speedy pepperwhite r56 cooper s (Verkocht)

speedy · 08 dec 2011, 10:47

haha nee wilde topic aanpassen maar ging iets mis

ik dacht al wtf

speedy · 08 dec 2011, 10:50

before

after

speedy · 08 dec 2011, 10:52

wat een verschil he

blijf onder de indruk als je ziet hoe veel dikker de auto is geworden

ik zal is ff een lijstje maken van de mods die ik heb gedaan

frankie · 08 dec 2011, 10:54

Ja, kom eens op met dat lijstje. Ook de mods die je had maar er inmiddels weer af zijn he

speedy · 08 dec 2011, 10:57

tuning bedoel je

blijft echt zo jammer maar weet dat dit het beste is

speedy · 08 dec 2011, 11:13

mod list up to date :

kw 1
jcw aero kit 2
jcw scuttles
jcw stuur
jcw zuigers
Alta catback
Miltek downpipe
igt filter
BAR intercooler
Dump valve Forge
M7 rear strut
M7 front strut
geperforeerde brembo schijven rondom
remklauwen zwart gelakt
Alta antenne
led spiegels
led side knippers
led standlichten'
led interieur
led portierdeuren onderin
led kenteken
scoop zwart
striping
kenteken stickers
tenzo r type m 18 " 8J(custom gloss black)
5 mm spacers rondom
6000 k headlights
dak pepperwhite
ringstickers
ander achterlichten (witte knippers)
koplamp glaasjes (oranje) verwijderd
ruitenwisser delete
bosch aero ruitenwissers

denk dat het zo aardig compleet is

mod's verwijderd

Alta CAI
Beek software tuning

Shag · 08 dec 2011, 11:16

mooi lijstje & 'eind' resultaat chef !!

speedy · 08 dec 2011, 11:16

voor

na

BMX · 08 dec 2011, 11:21

god-gruwelijke wat is deze DIK!

maar waarom software en CAI eraf?

speedy · 08 dec 2011, 11:28

BMX schreef:god-gruwelijke wat is deze DIK!

maar waarom software en CAI eraf?

thnx man !

de software omdat ik 3000 euro schade had aan mij blok (zuigers afgebrokkeld door de hitte) tuning is de oorzaak van de extreem hoge olie temperatuur en is niet geschikt voor standaard setup , is beek zelf ook achter gekomen en hebben de software ook aangepast en temp. aanpassing enz . Maar ik begin er niet meer aan maar zal iedereen begrijpen denk ik .
Je hoort alleen maar gezeik ....
En de Alta maakte mij teveel geluid en de BOV hoorde ik nauwelijks meer en vond ik toch wel heel jammer.

biermagnaat · 08 dec 2011, 11:29

Huidige wielen wisselen met origingeel en weer omhoog schroeven en hij is af. Nee gekheid dit is jou smaak en plat op de grond vind ik gaaf maar zou zelf nooit zo willen rondrijden. Heb de mx-5 ook maar snel wat omhoog gezet.

Deze is wel erg dik zo! Geniet ervan.

BMX · 08 dec 2011, 11:35

speedy schreef:
BMX schreef:god-gruwelijke wat is deze DIK!

maar waarom software en CAI eraf?
thnx man !

de software omdat ik 3000 euro schade had aan mij blok (zuigers afgebrokkeld door de hitte) tuning is de oorzaak van de extreem hoge olie temperatuur en is niet geschikt voor standaard setup , is beek zelf ook achter gekomen en hebben de software ook aangepast en temp. aanpassing enz . Maar ik begin er niet meer aan maar zal iedereen begrijpen denk ik .
Je hoort alleen maar gezeik ....
En de Alta maakte mij teveel geluid en de BOV hoorde ik nauwelijks meer en vond ik toch wel heel jammer.

Dan is het compleet begrijpelijk idd! Dan zou ik ook heel snel afstappen van tuning.. erg zonde!

Zonde dat de CAI te veel lawaai maakt tov de dumpvalve.. Ik heb een R53 en kan het niets dan aanraden! behalve als je zuinig wilt rijden want je inhouden is onmogelijk

hahaha
Maar Ik zou ook voor de BOV gaan ipv intake als die mogelijkheid er is

ondanks dat.. geniet ervan!

speedy · 08 dec 2011, 11:42

biermagnaat schreef:Huidige wielen wisselen met origingeel en weer omhoog schroeven en hij is af. Nee gekheid dit is jou smaak en plat op de grond vind ik gaaf maar zou zelf nooit zo willen rondrijden. Heb de mx-5 ook maar snel wat omhoog gezet.

Deze is wel erg dik zo! Geniet ervan.

Met een r56 is het echt niet klote om op deze hoogte te rijden, ik kan gewoon recht over de drempels enz.
rijd er 30000 km per jaar mee en comfort is gewoon heel goed voor een mini .