Jean's Hyper Blue R53 picture time p9

jessescps · 24 jul 2010, 15:30

wel alles op de foto zetten eeh
mooie mini trouwens

gr jesse

jean · 26 jul 2010, 20:47

jessescps schreef:wel alles op de foto zetten eeh
mooie mini trouwens

gr jesse

Thx, lijkt een beetje op de jouwe eh!

ben trouwens ook aan gp velgen in 18" aan het denken maar in de gewone kleuren....

jean · 30 jul 2010, 12:15

OK,

Gisteren was dus de grote dag, bijna niet kunnen slapen de nacht ervoor!
Na 's morgens de auto rustig klaargemaakt te hebben vertrokken richting den haag over rotterdam. Een klein anderhalf uurtje gaf de gps aan.

Afbeelding

'smiddag nog snel iets eten

:

en dan bijna op bestemming

:

Vervolgens bij Beek toegekomen en hartelijk verwelkomt door Klaas himself, direct een tas(kopje) koffie aangeboden gekregen en ook Alain (adrenalinejunkie) ontmoet, die daar voor een oliekoeler en onderhoud was.

Klaas is dan zelf beginnen demonteren aangezien pieter nog bezig was met de auto van alain.

eerst standaard intercooler eraf:
Afbeelding

Luchtfilter verwijdert:
Afbeelding

Vervolgens wiel linksvoor demonteren en wielkast om beter aan de poulie te kunnen:
Afbeelding

Poulietrekker monteren:
Afbeelding

Ondertussen even gaan rondkijken, stond nog ander speelgoed op de bank:
Afbeelding

Poulie was er bijna af toe de poulietrekker stukging met als gevolg dat de poulie er verder moest worden afgeslepen. Dit doen ze blijkbaar bij de works ook, aangezien de trekker gemaakt is voor het standaard formaat en die van een works 11% is:
Afbeelding

Verschil tussen beide:
Afbeelding

gemonteerd:
Afbeelding

Beschermer van Alta geplaatst:
Afbeelding

Klaar voor de nokkenas:
Afbeelding

Nokkenas zat er echt op een kwartiertje in, kinderspel voor een specialist

:

KLAAR:

Spijtig genoeg was er geen tijd meer over om de wagen nog op de bank te zetten, ook Ghisbert was niet aanwezig en hij blijkt zo een beetje de specialist te zijn. Ik kan wel zeggen na de terugrit, dat de auto een pak sneller is geworden en bakken meer koppel geeft, hopelijk blijkt dit ook later op de bank!

Ik ben tevreden,

bij thuiskomst nog 2 foto's genomen, die sticker verdient hij nu wel

:

Heb alleen nog een probleem met het stationair toerental, hierbij davert de motor nu echt en toerental varieert erg, eens horen wat Klaas hiervan denkt.....

Adrenalin Junkie · 30 jul 2010, 12:28

Ik denk dat het idd puur de afstelling is, een keertje terug als Ghisbert er is, dan kan hij de auto zoiezo rollen en helemaal custom afstellen (echt iedere MINI is anders qua software...)

Voor het schudden van het blok zou ik bij de onderste motorophanging een powerflex rubber laten monteren, heb ik destijds gelijk tijdens de tuning gedaan!! (al denk ik dat dat nu voornamelijk door je afstelling veroorzaakt wordt)

cooperbol · 30 jul 2010, 15:31

Mooie foto reportage van de ombouw.

Veel rijplezier!!!!!

jean · 30 jul 2010, 16:47

cooperbol schreef:Mooie foto reportage van de ombouw.

Veel rijplezier!!!!!

THX,

rijplezier zal niet ontbreken

cooperke s · 30 jul 2010, 17:25

Wow,geen testbank,geen metingen?

Voel jij je zeker in de auto,nu je niet weet hoe alles werkt?

Wat ik bedoel is,je hebt 15% pulley gestoken+nokkenas.Ben je zeker dat ie niet te arm loopt?

Elke motor is anders,...

Just a thought...

jean · 30 jul 2010, 17:48

cooperke s schreef:Wow,geen testbank,geen metingen?

Voel jij je zeker in de auto,nu je niet weet hoe alles werkt?

Wat ik bedoel is,je hebt 15% pulley gestoken+nokkenas.Ben je zeker dat ie niet te arm loopt?

Elke motor is anders,...

Just a thought...

Tja, ze hebben wel mijn originele software erafgehaald, bekeken, en deze aangepast.....

Hij is inderdaad niet op de bank geweest, maar zien ze op de bank op hij te arm of te rijk loopt? Ik dacht dat dit in de software werd bekeken, en de bank diende om alleen het vermogen te meten....

Verder vertrouw ik op hun expertise. Poulie is 17% btw....

cooperke s · 30 jul 2010, 18:09

jean schreef:
cooperke s schreef:Wow,geen testbank,geen metingen?

Voel jij je zeker in de auto,nu je niet weet hoe alles werkt?

Wat ik bedoel is,je hebt 15% pulley gestoken+nokkenas.Ben je zeker dat ie niet te arm loopt?

Elke motor is anders,...

Just a thought...
Poulie is 17% btw....

en geen controle nadien??

Na de aanpassingen ga je normaal op de testbank om te zien of alles ok is,voor zover de apparatuur dit kan zien natuurlijk.Wanneer je op de rollen gaat is dit een simultie van op de weg.Mits de nodige apparatuur aan te sluiten kan men zien of je te arm rijd.

Is deze software custom of gewoon een zeer rijke map?

jean · 31 jul 2010, 11:57

cooperke s schreef: Na de aanpassingen ga je normaal op de testbank om te zien of alles ok is,voor zover de apparatuur dit kan zien natuurlijk.Wanneer je op de rollen gaat is dit een simultie van op de weg.Mits de nodige apparatuur aan te sluiten kan men zien of je te arm rijd.

Is deze software custom of gewoon een zeer rijke map?

Hij gaat zoiezo nog op de bank, wss volgende week, maar volgens mij, en volgens Klaas ook, zit het probleem in het stationair gedeelte.
Dit wordt volgende week uitgepluisd

.....

Dit is altijd de bedoeling geweest, maar er was donderdag geen tijd voor...