Koenv R53 PW-> wieltjes

Koenv · 22 nov 2011, 09:44

Dank je wel,

hij knalt als een gek

franklyn85 · 22 nov 2011, 09:45

Koenv schreef:Dank je wel,

hij knalt als een gek

Dude dat moet ook met die waardes maar he hou je hem wel heel

Koenv · 22 nov 2011, 09:54

Ik doe mijn best, alles wat vervangen kon worden is nu ongeveer gedaan

Dus dat zal wel goed komen.

franklyn85 · 22 nov 2011, 09:55

Koenv schreef:Ik doe mijn best, alles wat vervangen kon worden is nu ongeveer gedaan
Dus dat zal wel goed komen.

oke goed bezig geweeest nu heb je ook garantie he

BMX · 22 nov 2011, 10:24

Koenv schreef:Dank je wel,

hij knalt als een gek

waar is dat filmpje dan? (haai)

Maar zijn echt top waarden!
vooral dat vlakke stuk op t eind is eig wel lekker..
Miss dat de bypass open gaat en de druk niet verhoogd wordt? maar ach.. die discussie is geweest en 245pk is gwoon top!

Daveke · 22 nov 2011, 10:27

BMX schreef:
Koenv schreef:Dank je wel,

hij knalt als een gek
waar is dat filmpje dan?

Maar zijn echt top waarden!
vooral dat vlakke stuk op t eind is eig wel lekker..
Miss dat de bypass open gaat en de druk niet verhoogd wordt? maar ach.. die discussie is geweest en 245pk is gwoon top!

Is toch geen turbo?

BMX · 22 nov 2011, 10:30

Daveke schreef:
BMX schreef:
Koenv schreef:Dank je wel,

hij knalt als een gek
waar is dat filmpje dan?

Maar zijn echt top waarden!
vooral dat vlakke stuk op t eind is eig wel lekker..
Miss dat de bypass open gaat en de druk niet verhoogd wordt? maar ach.. die discussie is geweest en 245pk is gwoon top!
Is toch geen turbo?

Maar je hebt wel een bypass

LINK

Daveke · 22 nov 2011, 10:31

Dat weet ik, maar volgens mij blaast ie geen overdruk weg

Waarom bouwt de mijne dan 1,4 bar boost, dan zou die toch ook alles wegblazen?

BMX · 22 nov 2011, 10:35

De Bypass is toch elektrisch aangestuurd bij de R53? software foutje?
Of mechanisch? dan is de veer niet meer goed?

BMX · 22 nov 2011, 10:35

BMX schreef:De Bypass is toch elektrisch aangestuurd bij de R53? software foutje?
Of mechanisch? dan is de veer niet meer goed?

wat doet een standaard R53 eig aan boost?
kan ik mijn boostmeter beter bepalen

franklyn85 · 22 nov 2011, 10:35

BMX schreef:De Bypass is toch elektrisch aangestuurd bij de R53? software foutje?
Of mechanisch? dan is de veer niet meer goed?

franklyn85 · 22 nov 2011, 10:36

Daveke schreef:Dat weet ik, maar volgens mij blaast ie geen overdruk weg

Waarom bouwt de mijne dan 1,4 bar boost, dan zou die toch ook alles wegblazen?

1,4 is al veel de rotrex gooit dar scheppie bovenop

franklyn85 · 22 nov 2011, 10:37

BMX schreef:
Daveke schreef:
BMX schreef:
waar is dat filmpje dan?

Maar zijn echt top waarden!
vooral dat vlakke stuk op t eind is eig wel lekker..
Miss dat de bypass open gaat en de druk niet verhoogd wordt? maar ach.. die discussie is geweest en 245pk is gwoon top!
Is toch geen turbo?
Maar je hebt wel een bypass
LINK

gewoon uitdraaien en strakkere veer erin klaar

Daveke · 22 nov 2011, 10:39

franklyn85 schreef:
Daveke schreef:Dat weet ik, maar volgens mij blaast ie geen overdruk weg

Waarom bouwt de mijne dan 1,4 bar boost, dan zou die toch ook alles wegblazen?
1,4 is al veel de rotrex gooit dar scheppie bovenop

Ik heb de kleinste pulley nog niet.. En die prijs van een Rotrex vind ik uberbelachelijk

franklyn85 · 22 nov 2011, 10:40

Daveke schreef:
franklyn85 schreef:
Daveke schreef:Dat weet ik, maar volgens mij blaast ie geen overdruk weg

Waarom bouwt de mijne dan 1,4 bar boost, dan zou die toch ook alles wegblazen?
1,4 is al veel de rotrex gooit dar scheppie bovenop
Ik heb de kleinste pulley nog niet.. En die prijs van een Rotrex vind ik uberbelachelijk

is goedkoper dan sprintex hoor 2100

Koenv R53 PW-> wieltjes

Onze sponsors