X-treme Mini

X-treme Mini · 02 okt 2012, 23:15

Ja 220 is best leuk hoor maar er had wat meer uit moeten komen. Maar bij beek weten ze nu ook niet meer waardoor het komt. ze hebben al de kop helemaal nagekeken etc ook ivm flow etc maar blijft even vreemd nog.
zitten nu ook 550cc injectoren in etc. ook nog lopen spelen met verschillende uitlaten maar mocht ook niet baten.
volle boost zit ie op 1,1 bar nu.
Wel gaat ghisbert nog even de overrun tijd van de injectors nog wat meer tijd geven zodat ie weer prutteld want dat doet ie ook niet meer (mis ik wel :-p )

Ben nu aan het kijken voor zon rotrex kit of ze die kunnen leveren van RMW.

Berthil · 02 okt 2012, 23:27

1,1 bar is netjes, daar kan het niet aan liggen. Gemeten met een scangauge?
1,2 is beter, 1,3 haal je alleen met een 104% krukas pulley

De Sprintex haalt zelfs geen 1,1 bar op de scangauge.

X-treme Mini · 02 okt 2012, 23:31

Druk is gemeten aan de uitlaat zijde van de intercooler. ik zag dat jij problemen had met olie verlies met de sprintex? ik dacht dat jij nog niet met een kleine pulley reed toch?

Berthil · 02 okt 2012, 23:36

Kleine pulley heeft er eventjes op gezeten.
Toen is er ook al olie uitgeblazen.
Nu had ik aangevuld met rotex olie om nog eens te proberen met de grote pulley. Geen succes.

X-treme Mini · 02 okt 2012, 23:39

Ok toch gek verhaal dan want dat moet met de testen van hun toch wel naar voren komen zou je denken.
Is er niet een sterkere keerring te krijgen of iets dergelijks zodat ie de druk wel aan kan?

Raymond · 03 okt 2012, 02:50

Toch goed dat je 'm weer terug hebt.. Destijds toen ik je ride bij Beek zag staan zag het er niet best uit. Ook op de bank hield ie het toen niet lang vol.
Wel dikke herrie

Geniet er idd maar even van. Wellicht krijg je nog een ingeving en kunnen ze bij Beek nog iets meer betekenen voor je..

franklyn85 · 03 okt 2012, 12:22

He B tof dat hij weeR lkkr rijd wat heb je nou uiteindelijk allemaal aan dekop gedaan

X-treme Mini · 03 okt 2012, 12:30

franklyn85 schreef:He B tof dat hij weeR lkkr rijd wat heb je nou uiteindelijk allemaal aan dekop gedaan

Nou alles wat er hier in dit topic staat. ghisbert zijn vader had de kop nog helemaal nagekeken ook omdat we het ook niet meer
wisten waar het vandaan kwam en die zei dat de kop verder goed was.
compressie testen weer gedaan en lektest etc maar ook dat was allemaal prima.
zelfs verschillende spruitstukken geprobeerd nog ook.
zat nu te denken aan sprintex/twin chargen of rotrex. maar rotrex klinkt het interessantste eigenlijk nu.

Maar inderdaad lekker dat ie iniedergeval rijdt weer en dat ik hem bij huis heb want dan kan ik weer wat rommelen zelf als ik vrij heb.
heb net een mooie alu race accu houder besteld enz om de accu naar achteren te fietsen. dan heb ik weer wat meer ruimte in het vooronder ook :-)

X-treme Mini · 03 okt 2012, 13:37

uhm geen target eigenlijk, maar lekker koppel dat ie er vandoor gaat als een dolle is wel fijn :-) en dan het liefst in het midden berijk.
pk target wordt toch altijd verlegd naar boven dus daar begin ik maar niet aan. ik had alleen wel wat meer verwacht van de laatste update aangezien er weer voor een capitaal in gestoken is natuurlijk :-P
als het me alleen om de pk's ging had ik er allang een turbo op gezet dan was ik al goedkoper uit en had ik veel meer vermogen.
vindt de beleving eigenlijk het belangrijkste en eigenlijk het rommelen en proberen van verschillende dingen is ook wel leuk.
Maar dan liever niet met een half jaar stilstaan natuurlijk.
al komt dat ook wel een beetje omdat ik meestal in het buitenland verblijf en daardoor er niet zo bovenop zit.