Ik heb sinds kort een OBD2 plug in mijn Mini R57, en op mijn iPhone de DashCommand app.
Ik kan allerlei informatie ophalen en instellen. Zo kan ik de analoge metertjes in de DashCommand app instellen voor bepaalde functies. Wat ik nog niet voor elkaar krijg is om de Turbodruk weer te geven.
Je kunt de metertjes instellen ( editten) , maar ik weet niet goed welke instelling de turbodruk weergeeft. Volgens mij is het niet MAP instelling.
Andere vraag, ik ben ook benieuwd naar de gegevens over oliedruk en temperatuur. Ik kan daar niets over vinden.
Laatste vraag: mijn Mini Cooper S is sofwarematig getuned. Ik weet dat daarbij de koelwatertemperatuur lager is ingesteld. Nu zie ik dus dat hij in stadsverkeer niet hoger komt dan 80 graden en op de snelweg ook. Ik heb nog niet echt lang hard gereden, maar is dit normaal? Ik heb ergens gelezen dat door de tuning de temperatuur naar 90 graden is gegaan, vanaf standaard 104 graden. Ik zit daar dus een stuk onder.
Alvast bedankt voor de reacties
OBD2 app instellen
- BMX
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
- Locatie: Rosmalen
Bericht
Re: DOB2 app instellen
OBD2 gok ik dat je bedoeld? 
Ik gebruik Torque, daar kan je gewoon de BOOST opvragen in allerlei soortenmeterjes.
Dashcommand is mij verder onbekend.

Ik gebruik Torque, daar kan je gewoon de BOOST opvragen in allerlei soortenmeterjes.
Dashcommand is mij verder onbekend.
MINI F57 JCW | middendemper-delete | BC-racing coilovers | 18x8 ET35 wheels | Loading...
MINI R56S | JCW-trim | H&R veren | einddemper delete? | Vriendin editie
Triumph Street Triple R 675cc | Leovince titanium exhaust (no dB-killer
) | bar-end mirrors
MINI R57S | FJCW catback | Moeders editie
MINI R56S | JCW-trim | H&R veren | einddemper delete? | Vriendin editie
Triumph Street Triple R 675cc | Leovince titanium exhaust (no dB-killer

MINI R57S | FJCW catback | Moeders editie
- Berthil
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Zuiden
Bericht
Re: DOB2 app instellen
Ik denk wel dat het MAP is, het is de druk in je inlaat kanaal.
Ik weet niet of de tweede generatie het doet maar de eerste generatie telt er de luchtdruk buiten bij en de waarde is in KPa (kilopascal), niet in psi of bar. 1 bar = 100 KPa.
Buiten luchtdruk slingert rond de 100 KPa.
Mooi weer is hogere luchtdruk, koud weer lagere luchtdruk.
Als je meter dus 200 KPa aan geeft heb je 200 - 100 buitendruk = 100 kPA = 1 bar turbodruk.
Waarschijnlijk kan dashcommand deze omrekeningen ook voor je doen voordat de waarde getoond word.
Ik weet niet of de tweede generatie het doet maar de eerste generatie telt er de luchtdruk buiten bij en de waarde is in KPa (kilopascal), niet in psi of bar. 1 bar = 100 KPa.
Buiten luchtdruk slingert rond de 100 KPa.
Mooi weer is hogere luchtdruk, koud weer lagere luchtdruk.
Als je meter dus 200 KPa aan geeft heb je 200 - 100 buitendruk = 100 kPA = 1 bar turbodruk.
Waarschijnlijk kan dashcommand deze omrekeningen ook voor je doen voordat de waarde getoond word.