R56 JCW-Shiftlight DIY voor een R50/R53

Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

R56 JCW-Shiftlight DIY voor een R50/R53

08 aug 2009, 12:29

R56 JCW-SHIFTLIGHT DIY voor een R50/R53



Omdat ik de JCW-shiftlight indicator altijd wel een leuke gadget heb gevonden, heb ik deze besteld en zelf geplaatst. Gelijk maar voor de geïnteresseerde een DIY gemaakt om een R56 model te plaatsen voor een R50/R53.

Dus de shiftlight voor op het stuurkolom en niet op de dashboard.

Ik heb twee verschillende opties van montage omschreven, dus voor ieder wat wils....

Optie 1 is de makkelijke manier, maar niet de fraaiste
Optie 2 is de manier voor gevorderde knutselaars onder ons, en de mooiste afwerking.

Benodigdheden:

-setje torx-sleutels
-kruiskop schroevendraaier
-kniptang
-ijzerzaagje
-accuschroefboormachine
-soldeerbout+soldeer
-krimpkous
-isolatietape
-scherp hobbymesje
-schilderstape
-markeerstift
-stukje foamschuim/zwart
-tijd en geduld :wink:


Deze DIY is geheel op eigen risico, je bent zelf aansprakelijk voor storingen/fouten in de montage!



Afbeelding


Als eerste: Als je het onderdeel zoals boven is afgebeeld voor je hebt liggen dan moet dus eerst de indicator van de stuurplaat verwijderd worden.
Twee schroefjes los draaien en deze goed bewaren!


Afbeelding


Vervolgens met een ijzerzaagje in de R56 stuurplaat zagen zodat de kabel vrij komt. No worries, deze gebruiken we toch niet meer.


Afbeelding


Nu ben ik even gaan kijken wat de optie is om de indicator zo mooi mogelijk te monteren.

Er zijn dus 2 opties!

De makkelijkste optie is om de kabel bovenlangs de stuurplaat en via de meters onderdoor weg te werken. Alleen is dit beter te doen als je enkel een toerenteller hebt.
Met zo'n dubbele klok (met Chronopack of navigatie) is het bijna niet te doen. Zie foto hieronder...


Afbeelding
Afbeelding


Demonteer de bovenste stuurplaat van het stuurkolom (2x torx-schroeven onder het kolom), de toerenteller en verwijder de schutbord bij de pedalen (hard trekken!)



Afbeelding



OPTIE 1:

Wil je de kabel via de toerenteller wegwerken ga dan als volg te werk:
Je neemt een scherpe kniptang en knip het plastic rondje onder de indicator om de kabel weg. Hiermee heeft de kabel wat meer ruimte om achterlangs de uitsparing te vouwen.

Afbeelding
Afbeelding


Nu is de stuurplaat aan de beurt.

Gebruik de R56 plaat als template om zo de positie van de gaatjes te bepalen.
Ik heb een stuk schilderstape gebruikt en met stift de gaatjes gemarkeerd. Daarna de tape overgeplakt op de R50/R53 stuurplaat.
Het midden goed opzoeken, anders heb je kans dat de indicator scheef komt te zitten.
Nu voorzichtig boren. Maar let op!! de gaatjes niet te groot boren!
Voor de montage van de indicator op de R50/R53 stuurplaat gebruik je de twee originele schroefjes.
Er kan wel wat spanning op de bevestiging komen te staan omdat de kromming van de plaat anders is dan de R56.
Neem een stuk zwarte foam of opdikkende tape om de ronding wat weg te werken.

Afbeelding
Afbeelding


OPTIE 2:


De mooiste manier, maar tevens ook de bewerkelijkste, is net als de R56 model de kabel door de stuurplaat heen monteren.
Dat betekend dat je de kabel dus moet doorknippen!!

Binnenin zitten 7 zeer kleine gekleurde draadjes, deze heb ik geknipt en via het gat van de stuurplaat doorgevoerd.
Daarna de draadjes zorgvuldig gesoldeerd en met krimpkous een isolatie huls gemaakt.


Afbeelding
Afbeelding


Nu ga je naar de Mini en monteer de stuurplaat met de nieuwe indicator terug vast op het stuurkolom. De kabel met grote stekker voer je zorgvuldig door langs de knipperlicht hendel en maak deze goed vast met een trekbandje aan een andere kabel onderin de stuurkolom.
Plug de grote stekker in de regelunit van de indicator (hierin bevind zich de DIP-switch om de toerental af te regelen) en maak deze met lange trekbandjes aan het dashboard vast.

De laatste drie kabels moeten worden gekoppeld aan de OBD-data unit.
deze zit linksonder het stuurkolom op knie hoogte.

Afbeelding

Afbeelding

Met de drie bijgeleverde koppelstukjes (op de afbeelding boven: D) verbind je de kabels.

groen op groen/bruin
bruin op bruin
wit op wit/rood

De koppelstukjes (D) stevig indrukken anders maken ze slecht contact!

Open de deksel van de (witte) regelunit en bepaal via de lijst op welke toerental je wenst dat de indicator staat afgeregeld.

