Hoe herken ik een Mini works (technisch) bij aanschaf

[speedy]

het gaat over het nieuwe type en dat is idd anders.

[flipcooper]

Dank voor alle reacties.
Ik weet nu waar ik vrijdag op moet letten.

Hoe erg is het alleen als het een Works kit is.

een works kit achteraf geeft ook geen 211 pk maar onder de 200.

Goed om te weten, maar het is dus altijd (iets) meer dan een S.

Of is het vragen om problemen, aangezien je eigenlijk teveel PK uit een blok wil halen waar het niet voor geschikt is.

Als ik jullie zo hoor verwacht ik dat het een Works KIT is. Opzich is dit ook leuk, en de prijs is er ook naar (wat in mijn geval wel relaxt is). Maar ik heb geen zin in een onbetrouwbare auto omdat je eigenlijk veel te veel de motor wil belasten.

Of is deze kans wel klein. Op Wikipedia zie je immers dat het wel een soort van Officiele manier van Tunen is.

[BRG]

het gaat over het nieuwe type en dat is idd anders.

Aha, dus niet om een "echte"
Supercharged power

In ieder geval succes met de aanschaf.

[ajede]

Heb 3 jaar met een R56 S + JCW kit rond gereden en 0 problemen gehad. En deed ook niks onder qua looks & rijden in verhouding tot een f-JCW R56...

[Marcel Always Open]

Huib , er wordt hier gesproken over een Gen-2 works en niet de r53. Ik weet wel zeker dat dat anders is (hierboven reeds beschreven).

[flipcooper]

Ik ben net in Duitseland geweest. Was een erg gave mini, en het advies klopt inderdaad perfect.
Het is een S (tweede generatie) met een Works kit erop. Netjes een Works nummer, en inderdaad Works op de uitlaat. Helaas dus geen officiële Works maar wel een heel cool autootje...

Enige is dat hij stationair een beetje ratelde. Maar als ik op het forum lees schijnt dit wel mini eigen te zijn. Of is dat een waarschuwing. Kan hem voor 300€ Extra met een jaar Europese garantie afnemen. Misschien niet onverstandig met 90.000km op de teller.

Dank voor alle hulp en grote kans dat ik binnenkort wat fotootjes op het forum kan posten als trotse bezitter.

[speedy]

Natuurlijk is het wel een officiële works maar geen Factory works
blijft een dikke upgrade tov een S.
De mini klinkt inderdaad een beetje diesel achtig met een koude motor maar echt een ratel vind ik niet.
300 euro voor een jaar garantie zou ik altijd doen