Snieze's R53 272PK

[Snieze]

Ben eigenlijk van 170 naar 220 gegaan.
Toen van 220 naar 250 en nu van 250 naar 270.

Die gasten gingen proefrit maken na afstellen, kwamen terug en enige wat ze zeiden was: levensgevaarlijk!

[Daveke]

Ben eigenlijk van 170 naar 220 gegaan.
Toen van 220 naar 250 en nu van 250 naar 270.

Die gasten gingen proefrit maken na afstellen, kwamen terug en enige wat ze zeiden was: levensgevaarlijk!

Dat vind ik ook niet zo gek met een standaard onderstel en remmen. Dat is ook levensgevaarlijk.
Ik zou nu toch echt centjes aan de kant leggen en daarin gaan stoppen, want dit is vragen om problemen....

[Kivo]

En centjes voor bandjes, véél bandjes

[Beetle]

Respect!

[Snieze]

@Daveke
Had het onderstel en de remmen eigenlijk al lang willen aanpakken.
Echter gaat er steeds motorisch weer iets kapot en als er iets kapot gaat en ik moet het toch vervangen, vervang ik het altijd door een upgrade.
Hopen dat hij nu een tijdje heel blijft zodat ik kan investeren in het onderstel.

@Kivo
Liggen nu nog super goedkope crap banden op.
Zodra ik velgen heb komt er gelijk goed rubber onder.

@Beetle
Thnx

[Snieze]

Na het afstellen bij BRP viel mij op dat het DSC lampje was gaan branden.
Scangauge gecheckt en kreeg een P0108 wat inhoud dat de druk in het inlaatspruitstuk te hoog is.
Echter bleef de motor verder wel netjes lopen.

Na even mn eigen topic terug gelezen te hebben viel mij op dat ik vorig jaar na het afstellen bij BRP exact dezelfde code kreeg en de motor wel slecht ging lopen.
Heb toen de MAP sensor vervangen en vervolgens geen problemen meer mee gehad.

Echter bleef de motor deze keer wel gewoon netjes lopen.
Tot ik de volgende dag ineens een P0172 erbij kreeg, wat inhoud dat het mengsel te rijk is.
Nu begon de motor ook slecht te lopen.

Gelijk een nieuwe MAP sensor besteld, nog even gewassen en daarna geparkeerd.








Nieuwe MAP sensor opgehaald bij de dealer, gelijk nieuwe ringen voor de oliekoeler adaptorplaat meegenomen.
Viel mij op dat er daar wat olie lekte.

[BurnoutBram]

Denk dat je die 0108 gaat blijven hebben als je doortrapt. Je draait gewoon teveel boost.

[Snieze]

Daar is niks aan te doen?

[Daveke]

Ik weet 1320 die code kan uitschakelen

[Snieze]

Dat word een ritje naar Engeland dan als die blijft terugkomen!
Of kunnen ze dat ook op afstand?

[Daveke]

Nope

1320 kan met bytetronik praktisch elke P-code uitzetten als je wil dat ie niet meer terugkomt (catalysator met decat, drukstoringen etc)

[Snieze]

Buiten dat om is het niet mogelijk om die code kwijt te raken?

[BurnoutBram]

Minder boost draaien

[Snieze]

Das natuurlijk geen optie..

Willen we meer of minder boost?!

[walliewalrus]

Das natuurlijk geen optie..

Willen we meer of minder boost?!

Lol, meer meer meer