Frank's R53 jcw nu een R55 SD Hampton geworden

minimblik · 01 feb 2014, 19:43

Works uitlaat valt tegen tov de milltek.. die is ff dikker qua sound..
De checkmate is ingeruild en krijgt de works uitlaat eronder.
In het echt is ie nog veel mooier! Rood is lastig te fotograferen. .
En idd veel dikker zal je ze niet tegen komen.. voor mij is dit de uber mini..

Lee R53 · 01 feb 2014, 22:23

Gefeliciteerd met je aankoop! Echt een plaatje, zo had ik de mijne het liefst ook gewild!

Klatsie · 01 feb 2014, 22:43

Ziet er goed uit zeg! Gefeliciteerd en veel plezier ervan!

Cheek-O · 01 feb 2014, 23:53

gefeliciteerd man!!
en het klopt wel, works klinkt wat ingetogener dan de milltek!
misschien toch een milltek eronder?:D

minimblik · 02 feb 2014, 00:03

Ik ruil ook mijn uitlaat om.. checkmate heeft een milktek van 1 maand oud eronder... die komt onder de works
Iemand mij vertellen wat de technische verschillen zijn van een works?

Cheek-O · 02 feb 2014, 00:06

goede keus!
que technische aspecten kan ik je niet verder helpen!

Daveke · 02 feb 2014, 00:22

minimblik schreef:Ik ruil ook mijn uitlaat om.. checkmate heeft een milktek van 1 maand oud eronder... die komt onder de works
Iemand mij vertellen wat de technische verschillen zijn van een works?

Milltek heeft een bredere buisdiameter
Milltek heeft geen knik net voor de splitsing
Milltek heeft de einddempers los van de middenpijp waar John Cooper Works enkel de middenpijp in twee delen heeft
Milltek heeft kleinere einddempers waardoor het geluid veel donkerder is
Milltek heeft een iets lagere tegendruk

Cheek-O · 02 feb 2014, 00:36

genoeg redenen om voor Milltek te gaan dus!

minimblik · 02 feb 2014, 00:44

ja milltek zit er maandag al onder..
was ook benieuwd naar de verschillen van een works tov een standaard S

Cheek-O · 02 feb 2014, 00:53

ja weet ik wel, zei het ook alleen maar!

sinds ik de milltek heb draai ik haast geen muziek meer!

Daveke · 02 feb 2014, 01:34

minimblik schreef:ja milltek zit er maandag al onder..
was ook benieuwd naar de verschillen van een works tov een standaard S

- Luchtfilter is een hybride systeem met elektronische vacuumgestuurde klep die bij 4500 toeren opent voor extra luchttoevoer
- Compressor heeft een coating op de schoepen om extra druk aan te kunnen en een 11% reductiepulley voor iets meer druk te draaien
- Bougies zijn koudegraad 7 ipv 6 om de iets hogere temperatuur in de cilinder aan te kunnen
- Cilinderkop heeft grotere uitlaatpoorten
- Injectoren zijn 380 ipv 330 cc
- ECU heeft geoptimaliseerde software om alle delen beter samen te laten werken met elkaar
Uitlaat is een meer vrij flowend systeem dan de 3-demper-S-uitlaat

kwiebje · 02 feb 2014, 09:56

Hele gave mini!! Je zou eventueel nog aero inserts kunnen plaatsen als je wat wil modden.
Rood is echt gaaf voor een jcw uitvoering

Veel plezier met deze prachtige mini !!

Peter · 02 feb 2014, 10:10

Milltek rulez!

Eerste mod: parrot schermpje verplaatsten....

RobbertKoppies · 02 feb 2014, 12:29

Dat is toch de Mini Works die afgelopen jaar met de Gumball 3000 heeft meegedaan?

minimblik · 02 feb 2014, 12:48

Ja klopt dat is deze mini.
Parrot vind ik wel mooi zitten eigenlijk..

Wil eerst de stickers in de achterbumper vervangen voor carbon of zwart..
En ff kijken hoe die inserts zijn..
Luchtfilterklep is al buiten werking gesteld en staat nu altijd open.