Vraag over JCW stuur

[Casper]

Dit heb ik ook al in mijn jcw stuur. Deze vervangt het oudere type dat zonder logo er was. Even zoekend op Internet, vind ik bij outmotoring, wat je zoekt, http://www.outmotoring.com/black-lower- ... -logo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Het sku nummer dat hierbij hoort, vul je bij je realoem in. Gek genoeg krijg je dan nog steeds een verwijzing naar het oude type. Of realoem is niet bijgewerkt of sku nummer klopt niet. Wellicht even bij de dealer navragen.

Klopt want ik heb het stuur exact zo gekocht zoals op de foto en ik kon de MF knopen en kapjes 1 op 1 overzetten vanaf me standaard JCW R56 stuur.

[louisvdd76]

Thanks Tom.... dit is bij realoem of leebmann echt totaal niet duidelijk.

Maar de mail is al naar de dealer toe voor de bestelling :-)

[ajede]

Ach, 40 dollar voor een kapje! Eigenlijk voor het logo'tje....

[louisvdd76]

Tja... Casper willen ze een nieuwe remklauw verkopen omdat hij nieuwe logotjes wilde....

[ajede]

Dan zal jij straks wel met een GP stuur rondrijden en kan deze weer op de markt.....

[Minipa]

Pffffffffffffffff wil ook een ander stuur,maar ik zie weinig verschil of eigenlijk geen verschil,in de JCW sturen,Louis heeft het over OEM en het dikke JCW stuur!!

Heeft iemand een plaatje van de twee sturen naast elkaar

[Casper]

het is moeilijk om te laten zien vanaf de zijkant maar het scheelt echt een hoop. Maar ik had al bij aflevering het regulieren JCW stuur ik weet niet of daar verschil in zit ten opzichte van het normale stuur maar wat verder "vind ik" een stuk mooier is, is dat bij het normale stuur een rand loopt in je stuur dat is bij de JCW variant weg en mooi egaal



Me foto van toen ik de coupe kocht "Standard JCW Stuur"



Zoals het nu is JCW Stuur (Sinds gister weet ik dat dit de GP2 variant is)

[Cannuccia]

Jouw originele stuur is een gewoon leren 3-spaaks stuur Casper (alleen met luxe rode stiksels), JCW mag je dus weglaten.

En dan heb je dus 2 verschillende JCW stuurtjes: leer/alcantara en volledig leer, met rode of zwarte stiksels. Deze zijn dikker dan het standaard stuur.

Zie hier nog wat verschillende foto's:
http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=31280" onclick="window.open(this.href);return false;

Mijn eigen ervaring met het JCW stuur is, naast de dikte, dat het wat minder hard is als het standaard stuur.

En hier nog een foto van het verschil tussen een normaal 3-spaaks stuur en een JCW stuur.


Voldoende info zo?

[Casper]

Jouw originele stuur is een gewoon leren 3-spaaks stuur Casper (alleen met luxe rode stiksels), JCW mag je dus weglaten.

Sorry mevrouw Ik heb het hele stuur weggelaten. Maar het idd zo het voelt gewoon veel fijner met rijden nooit geen spijt van gehad

[louisvdd76]

Ik dacht ook dat dit het "standaard" JCW stuur was... vanwege de rode stiksels. Anyway mijn "standaard" stuur met rode stiksels komt volgende week te koop na het plaatsen van het lederen "echte" JCW stuur :-)

[Cannuccia]

Volgens mij hoef je niet persé een JCW te bestellen om als optie de rode stiksels te krijgen. En andersom heeft niet iedere JCW rode stiksels toch?
Correct me if I am wrong.

[Minipa]

Zeker voldoende info zo,toppie,heerlijk toch zo een forum,met al die know how

[louisvdd76]

Geen idee Rianne... Weet inmiddels wel dat alleen het GP2 stuur rode stiksels heeft van de "dikke" sturen.

[louisvdd76]

Heb ff gekeken in mijn eigen topic: S249A Multifunction f steering wheel is het onderdeelnr dat in de optielijst stond.