Ik heb het gedaan! JCW-tuning

[works915]

heb je altijd de sportstand aan of is deze reactie ook altijd bij de gewone stand?

De Sportknob blijft het gewoon doen al is het verschil iets minder geworden qua acceleratie voor de tunning. (vering blijft het gewoon doen) Het verschil kan je het best proberen zodra je de auto meekrijgt want eenmaal gewent merk je het niet zo.

Als extra zitten de nieuwe gedrillede JCW schijven en bijhorende blokken erop om het geweld een beetje aan te kunnen. All in prijs rond de 350 euro geloof ik. Omdat ze vanaf het begin erop zitten kan ik niet zeggen wat het verschil is tussen de standaard schijven en de nieuwe gedrillde schijven qua performance naast het feit dat het er wel erg sportief uitziet.

[Sicco]

Ik heb sinds 1 februari die Work-kit er op zitten en het rijdt werkelijk helemaal super. Vooral bij lagere toeren merk ik dat ie veel meer kracht heeft. Bij fel accelereren komt er nu een heel mooi brommetje uit; echt een lekker sportief geluid en toch heel beschaafd.
Of het nou die € 2.250,00 waard is geweest, weet ik niet, maar ik vind het toch allemaal wel erg leuk.
De Mini-dealer radde me aan om mijn oude uitlaatsysteem te verkopen; zo krijg ik nog wat van de kosten terug.

[Sicco]

Ik heb sinds 1 februari die Work-kit er op zitten en het rijdt werkelijk helemaal super. Vooral bij lagere toeren merk ik dat ie veel meer kracht heeft. Bij fel accelereren komt er nu een heel mooi brommetje uit; echt een lekker sportief geluid en toch heel beschaafd.
Of het nou die € 2.250,00 waard is geweest, weet ik niet, maar ik vind het toch allemaal wel erg leuk.
De Mini-dealer radde me aan om mijn oude uitlaatsysteem te verkopen; zo krijg ik nog wat van de kosten terug.

[marss]

@ Sicco, enjoy zou ik zeggen, het garandeert je bijna zeker van "a lot off fun".

marss