AJEDE's R56 sJCW >> OPGEHAALD...

[louisvdd76]

Ziet er mooi uit! Nog met hem gesproken over een oil catch tank?

[Klatsie]

Ziet er goed uit hoor!

[ajede]

Ziet er mooi uit! Nog met hem gesproken over een oil catch tank?

Zeker ja!
Hij gaf aan dat het een goede zet was om zo'n ding te plaatsen.

Vroeg hem of we de carterventilatie niet konden afdoppen en het zodanig konden wegmoffelen dat het niet gezien zou worden tijdens de APK wat geen punt is....

Alleen zei hij er wel bij, dat je dan bij lang stationair draaien (stoplicht of iets) je de kans hebt dat je die nare geur ervan binnen in de auto gaat krijgen omdat het dan onder de kap blijft hangen in 1e instantie. Tja, kan dus wel maar met kans op stank!

Maar of ik dat (nog) ga doen......

[Wilcoos]

Bij hoeveel km was Dit nou?

Ziet er goed uit!

[Casper]

Ziet er mooi uit! Nog met hem gesproken over een oil catch tank?

Alleen zei hij er wel bij, dat je dan bij lang stationair draaien (stoplicht of iets) je de kans hebt dat je die nare geur ervan binnen in de auto gaat krijgen omdat het dan onder de kap blijft hangen in 1e instantie. Tja, kan dus wel maar met kans op stank!

Maar of ik dat (nog) ga doen......

Mooie uitleg en wat een verschil zeg En wat betreft het bovenstaande lang leve het start stop systheem of is dat nou te simpek van mij gedacht

[ajede]

Bij hoeveel km was Dit nou?

Ziet er goed uit!

131.000 km.

Ziet er mooi uit! Nog met hem gesproken over een oil catch tank?

Alleen zei hij er wel bij, dat je dan bij lang stationair draaien (stoplicht of iets) je de kans hebt dat je die nare geur ervan binnen in de auto gaat krijgen omdat het dan onder de kap blijft hangen in 1e instantie. Tja, kan dus wel maar met kans op stank!

Maar of ik dat (nog) ga doen......

Mooie uitleg en wat een verschil zeg En wat betreft het bovenstaande lang leve het start stop systheem of is dat nou te simpek van mij gedacht

Ik denk dat je zeker niet te simpel denkt, alleen heb je dat niet bij een/mijn Automaat....

[Wilcoos]

Bij 131 wel nuttig ja, zit er aan te denken om het straks direct Schoon te laten maken, en catch can er op.

[Casper]

Mijn OCC ligy al op me te wachten en als ik dit zo zie ben ik blij dat ik meegedaan heb met de GB

[Wilcoos]

Heb er nog Eentje liggen voor een n14, eens kijken of dat gaat passen

[Sven]

Goed bezig kerel! Staat er nog steeds top bij!

[louisvdd76]

Jij hebt een enkele tank te koop Wilco. Dat is eigenlijk voor een N18. Een N14 heeft dubbele ontluchting en zou je dus ook een Dual tank voor nodig hebben.

[Wilcoos]

Jij hebt een enkele tank te koop Wilco. Dat is eigenlijk voor een N18. Een N14 heeft dubbele ontluchting en zou je dus ook een Dual tank voor nodig hebben.

Dubbele tank is ander idee, heeft niets met de ontluchting te maken.

Dit is het enige verschil, aansluitingen dus:
120 degree AN to Push Lock Fitting
90 degree AN to Push Lock Fitting

[louisvdd76]

Ja maar uit beide ontluchtingen komt toch damp met rotzooi? Waarom dan niet beide afvangen

[Wilcoos]

Ja maar uit beide ontluchtingen komt toch damp met rotzooi? Waarom dan niet beide afvangen

Daar (mis)gebruik je bij een N14 dus de boosttab oplossing voor.

[louisvdd76]

Okay... helder. Dat is dus een andere variant. Ik dacht dat je met de linker kant dan niks deed...