen volgens die dude. Andere wielen ook maar gecheckt, uiteindelijk 3 v/d 4 banden met een dikke bult... ik heb er zelf naast gestaan en het valt echt op. Je kan het zien en voelen. verklaart ook waarom op sommige momenten recent de auto als een gek trilde, en verder enkel "gelijkmatig" trilde (dus rechtsvoor welke het ergst is). Banden blijken uit 2003 te komen en hebben dan -gelet op de profieldiepte welke ruim voldoende is- zeer waarschijnlijk een hele tijd stil gelegen of heel veel stoepen gezien bij de vorige eigenaar
Heb dan ook maar besloten alle 4 de banden te laten vernieuwen, ik heb gekozen voor de continental sportcontact 3's (runflat) welke me 170,- p/s inlusief balanceren en montage gaan kosten. Aangezien ik nu toch bezig ben en al langere tijd verliefd ben op de R112's wil ik deze ook aanschaffen (die replica's van marktplaats) als het goed is hebben deze dezelfde waarde (op ET na) als de S-spokes waardoor die banden ook hierop passen.
Mijn 4 S-spokes, onlangs nog gepoedercoat, mogen dan ook de deur uit. Wat is hiervoor een redelijke prijs volgens jullie?
Heel verhaal, baal er stevig van en weet wel dat ik nooit meer buiten een vakgarage of clublid om gebruikte banden ga kopen. Je weet immers nooit wat er mee gebeurd is en dan ben je de Sjaak!
Komt zeker goed, verwacht deze week de bestelling...vorig jaar al besteld maar boekhoudtechnisch was het voor hun makkelijker pas later door te voeren ofzo..beats me!sander_r53 schreef:Sjaak, ik zou ook kiezen voor chroom. Maar volgens mij komt dat goed
Wel weer een aardige tegenvaller... sinds een week of 2 zat er een soort van knikje in m'n stuur en begon de wagen naar rechts te trekken. Bij heel langzaam rijden om de omwenteling een knik, welke duidelijk voelbaar van rechtsvoor kwam, en bij sneller rijden werd deze knik ook sneller voelbaar/zichtbaar. Heel irritant !! vandaag onderweg naar Arnhem werd het nog veel erger, ben maar niet harder dan 80 gegaan omdat ik de zaak niet vertrouwde... bij thuiskomst gelijk naar de lokale bandenboer gegaan en de zooi laten nakijken.
Die meneer daar dacht a.d.h.v. mijn verhaal aan een kromme velg.. dit terwijl ik die velgen afgelopen zomer gekocht heb (nieuw gepoedercoat met pirelli euforia's van 2x6 en 2x7mm) en er altijd probleemloos mee heb gereden. Stoepen pakken doe ik werkelijk NOOIT, daar ben ik altijd heel voorzichtig mee. Afijn, auto de brug op, blijkt het niet aan de velg te liggen maar aan het feit dat er op de rechtervoorband een MEGA knobbel zit... ding kan elk moment van m'n velg knallen volgens die dude. Andere wielen ook maar gecheckt, uiteindelijk 3 v/d 4 banden met een dikke bult... ik heb er zelf naast gestaan en het valt echt op. Je kan het zien en voelen. verklaart ook waarom op sommige momenten recent de auto als een gek trilde, en verder enkel "gelijkmatig" trilde (dus rechtsvoor welke het ergst is). Banden blijken uit 2003 te komen en hebben dan -gelet op de profieldiepte welke ruim voldoende is- zeer waarschijnlijk een hele tijd stil gelegen of heel veel stoepen gezien bij de vorige eigenaar
Heb dan ook maar besloten alle 4 de banden te laten vernieuwen, ik heb gekozen voor de continental sportcontact 3's (runflat) welke me 170,- p/s inlusief balanceren en montage gaan kosten. Aangezien ik nu toch bezig ben en al langere tijd verliefd ben op de R112's wil ik deze ook aanschaffen (die replica's van marktplaats) als het goed is hebben deze dezelfde waarde (op ET na) als de S-spokes waardoor die banden ook hierop passen.
Mijn 4 S-spokes, onlangs nog gepoedercoat, mogen dan ook de deur uit. Wat is hiervoor een redelijke prijs volgens jullie?
Heel verhaal, baal er stevig van en weet wel dat ik nooit meer buiten een vakgarage of clublid om gebruikte banden ga kopen. Je weet immers nooit wat er mee gebeurd is en dan ben je de Sjaak!
Onze sponsors
