)
Mini heeft wel meer raadsels, ik ben er bijv. nog steeds niet uit wanneer er nu wel een verlichte aanstekerring gemonteerd is en wanneer niet.. een gloednieuwe countryman heeft 't niet, een one uit 2001 wel, mijn R53 uit 2002 weer niet, de R53 uit 2002 van een maat van me weer wel... dealer kan het ook niet plaatsen...Ragnar schreef:Robert. beetje rar dan dat ze wel op een clubman s uit 2008 zitten?rare jongens bij mini..
Dat zou ik niet doen!Marcel Always Open schreef:Als ik zo'n deur had met een ongespoten onderkant, zou ik bij de dealer een spuitbus halen en hem zelf nog even bijspuiten.
Natuurlijk moet de spuitbus dan op kosten van de dealer worden geleverd.
Het is wel bijzonder dat er "vergeten is de onderkant te spuiten" want dit wordt door spuitrobots gedaan en robots "vergeten" niets die werken gewoon het programma af.
)
2xYorkPower schreef:Dat zou ik niet doen!Marcel Always Open schreef:Als ik zo'n deur had met een ongespoten onderkant, zou ik bij de dealer een spuitbus halen en hem zelf nog even bijspuiten.
Natuurlijk moet de spuitbus dan op kosten van de dealer worden geleverd.
Het is wel bijzonder dat er "vergeten is de onderkant te spuiten" want dit wordt door spuitrobots gedaan en robots "vergeten" niets die werken gewoon het programma af.
MINI geeft 2 jaar garantie op lakfouten en 12 jaar op roest maar dit is niet zomaar een fout! Dat zouden ze gratis moeten oplossen en begin er vooral niet eerst zelf aan te werken.
(ik dacht dat dat gewoon weerkaatsing was maar nu je het zegt.. er is daar wat verf te weinig
sammax schreef:ik las laatst al ergens dat fabrikanten dit z doen om op lak te besparen
vooral onder de deuren en bij de deurscharnieren schijnen ze het zo zuinig mogelijk te spuiten
Hopelijk is dit een broodje aap verhaal! Terug naar “MINI R55 (Clubman), R56 (Hatchback), R57 (Cabrio), R58 (Coupé), R59 (Roadster)”
