De nieuwe Clubman is duidelijk stiller dan de Coupé of Cabriolet. Dat zal duidelijk mee gaan helpen (net als de extra ruime) om van de Clubman de ultieme kilometervreter MINI te maken. Hij is tevens comfortabeler door de langere wielbasis. De extra lengte helpt kennelijk om hobbels beter op te vangen in plaats van ze door te geven aan de cabine.
De achterdeur klinkt kennelijk als iets wat uit Star Wars komt maar functioneert perfect.
De chauffeur moest na een paar jaar rijden in de MINI hatchback even wennen aan het andere beeld in de achteruitkijkspiegel. Specifiek de balk in het midden ten behoeve van de suicide-doors vraagt wat gewenning.
De Europese markt zal een achterbank krijgen welke geschikt is voor 3 passagiers. het was even de vraag waar de gordel zou blijven voor de middelste passagier. Deze gordel verdwijnt in het plafond van de Clubman. Niet echt een fraaie oplossing.
Het is wel echt een coole kar! 
