Dangixxer's MCS

speedy · 06 nov 2007, 23:03

Wat een super mooie en "nu" complete cooper s.

218 pk's

, ik ben 2 weken geleden bij beek geweest en ik kwam niet verder als 210 pk's(alleen puly en software, ik heb geen luchtfilter crank pulley enz.).
Over die skirt's ben ik het met je eens, ik vind zelfs de gewone bumpers en grill mooier dat die aero kit (jullie zullen me wel gek vinden!!!

,maar daar trek ik me niets van aan

, ben wel uniek met mijn zwarte skirt's en chome grill ), dat maakt het wel leuk dat iedereen een eigen smaak heeft en elkaar niet helemaal na aapt.
Gaaf he die beek tuning en wat een verschil

(zuipt alleen wel weer meer, kom niet meer verder dan 400 km uit een tank

)

tot meets

gr,

Daiel

dangixxer · 06 nov 2007, 23:13

speedy schreef:Over die skirt's ben ik het met je eens, ik vind zelfs de gewone bumpers en grill mooier dat die aero kit (jullie zullen me wel gek vinden!!! ,maar daar trek ik me niets van aan , ben wel uniek met mijn zwarte skirt's en chome grill ), dat maakt het wel leuk dat iedereen een eigen smaak heeft en elkaar niet helemaal na aapt.

Niks geks aan

Ik vind de standaard bumpers ook heel mooi en heb zelf lang getwijfeld om over te stappen naar de Aero's
Nu ben ik wel overtuigd wat betreft de deze

speedy · 06 nov 2007, 23:16

Aero is wat stoerder en de standaard wat chiquer

.

speedy · 06 nov 2007, 23:19

ben bijna de enige met standaard bumpers, verder heb ik wel een aantal mod's gedaan

dangixxer · 06 nov 2007, 23:23

Berthil schreef:Mooi resultaat, gefeliciteerd

Bandenmaat is logisch, alles draait om overbrengingen om terug te rekenen naar pk en Nm aan de krukas omdat aan de wielen gemeten wordt en niet direct aan de krukas.

Akkoord!
Maar als je een kleinere bandenmaat plaatst, ga je de testbank minder snel kunnen laten ronddraaien...
en nu probeer ik het verband te leggen naar vermogen....

HELP!

minibandit · 07 nov 2007, 05:25

was een héél leuke ervaring...

nu nog een krukas pulley en een spruitje gixxer...

en misschien nog wat kleinere wieltjes

btw jongens...dit "ding" gaat nu als een speer hoor...

frankie · 07 nov 2007, 09:21

Prachtig resultaat! Mini begint een beetje "af" te worden, of zijn er nog meer plannen?

frankie · 07 nov 2007, 09:25

speedy schreef:218 pk's , ik ben 2 weken geleden bij beek geweest en ik kwam niet verder als 210 pk's(alleen puly en software, ik heb geen luchtfilter crank pulley enz.).

Speedy, tis natuurlijk wel een face-lift S, misschien zit hem daar voor een groot deel de 8pk verschil wel in

dangixxer · 07 nov 2007, 10:34

frankie schreef:Prachtig resultaat! Mini begint een beetje "af" te worden, of zijn er nog meer plannen?

nee ik ga het effe rustig aan doen nu

en wat genieten van mijn "nieuw" MINI'tje

dangixxer · 12 feb 2008, 19:57

Vorige zaterdag met enkele andere Miniacs naar de lokale testbank namelijk TBM.
Ik was wel een keertje benieuwd om te zien hoeveel pony's er nu juist in mijn S'je zaten.
Effe ter herinnering: Bij Beek haaldie ie 179 wielpk's, 218,4 krukaspk's en 275 NM

Wel we zijn tot de volgende resultaten gekomen:
183,4 wielpk's!!!!!!!! (dus zelfs meer dan bij Beek)

211,8 krukaspk's (das toch iets minder)
275,3 NM (identiek)

Waar zit nu dat verschil in krukaspk's?
Vraag aan de mensen bij TBM geeft dat zij een correctiefactor van slechts 15 gebruiken (terwijl Beek 22 gebruikt)
De waarheid zal wel ergens tussenin zitten volgens mij. Ik lig er ook ni wakker van. Het zijn eigenlijk de wielpk's die tellen en al de rest is zo aanpasbaar al naargelang ieders smaak

Dus ik geweldig tevreden en wil nog maar eens de mensen van Beek aanprijzen voor hun geleverde werk!!!

Voor de fun heeft iedereen ook een run gedaan met de motorkap open. Op youtube zieje die Amerikanen het immers steeds doen. En nu is het wel duidelijk waarom. Je wint er zo tussen de 8 en 12 pk en ruim 10NM mee

190,1 wielpk's
219,1 krukaspk's
286,8 NM

Dus als je op zoek bent naar een goedkope upgrade om er nog wat meer uit te knijpen....Gewoon effe die motorkap eraf vijzen en je bent er