Vreemde geluiden (Diesel-, Tractor-, Ratel- geluiden)

mso · 09 aug 2011, 11:55

Producteigenschap my ass! Als dat zo zou zijn waarom geeft hij dan aan dat hij met BMW nederland gaat overleggen? Zou is een andere garage proberen die je wel serieus nemen

Niels916 · 09 aug 2011, 18:07

Hij gaf aan dat het met de startmotor te maken had. Vooralsnog geef ik ze het voordeel van de twijfel en verwacht ik dat ze de startmotor vervangen of de startmotor upgraden naar een exemplaar zonder gebreken.

Overigens deed een in de garage staande Mini ook dit geluid vertonen, doch veel korter van lengte. Saillant detail is dat ik aangaf dat hij die wagen eens moest starten, en dat er direct verweer kwam dat de auto net binnen was. Toevallig stond deze auto er in de ochtend ook al... Met andere woorden: niet iedere Clubman 1.6 maakt deze takkeherrie.

Groet,
Niels

mso · 12 aug 2011, 10:58

Even een vraag voor de mensen met de laatste PUMA fix..oa. Cooperdriver. Is de diesel ratel weggebleven sinds die laatste fix?

speedy · 12 aug 2011, 11:03

Ik heb ook de laatste fix en nooit wat gehoord in 40.000 km

Enige wat ik weer vervangen heb is de kettingspanner maar schijnt dat je dat meer voorkomt en kost incl. de montage maar 9 tientjes .

Cooperdriver · 12 aug 2011, 16:50

mso schreef:Even een vraag voor de mensen met de laatste PUMA fix..oa. Cooperdriver. Is de diesel ratel weggebleven sinds die laatste fix?

Yep,
bij mij is de ratel nog steeds weggebleven sinds de laatste fix, nu zo'n 20.000 km.
Ik hou wel het oliepeil steeds op het maximum (elke week peilen dus ) en gebruik al een hele tijd 0W40 olie van Castrol.

me happy tot nu toe.

Clubhouse · 13 aug 2011, 10:54

Cooperdriver schreef:
mso schreef:Even een vraag voor de mensen met de laatste PUMA fix..oa. Cooperdriver. Is de diesel ratel weggebleven sinds die laatste fix?
Yep,
bij mij is de ratel nog steeds weggebleven sinds de laatste fix, nu zo'n 20.000 km.
Ik hou wel het oliepeil steeds op het maximum (elke week peilen dus ) en gebruik al een hele tijd 0W40 olie van Castrol.

me happy tot nu toe.

Hoe vaak moet je dan bijvullen?
Ik peil om de 2 weken en moet regelmatig ook bijvullen.

Waarom gebruik je 0w40 olie? Schrijft Mini niet 0w30 voor? Onlangs bij de dealer erover gehad om iets dikkere olie te gebruiken en het werd mij volledig afgeraden!

reden: wanneer er een motorisch probleem of mankement zou zijn en het blijkt niet de olie die Mini voorschrijft die in het blok zit heb je geen poot om op te staan.

GreyCooperS · 13 aug 2011, 11:02

kijk ook eens hier

speedy · 13 aug 2011, 11:25

Welke olie is mij ook een raadsel ! Volgens mij gebruikt de dealer 5/30 en Beek heeft bij mijn reparatie ook aangeraden om gewoon 5/30 te gebruiken .
Voor mijn reparatie icm de tuning kon ik ook elke 6000 km een halve liter olie bijvullen nu weer stock is mijn olie pijl nagenoeg gelijk gebleven de laatste 10.000 km echt maar een klein stokje moeten vullen .

Clubhouse · 13 aug 2011, 12:10

Heb mijn facturen eens nagekeken, de dealer gebruikt inderdaad 5w30 olie.

Cooperdriver · 16 aug 2011, 22:47

Clubhouse schreef:Heb mijn facturen eens nagekeken, de dealer gebruikt inderdaad 5w30 olie.

Ja, als hij nog nieuw is en weinig km weg heeft wel

Als je Mini wat ouder wordt en de dealer weet dat je hem zwaar belast, gooit hij er gewoon 0W30 in.
(is volgens mij ook richtlijn vanuit Mini Nederland)

De reden dat ik 0w40 gebruik heeft Peter (GreyCooperS) al beantwoord

Het verschil tussen 0w30 en 0w40 is trouwens voor een dealer nagenoeg niet meetbaar

philip68 · 16 aug 2011, 23:32

Cooperdriver schreef:
Clubhouse schreef:Heb mijn facturen eens nagekeken, de dealer gebruikt inderdaad 5w30 olie.
Ja, als hij nog nieuw is en weinig km weg heeft wel
Als je Mini wat ouder wordt en de dealer weet dat je hem zwaar belast, gooit hij er gewoon 0W30 in.
(is volgens mij ook richtlijn vanuit Mini Nederland)

De reden dat ik 0w40 gebruik heeft Peter (GreyCooperS) al beantwoord

Het verschil tussen 0w30 en 0w40 is trouwens voor een dealer nagenoeg niet meetbaar

Een reden van mini is dat een dunnere olie sneller smeert en circuleert bij koude temperaturen. Het Cooper S blok heeft/had voornamelijk in de winter last van de diesel-ratel en een dunnere olie pompt simpelweg sneller naar de distrubitie waardoor de "kans" verkleint dat ie gaat ratelen. Dit is natuurlijk niet een 100% oplossing (spanners, ketting enzz) maar het kan soms een tijdje of altijd kunnen helpen.
De voorgeschreven olie van Mini was in het begin 5W30, nu is het 0W30.

Van "eerlijke"

dealers en "specialisten" heb ik het advies gekregen om in de zomer een dikkere olie te gebruiken (bv 5W40) en in de winter een dunnere. Dit zou zowel de koeling en smering ten goede komen.
Qua prijs maakt het weinig uit want je hoeft geen longlife te gebruiken.

Marcel Always Open · 17 aug 2011, 18:48

philip68 schreef:... Qua prijs maakt het weinig uit want je hoeft geen longlife te gebruiken...

want een Mini lekt of verbruikt het toch wel?

philip68 · 17 aug 2011, 19:55

Marcel Always Open schreef:
philip68 schreef:... Qua prijs maakt het weinig uit want je hoeft geen longlife te gebruiken...
want een Mini lekt of verbruikt het toch wel?

Hahaha, dat bedoel ik!