Cabrio dak gaat niet open

[Marcel Always Open]

Het probleem is juist dat die elke keer na het rijden weer dicht gaat, Peter! Je kan moeilijk met open dak buiten parkeren 's nachts.

[Zeeuws meisje]

Het dak gaat weer open. Ik heb een nieuw kabel set kunnen kopen voor € 425,- de garage heeft deze gemonteerd. Alleen heb ik inderdaad Berthil, nog nieuwe coulisse + bevestiging set nodig. Kosten € 225,- dan komt er de- en montage arbeid nog bij. Daar weet ik de kosten nog niet van. De kabels zijn blijkbaar gewijzigd en daarom passen de oude coulisse niet meer. Dure grap.

[Mini=fun]

Ook bij ons ging twee weken geleden ineens het dak maar aan één kant open. Op het forum gelezen wat er mis kan zijn en ook de DIY video gezien. Bij die DIY video wordt je af en toe wel misselijk van het schokkerige beeld. Dus heb ik een soort werkhandboek gemaakt van alle stappen. Gewoon screenshots van de video's en een beschrijvinkje erbij. De video's 2x gezien, dus ik had een aardig beeld van wat er moest gebeuren.

Bij VDG parts hadden ze een kabelset (links) voor minder dan EUR 300,-.

Gisteren zelf een poging ondernomen om de kabelset te vervangen. Binnen 2 uur gefixt. En dat terwijl ik nog nooit aan een auto heb gesleuteld. Erg blij mee dus.

Ik heb een aantal zaken anders aangepakt als in de video en dat scheelt toch wel wat tijd.

Terechte opmerking hier op het forum was waarom die kabel breekt. Bij ons wat het vergendelingspalletje (heet dat zo?) langzaamaan naar beneden gekomen en bleef derhalve haken in het sluitmechanisme waar dit palletje in valt. Die kracht kon de kabel niet meer aan. Dit was ook de reden dat je bij het openen van het dak een harde tik hoorde op het moment dat het dak bijna helemaal geopend was. Zeeuws meisje meldde dit ook. Het dak opent hierdoor nml. niet helemaal recht.

De oude kabel nu op een rustig moment fixen zodat ik een reserve heb voor een volgende keer.

[Piet Perdijk]

Mijn dak gaat rechts niet meer open zie dat het mechanisme boven de deur kapot is en ook de kabel werkt niet meer
Kan ik dit zelf vervangen
Heeft iemand een soort van instructie of handleiding
En waar kan ik tegen een redelijke prijs de onderdelen kopen?
Per @driestarcollege.nl

[Mini=fun]

Mail met handleiding naar je gestuurd

[BadBert]

het is een oud topic,, dat weet ik, maar wat was uiteindelijk de fix?

ik heb ook een dak wat niet meer wil

schuift wel mooi recht naar achteren, maar 1 haak gaat helemaal open, de andere maar half.

dicht gaat alles weer prima! Kan me niet voorstellen dat er dan een kabel gebroken is, maar iets los/verschoven o.i.d?

[minir52mark]

Hallo,

Helaas heb ik met mijn mooie blauwe R52 ook een dakprobleem. Het kunsttofblokje aan de bestuurderskant is gebroken en ik zoek iemand die dit kan maken of er onderdelen voor heeft zonder meteen een heel dak te vervangen.

Berthil weet nogal veel, maar die kan ik geen prive bericht sturen zie ik. Misschien zijn er andere Minifans met kennis die mij vooruit kunnen helpen? Ik ben zelf best handig, maar ik kan de Mini niet droog zetten, dus ik ga het dak niet zomaar uit elkaar halen.

Als je op het plaatje kijkt is bij mij het zwarte kunsttof blokje/palletje doormidden en dat staat afgebeeld op nu 18. Op de 2 andere foto's zie je het onderdeeltje

[BadBert]

er zijn mensen die dit lijmen, maar hoe lang dat goed blijft gaan weet ik ook niet....
anders vervangen vrees ik.

[Berthil]

Dit is op zich niet moeilijk om zelf te maken maar de onderdelen zijn kostbaar. Bij mij is het ook kapot gegaan en ik heb meteen beide kanten vervangen.

Omdat ik het een veel voorkomend probleem is en om anderen te helpen in de Engelstalig Facebook groep, heb ik er dit over geschreven in het Engels.

Roof lock is broken, cable assembly should be okay. For 350 you get left and right, order them with 2 sliders no. 15 because although on the picture of no. 18, they are not included. The small pin that is on the new type can be cut off. MINI Dealer had the cheapest parts for me here in the Netherlands, one 54347174763 (contains left and right) and two sliders 54344362151, 380 Euro total.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=54_0344

It’s an easy job with only 8 bolts involved but locating the bolts is not easy the first time. Take inner cover off (1 bolt), then upper cover (2 bolts), upper window seal (3 bolts). Watch for fallings spacers behind the window seal bolts. When screwing back make sure to use the same spacers in the same place for correct alignment of the top window seal. After this you have access to the lock which can be replaced by taking 2 bolts off. In this group under Documents there is also information and this guy was kind enough to make a Youtube video showing bolt locations

[BadBert]

Ik weet niet of je dat deel los kunt halen? maar als dat zo is, en je hebt een plastic "boer" in de buurt hebt kun je dat deel laten namaken, en dan vervangen.
Ik heb hier novi plastics in de regio, die kunnen dit en voor minder dan een hele grendel set ben je dan het mannetje
moet je het alleen nog zelf vervangen natuurlijk, dat wel.