Brightness' Hyper Blue R53

[Brightness]

Ook eens dreigen met weggaan

Ik heb voor mezelf al besloten dat ik sowieso wegga bij deze maatschappij als dit niet naar tevredenheid wordt opgelost. Ik ben al jaren klant hier en heb nog nooit beroep op hun hoeven doen. Nu heb ik een keertje wat en ik heb het gevoel dat mijn eigen verzekering me op dit moment eerder hindert in het komen tot een goede oplossing dan dat ik er gemak van heb. Maar goed, het kan nog steeds goed komen, dus vooralsnog wacht ik het af.

[BurnoutBram]

Ja dat lijkt me het beste! Lees ook goed je polis na

[Brightness]

Ja dat lijkt me het beste! Lees ook goed je polis na

Ga ik zeker doen. Heb mijn lesje al wel geleerd…

Verder vandaag maar een start gemaakt met het schoonmaken van mijn anders set. Eén wiel is klaar. Eerst netjes gekleid i.c.m. Swissvax Cleaner Fluid en daarna voorzien van Swissvax Autobahn wielwax. Het wiel glimt weer als een dolle en is niet van nieuw te onderscheiden. Blijft een dik wiel!

[Sven]

Damn, dat is zuur zeg!!


Succes met het vinden van een oplossing!

[LosCreepers]

Kun je niet twee ET25s achteraan steken?
Achter heb je die ruimte wel toch, eventueel met wat extra camembert?

[speedy]

heeft die al over nagedacht volgens mij
maar hij wil rondom zelfde maat volgens mij .

[Brightness]

Mijn voorkeur ging inderdaad uit naar rondom dezelfde ET-waarde, maar het is inmiddels duidelijk geworden dat dat het niet meer gaat worden. Ik heb gebeld met de importeur in NL, gebeld naar Engeland en tenslotte ook nog naar Amerika. Het blijkt dat de 8,25Jx17 in 4x100 ET35 een speciale batch was die alleen voor Engeland gemaakt is; normaal wordt het wiel in deze maatvoering alleen geleverd in ET25. Geen enkele dealer in Engeland heeft er eentje meer liggen. Ik heb dus geen andere keuze dan het wiel in ET25 te bestellen. Het worden dan twee wielen ipv een, zodat er ET25 op de achteras komt en ET35 op de vooras. Op zich heb ik hier vrede mee. De achterzijde oogt naar mijn smaak net wat dikker met ET25. En vooraan kan ik eventueel nog spacers plaatsen om het gelijk te trekken, alhoewel ET35 net wat gunstiger valt voor de vooras. Ik hoop alleen dat ik achter met wat minder negatief camber kan rijden (streven is -1,5). Waarschijnlijk gaat dat wel lukken met de nieuwe bandenmaat (205-40-17).

[Ward]

Tijd niks meer gehoord hier, hoe staat het er eigenlijk voor met de schade afhandeling? Volgens mij zag ik je laatst nog met een ander wiel rijden, dus ik ben bang dat het nog niet opgelost is? Ik hoop voor je dat je ride snel weer in topconditie is!

[Brightness]

Momenteel rij is gedeeltelijk op zwarte Bullet Spokes, met dank aan Ruben. Beetje apart gezicht, 2 hyper silver XXR's in 8,25J ET35 voor en 2 mat zwarte Bullet Spokes in 7J ET48 achter. Maar goed, het is maar tijdelijk.
De wielen liggen op dit moment bij het autoschadeherstelbedrijf hier om de hoek. Zij gaan de uitdaging aan om de wielen te spuiten. Van tevoren duidelijk afgesproken dat ik de wielen alsnog ergens anders mag laten spuiten als het resultaat niet naar wens is. Als het goed is hebben ze deze week proef gespoten op staaltjes om te kijken of ze de huidige kleur kunnen nabootsen. Als dit is gelukt is worden de wielen pas gedaan. Wordt vervolgd...

[Brightness]

Dat is z'n nieuwe stijl, 2 zwarte bullets achter
Grapje natuurlijk volgens mij waren zijn wielen weer zo goed als klaar.

Haha, je was me net voor!

[Ward]

Goed om te horen dat er wel progressie in zit. Hopelijk lukt het dat bedrijf hier in de buurt om de velgen weer netjes te krijgen!

[Brightness]

Thanks, Ward!

[Brightness]

Eindelijk weer nieuws! Vandaag langs het autoschadeherstelbedrijf geweest om te kijken hoe het ervoor staat. De wielen bleken al klaar te zijn en het resultaat is gelukkig prima: netjes gespoten en geen kleurverschil met de andere twee wielen. Voor mij een hele opluchting, want daar maakte ik me de meeste zorgen over. Thuis direct de wielen van een laagje wheelwax voorzien en nog even naast het andere wiel gelegd. De twee nieuwe wielen zijn ET25 en de "oude" wielen zijn ET35, beiden 8,25J breed. Zo naast elkaar is duidelijk te zien dat dit verschil geeft in concaviteit en dat bevalt me wel. De achterwielen zijn straks iets meer concaaf dan de voorwielen en staan ook iets breder. Dat geeft m.i. wel een mooie look. Hopelijk heeft de bandenboer morgen tijd om de banden te monteren, dan is het eindelijk klaar.
Foto's van de oude en nieuwe naast elkaar:

[JosCountrymanCooper]

Mooi gespoten. Bijna de hele schade weer opgelost.
Er zit nogal wat verschil in de diepte van de velgen. Ze zijn in een heel andere mal gegoten, dus niet alleen aan de achterzijde wat van de flens afgedraaid om de ET-waarde te bereiken.
Gaat wel leuk staan, aan de achterkant wat breder.