PPCS (Mini Cooper S Parklane) New rimz @ pag 33

MINIJCW · 21 dec 2006, 18:33

@Hans, ik vind wel dat heel de verhoudingen nu weg zijn van de GP. Vind ze niet passen bij die sideskirts

Hans · 21 dec 2006, 19:07

In het echie is het best leuk.. vond gewoon altijd die R90 mooie velgen dus ik moest ze hebben

Weet jij een beter winterbanden setje?

minibandit · 21 dec 2006, 19:45

Hans schreef: Inderdaad.. ze maken ook veel meer herrie die tractor banden.. maar wel meer grip bij deze temperaturen.. vooral als het even 2 graden is.. en deze banden zijn zelfs beter dan die vreselijke Toyo's proxes.. die ik laatst had

wat was er mis met de proxes...

...??

Sid · 21 dec 2006, 20:02

vind proxes primaaaa

Hans · 21 dec 2006, 20:08

Het leek wel een Eend met die proxes

(was met de cabrio)
http://www.newminiclub.nl/forum/viewtop ... &&start=15

Misschien lag het aan dat setje.. maarre.. ik vond het echt 10x niks
hij wiebelde ook op het rechte stuk je was constant aan het corrigeren

kwiebje · 21 dec 2006, 20:12

Dat ik moet corrigeren heb ik ook hoor, en heeft niet veel met de banden te maken denk ik.....stabilisatorstang er onder en het is afgelopen

Of alles laten uitlijnen en banden op spanning houden scheelt ook veel

Mini Poeper · 21 dec 2006, 20:16

kwiebje schreef:Dat ik moet corrigeren heb ik ook hoor, en heeft niet veel met de banden te maken denk ik.....stabilisatorstang er onder en het is afgelopen
Of alles laten uitlijnen en banden op spanning houden scheelt ook veel

Bij komt dat door de runflats, was ik blij dat ze eraf waren. En wat betreft de strutbraces (stabilisatorstang is namelijk iets ander) kan ik niet beamen. Inderdaad de wegligging wordt beter maar neemt de nadelen van runflats niet weg.

Heb ook even gedacht aan Toyo's, maar na negatieve berichten van Berthil en Hans ben ik uiteindelijk voor Dunlops gegaan (non-runflat). Ik wilde toch een stugge band behouden, heb dus banden met hoger loadindex; namelijk 88

minibandit · 21 dec 2006, 20:17

idd ook hier met de Toyo's no problems...

integendeel...ze zijn al meerdere keren m'n geheime wapen gebleken, in het gezelschap van Coopertjes en "S"jes...voor het betere bochtenwerk...

Sid · 21 dec 2006, 20:18

ik heb proxes 17'', geen runflat, veerpootbrug boven en onder en goed uitgelijnd en op spanning.
of je nou 80, 100 of 160 rijdt, als je je handen loslaat spoort hij gewoon mooi rechtdoor

Hans · 21 dec 2006, 20:20

Ik had er stabilisatorstangen onder zitten.. maarre.. een run flat stuurt echt wel strakker!! Zeker in 18inch!
maar nogmaals misschien lag het aan dat setje..

Sid · 21 dec 2006, 20:21

Hans schreef:Ik had er stabilisatorstangen onder zitten.. maarre.. een run flat stuurt echt wel strakker!! Zeker in 18inch!

en is ook 12sec sneller op de ring (met een of andere 5 serie), maar weer meer last van spoorvorming en nadelig voor het comfort.
blijft een afweging he, comfort en sportief.

Hans · 21 dec 2006, 20:25

Tja.. ik weet waar ik voor ga saint

Berthil · 21 dec 2006, 20:54

Mijn ervaring is dat een runflat NIET strakker stuurt. Mijn 17 inch Dunlop Sport Maxx Extra Load gaven veel minder vervorming van de band in een bocht dan de Dunlop runflats af fabriek. Kan natuurlijk zijn omdat het extra load banden waren, dus een sterkere wang.

Ik denk dat de runflat zo ontworpen is om de auto te dragen bij een lege band, dus in een richting verticaal op de weg. Die is niet ontworpen voor het snelle bochtenwerk, dus juist krachten evenwijdig aan de weg.

Nu heb ik er de Toyo's er onder zitten op 18 inch. Die doen op zich niet aan spoorzoeken maar bij sterke vervorming in de bochten heeft die band de neiging om om te flappen, dat voelt dan als een zachte band.

Hans · 21 dec 2006, 22:53

Jullie hebben het altijd over spoorvorming.. maar daar heb ik nooit last van

Nu heb ik er de Toyo's er onder zitten op 18 inch. Die doen op zich niet aan spoorzoeken maar bij sterke vervorming in de bochten heeft die band de neiging om om te flappen, dat voelt dan als een zachte band.

Dat had ik nou ook met die klojo's