FRENK'S.....JCW GP1309 FOR SALE

[Raj]

Danoontje POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRR

[franklyn85]

Danoontje POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRR

[koosie]

Hopsakee die Franklyn gaat lekker! Mooi orgineel JCW uitlaatje er onder, zal wel erg stil zijn in de cockpit denk ik zo! Ps: dit sleutelen ziet er lastig uit zo onder de wagen liggen

[franklyn85]

Hopsakee die Franklyn gaat lekker! Mooi orgineel JCW uitlaatje er onder, zal wel erg stil zijn in de cockpit denk ik zo! Ps: dit sleutelen ziet er lastig uit zo onder de wagen liggen

Ja koos is verschrikkelijk lastig maar het is te doen.

En ik rij met janspeed en sportcat dus valt wel mee ik kan de dekat er ook nog tussen doen

[franklyn85]

Een eerste glimp van de losgekoppelde Tarox-6

[wall-e]

Nice

Nog steeds die lekkere lentekleur...pinoblauw

[Berthil]

In de Challenge hebben ze een drukverdeler gebruikt i.c.m. de JCM remmen.
De potten aan de voorkant zijn groot waardoor daar te weinig druk naar toe gaat en teveel naar de achterkant. Gevolg dus te weinig druk voor en blokkerende achteremmen op het circuit. Ik zou dus alleen de JCM remmen monteren met de bijbehorende drukverdeler.

De Tarox heeft daar dus geen last van met de 6 potten.

[franklyn85]

In de Challenge hebben ze een drukverdeler gebruikt i.c.m. de JCM remmen.
De potten aan de voorkant zijn groot waardoor daar te weinig druk naar toe gaat en teveel naar de achterkant. Gevolg dus te weinig druk voor en blokkerende achteremmen op het circuit. Ik zou dus alleen de JCM remmen monteren met de bijbehorende drukverdeler.

De Tarox heeft daar dus geen last van met de 6 potten.

Hey berthill wi waren hier ook achtergekomen en het feit dat er geen dustseals opzitten was ook een
Reden dat ik blij was dathet toch niet doorging.

Dank je wel voor je reActie

[franklyn85]

Nice

Nog steeds die lekkere lentekleur...pinoblauw

Ik ben van plan om ze te stralen en daarna GP rood te maken en de tarox letters zwart

[Raj]

In de Challenge hebben ze een drukverdeler gebruikt i.c.m. de JCM remmen.
De potten aan de voorkant zijn groot waardoor daar te weinig druk naar toe gaat en teveel naar de achterkant. Gevolg dus te weinig druk voor en blokkerende achteremmen op het circuit. Ik zou dus alleen de JCM remmen monteren met de bijbehorende drukverdeler.

De Tarox heeft daar dus geen last van met de 6 potten.

En Ksport 8x dan? Die is toch nog 'groter' ?

[franklyn85]

In de Challenge hebben ze een drukverdeler gebruikt i.c.m. de JCM remmen.
De potten aan de voorkant zijn groot waardoor daar te weinig druk naar toe gaat en teveel naar de achterkant. Gevolg dus te weinig druk voor en blokkerende achteremmen op het circuit. Ik zou dus alleen de JCM remmen monteren met de bijbehorende drukverdeler.

De Tarox heeft daar dus geen last van met de 6 potten.

En Ksport 8x dan? Die is toch nog 'groter' ?

Goed lezen rajtjuh de zuigers zijn kleiner van de tarox en k-sport

Jcw hebben 4 hele grote zuigers dus daar moet meer druk achter

[franklyn85]

D.m.v remkrachtverdeler word die druk goed verdeelt

[Raj]

Ohzo,

Ik heb druk achter 1 hele grote zuiger

[MartijnGizmo]

Het gaat om de zuigervolumes, die moeten vergelijkbaar zijn met stock. Dat is 1 van de redenen dat bijv Mov'it zo duur is, die houden daar zeer nauwkeurig rekening mee.

[franklyn85]

Ohzo,

Ik heb druk achter 1 hele grote zuiger

Hahaha dan moet je hem gebruiken en niet steeds handkarren