Hans GP

[TomTom]

@Hans
weer lekker old school. Helemaal mee eens. Het vorige model (ken de GP qua rijeigenschap niet) was lekker spartaans en een genot om in te rijden. Mijn coopertje reed echt geweldig. De R56 komt daar niet in de buurt. Lekkere bak.... maar zo af en toe verlang ik naar mijn R53.

[Berthil]

Waarschijnlijk wordt het alleen een M7 16% pulley met nokkenas en software want de Works cilinderkop heeft al grotere kleppen.. klopt dit?

De Works (en GP) cilinderkop hebben standaard kleppen en nokkenas! Alleen de poorten zijn wat gepolijst.

[Hans]

Zie je.. dacht ik ook al.. Paul dacht dat ze al grotere kleppen hadden..
maar goed, dan toch maar nog een extra cilinderkop aanschaffen..

[Berthil]

Ik heb het voor de zekerheid nog even voor je nagekeken op Realoem.

Nokkenas en inlaat- en uitlaatkleppen hebben exact dezelfde nummers als een standaard Cooper S (of Works).

[Meani]

Joh, dus als de dealer er oa een works cilinderkop opzet ivm de aanschaf van een workspakket dan is dit alleen voor de gepolijste poorten?
Dat is een hoop werk dan voor een klein beetje vooruitgang

[Berthil]

De compressor wordt ook alleen verwisseld omdat er een andere pulley op zit (bij de facelift Mini).

Maar dat is helemaal niet erg dat Mini dat zo gedaan heeft.
Des te meer compressoren en cilinderkoppen zijn er nu nog steeds gunstig te krijgen.

[Meani]

Hans,

Je kunt ook de dealers bellen voor een kopje.
Ik weet nog dat een monteur van Renova 2 jaar geleden tegen mij zei dat het magazijn vol lag met koppen en compressors door het ombouwen naar Works dus...........

[Hans]

Eindelijk wat foto's van de GP, ben inmiddels een kleine 900km verder en nog steeds rustig aan het inrijden, af en toe ff volgas tot 6200 toeren..
Rijd veel rustiger (wel stugger) dan de Clubman, stabieler is meer het goede woord, mooi balans in de bochten en remmen doet die nu ook weer prima! De Taroxen even goed ontlucht (had maandag haast) Stuur staat nog wat scheef maar dat wordt over 3 weken opgelost!

















Spacers blijf ik vanaf, de Tarox schijven zijn een stuk dikker daardoor passen de spacers van H&R met centreer ring niet goed en zit er iets speling in wat een trilling kan veroorzaken en dat willen we niet voor alleen uiterlijk vertoon!
Dus goede spacers is van goed belang!! Spacers zonder centreer ring niet aan beginnen!
Verlagen doen we ook niet, wel heb ik een cilinderkop kunnen overnemen voor een fles witte wijn! (en nog iets)
Dus die gaan we bewerken met grote kleppen en een Cat Cam nokkenas + een 16% pulley!
Dan is het bommetje klaar! En kan het grote genieten beginnen.. ik wil in Oktober nog een keer naar de Ring met de GP

[kwiebje]

;)

[Fred]

Mooie kar, vooral interieur. Zou toch wel wat lager mogen , en zoals jij bezig bent met circuitrijden, waarom dan bv geen bilstein schroefset?

[MaVaEe]

Die stoelen!!!!!

[Hans]

Die Bilstein zal ik overwegen als de GP niet goed rijd.. maarja dat doet deze wel! Dus voorlopig zie ik de meerwaarde er nog niet van in.. misschien op termijn.

[Olaf]

Vet hoor Hans, en buitenkant is eigenlijk al klaar heh!! ziet er standaard al super uit!!!

Gr. Olaf

[Ivo]

Wat is zo'n GP toch een heerlijk bakkie ! En inderdaad, die stoelen .

En nu niet meer inruilen hè .

[Meani]

Vet apparaat man!! De stoelen zijn