Afbeelding

Zo eindelijk mag er wat prik op...

Draai het contact om op stand 2 en de JCW-shift indicator moet gaan branden. Als je de motor start zal er een groen ledje in het midden blijven branden.

Afbeelding
Afbeelding

Veel plezier ermee!!!

Mocht er nog vragen zijn, just let me know. :wink:

Ossie
Laatst gewijzigd door Ossie op 28 dec 2009, 11:30, 4 keer totaal gewijzigd.
Afbeelding
Ragnar
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 6958
Lid geworden op: 28 apr 2008, 19:19

08 aug 2009, 12:48

:-)) :-)) :-)) GEEN VRAGEN.. ode :-)) :-)) :-))

blij dat er meer zijn zoals ik. :mrgreen:
:s RARA JONGENS DIE DESIGNERS :s
jessescps
Be Mini
Be Mini
Locatie: goes
Berichten: 548
Lid geworden op: 17 apr 2008, 20:32

09 aug 2009, 02:00

Mooie DIY
kan de shiftlight ook uitgezet worden?
of staat die altijd aan :mrgreen:
respect :-))

gr jesse
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

09 aug 2009, 10:38

@jesse:

Jazeker, er zit achterop de indicator een heel klein knopje om de led's uit te schakelen.
Ze zijn nl behoorlijk fel en tijdens het rijden blijft in het midden een groen ledje branden. Dit kan 's nachts wel vervelend zijn. :wink:

Ossie
Afbeelding
Gebruikersavatar
kwiebje
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 10545
Lid geworden op: 27 mar 2006, 22:50

09 aug 2009, 11:24

Hele coole diy :D
Veel plezier met je shiftlight 8)
Deniz
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 3776
Lid geworden op: 21 jan 2008, 01:08

12 okt 2009, 22:26

U got PM! :oops:
Getzz
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 1907
Lid geworden op: 20 aug 2008, 18:38

12 nov 2009, 20:47

Ik ga dit volgende maand doen :oops: Dus hou je inbox in de gaten voor de vraag-pm`s :D
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

24 nov 2009, 11:49

@Getzz:
Kom maar op met de vragen.
Mag ook gewoon op deze topic hoor, dan kunnen meer mensen er gebruik van maken. :wink:
Afbeelding
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

27 dec 2009, 13:53

Even een update:

Omdat de kromming van de stuurplaat iets afwijkt tegenover de shiftlight heb ik zonet wat schuimfoam er tussen gemaakt.
Het is nog niet helemaal naar mijn zin, maar als het straks wat warmer is buiten dan krijg dit een betere passing.

Het stukje foam zit geklemd tussen de stuurplaat en de indicator, met wat knutselvaardigheid dit rondom mooi met een scherp hobbymesje afwerken.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Het lijkt alsof het totaal niet past maar dat komt door de licht inval en GSM foto's.
Laatst gewijzigd door Ossie op 27 dec 2009, 20:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Afbeelding
Deniz
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 3776
Lid geworden op: 21 jan 2008, 01:08

27 dec 2009, 17:54

Je mag binnenkort ook bij mij wat testen en knutselen, mijne is ook onderweg :mrgreen:
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

27 dec 2009, 18:17

Cool, mijn MP spot heeft gewerkt?
Ik hoor 't wel tzt. :wink:
Afbeelding
Getzz
Volledig MINI minded!
Volledig MINI minded!
Berichten: 1907
Lid geworden op: 20 aug 2008, 18:38

27 dec 2009, 18:40

Mijne is ook in bestelling
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

27 dec 2009, 20:42

Stoer! 8)

Ik heb nog wat kleine aanpassingen gemaakt in de handleiding, aangezien dat mijn stuurkolom vandaag weer uit elkaar lag. :wink:
Afbeelding
Gebruikersavatar
Marcel Always Open
Cabrio-King
Locatie: Pijnacker
Berichten: 8521
Lid geworden op: 06 mei 2006, 23:18

27 dec 2009, 21:11

Hoe heb je de draad eigenlijk weggewerkt?
Gr, Marcel
Why straight when you can corner?
"The UJ flag and the chrome add another 100HP"
Ossie
The Calendar Guy
Locatie: Haarlem
Berichten: 2539
Lid geworden op: 23 sep 2007, 13:43

Re: R56 JCW-Shiftlight DIY voor een R50/R53

28 dec 2009, 11:34

@Marcel:
ossie1972 schreef:De kabel met grote stekker voer je zorgvuldig door langs de knipperlicht hendel en maak deze goed vast met een trekbandje aan een andere kabel onderin de stuurkolom.
Hij wordt dus weggewerkt in het stuurkolom, er is geen draadje te zien op deze manier. :wink:
Dit geld zowel voor optie 1 als voor optie 2.
Alleen bij optie 1 zal je een klein stukje draad zien van de indicator tot achter de toerenteller, vandaar ook het verschil.
Afbeelding

Terug naar “MINI R50 (One/CooperR), R52 (Cabrio), R53 (Cooper S)”