Werner

[werner]

Vandaag alles afgemaakt. ( Foto's volgen ).
De achterkant is echt een eitje
Ik heb de achterschokbrekers in de middelste stand gezet. zo zijn ze net iets zwaarder afgesteld dan standaard.
Ik heb het geheel afgesteld op de hoogste stand en dan zit ik op 2cm verlaging.
De camberplaten geven een nog beter gevoel in de bocht ( geen onderstuur meer )
Het geheel voelt heel stabiel aan en is net iets harder dan standaard (sport +).

[werner]

De beloofde pica's

[kwiebje]

Ziet er goed uit werner!! Veel plezier met je verlaging en met je camberplaten

[mini gun]

Ziet er goed uit werner!! Veel plezier met je verlaging en met je camberplaten

Mooie mini Werner,maar om het helemaal af te maken zou ik er nog spacers op zetten van 1.5mm,dan komen je banden nog beter tot z'n recht.

Althans dat vind ik dan.

[Peter]

Gaaf man! Ben benieuwd hoe het bij The Heks II gaat worden...

Misschien een snippertje meer verlagen. Alhoewel de jouwe al 1cm lager was met het sport + onderstel. The Heks II gaat dan dus 3cm zakken.

@Mini Gun, uit eigen ervaring weet ik dat het sturen met spacers een stuk onrustiger wordt. Denk ook niet dat Werner daar aan gaat beginnen.

[werner]

Ziet er goed uit werner!! Veel plezier met je verlaging en met je camberplaten

Mooie mini Werner,maar om het helemaal af te maken zou ik er nog spacers op zetten van 1.5mm,dan komen je banden nog beter tot z'n recht.

Althans dat vind ik dan.

Geen spacers, komt het weggedrag/stabiliteit niet ten goede.
Voor het uiterlijk hoeft het voor mij niet. Het moet functioneel zijn

[mini gun]

Ziet er goed uit werner!! Veel plezier met je verlaging en met je camberplaten

Mooie mini Werner,maar om het helemaal af te maken zou ik er nog spacers op zetten van 1.5mm,dan komen je banden nog beter tot z'n recht.

Althans dat vind ik dan.

Geen spacers, komt het weggedrag/stabiliteit niet ten goede.
Voor het uiterlijk hoeft het voor mij niet. Het moet functioneel zijn

Jongens,ik heb er geen negatieve ervaringen mee,maar dat is voor iedereen weer anders ,gelukkig maar anders zouden we allemaal het zelfde hebben en dat wordt dan wel er gewoontjes.
Maar spacers of niet,je hebt een coole mini Werner.

[Hans]

Mooie hoogte dit! En hoe rijd het? Wanneer ga je mee naar Zandvoort?

[werner]

Mooie hoogte dit! En hoe rijd het? Wanneer ga je mee naar Zandvoort?

De hoogte kwam zo uit ! hij staat op de hoogste stand voor
Het rijd goed, het geheel is net iets harder dan sport plus. Stuur in de bocht is duidelijk beter (door de camberplaten).
Het circuit zandvoort heb ik wel even gehad, misschien een ander circuit in de toekomst.

[Berthil]

Ziet er goed uit zo

Voor en achter lijkt dezelfde camber te hebben dus perfect.

Spacers zou ik ook doen voor de looks omdat bovenin door de camber de wielen wat meer de wielkasten in gaan maar als je dat niet stoort is het prima zo.

Al uitgewogen en moest je nog wat vijlen aan de platen?

[werner]

Ziet er goed uit zo

Voor en achter lijkt dezelfde camber te hebben dus perfect.

Spacers zou ik ook doen voor de looks omdat bovenin door de camber de wielen wat meer de wielkasten in gaan maar als je dat niet stoort is het prima zo.

Al uitgewogen en moest je nog wat vijlen aan de platen?

Vrijdagmiddag ga ik naar beek om de boel uit te lijnen en uit te wegen.
De platen zijn perfect op maat. Ik heb alleen wel de bouten die door de plaat naar boven steken met loctite groen vast gezet.
Dit om te verkomen dat als je de moeren bovenop vastzet de bouten weer uit de plaat draaien (tippie) .

[werner]

Vandaag weer eens bij beek geweest om de mini uit te lijnen en te wegen.
De schroefset afgesteld op de weegschalen

Daarna de camber rechts achter iets gecorrigeerd en de teveel toespoor voor teruggegroefd.
Dit was wel wat toegenomen door de camberplaten voor. De camber is nu voor en achter -2 graden.
Daarna snel de mini van peter opgehaald en het hele verhaal herhaald

[Berthil]

Volgens de maker van de platen zou het camber aan de voorkant -1,25 graden moeten zijn. Maar bij jou is dat dus -2 graden?
1246 is zonder of met rijdersgewicht en hoe vol zat je tank?

[werner]

Volgens de maker van de platen zou het camber aan de voorkant -1,25 graden moeten zijn. Maar bij jou is dat dus -2 graden?
1246 is zonder of met rijdersgewicht en hoe vol zat je tank?

Het totale gewicht is met volle tank en tanks ruitenvloeistof
De platen zijn op zich zelf -1,25 en de -0,75 zat al in de auto
@ Betthil wat waren de waarde's bij jou?

[Berthil]

Ik zat op 1314 mét 75 kg rijdersgewicht aan zandzakken en halve tank.
Nu de Blauwe enigszins gestript is is hij 40 kg lichter ondanks de rolkooi (rijdersgewicht en benzine gecompenseerd).



Qua uitlijnen zit ik met de Blauwe op 2,1 graden voor en achter. Misschien dat ik hem voor wat meer camber ga geven nu er niet meer dagelijks mee gereden wordt.