ALTA MCS R56 tuning.

Maaij · 14 mei 2007, 21:09

Voor de R53 is dit $750. Moet dus goedkoper kunnen

CooperS-lightningblue · 14 mei 2007, 21:12

Maaij schreef:Voor de R53 is dit €750. Moet goedkoper kunnen

899 dollar is omgerekend zo'n 665 euro. Dus op zich valt het dan nog mee, maar dat MOET inderdaad goedkoper kunnen met zo'n afname toch?!

Maaij · 14 mei 2007, 21:21

Hoop dat de dollar koers tegen die tijd nog zo hoog blijft (of hoger)

Sid · 14 mei 2007, 21:24

+ 50 euro verzendkosten de man
+ 20% douanekosten de man

wat mij betreft halen we ze via beek, hebben we dat gezeik met invoeren en verzenden tenminste niet! misschien wil klaas dan bemiddelen als we een groupbuy doen.

CooperS-lightningblue · 14 mei 2007, 21:26

Sid schreef:+ 50 euro verzendkosten de man
+ 20% douanekosten de man

wat mij betreft halen we ze via beek, hebben we dat gezeik met invoeren en verzenden tenminste niet! misschien wil klaas dan bemiddelen als we een groupbuy doen.

Kunnen we uiteraard proberen. Eerst even kijken hoeveel het scheelt.

Als ze hem er bij Beek ook op de juiste manier in het midden onder kunnen hangen voor een leuke totaalprijs...

Maaij · 14 mei 2007, 21:28

Daar zat ik ook al aan te denken.
Eerst kijken wat de prijzen voor de groupbuy worden en dan kijken wat Beek ons kan bieden

Ik wil dan ook een before en after dyno run

CooperS-lightningblue · 14 mei 2007, 21:29

I agree!

Maaij · 14 mei 2007, 22:38

Mischien toch via Beek doen.
Ik wil dan ook de turbo back exhaust, cat. back en dump valve laten monteren

Kunnen ze waarschijnlijk wel een mooi prijsje maken

Toch moeten we eerst afwachten tot de prijzen bekend zijn. Ik HAAT wachten

CooperS-lightningblue · 14 mei 2007, 22:44

Ik snap er niks meer van. Een cat. back is toch de uitlaat vanaf catalisator tot en met de eindstukken van ALTA?

Turbo-back is dan vanaf de turbo tot de cat.?! Toch?

Maaij · 14 mei 2007, 22:49

Klopt. De meeste winst haal je uit de turbo back exhaust. De Turbo back is vanaf de turbo --> downpipe met cat.
De cat. back is dan vanaf de cat. --> einddemper.

CooperS-lightningblue · 14 mei 2007, 22:51

Maaij schreef:Klopt. De meeste winst haal je uit de turbo back exhaust. De Turbo back is vanaf de turbo --> downpipe met cat.
De cat. back is dan vanaf de cat. --> einddemper.

Nee okeej, dan had ik ze toch nog op een rijtje

Ik hoef er niet per see winst uit te halen, alleen een setje dikke einddempers én een wat dikker geluidje.

Sid · 14 mei 2007, 22:54

ik hoef ook geen extra vermogen, alleen geluid en looks.
als die uitlaat daadwerkelijk rond de 700 uitkomt laat ik de "silicone hoses" nog maar even zitten, dus alleen de uitlaat en paneelfilter voor mij dan.