DIY Sport Button activeren, comfort ruiten etc., NCSexpert

Yannick_ · 21 nov 2011, 19:59

Dat is grappig, sportbutton activeren, terwijl je die niet eens hebt

Interessant.....

Indi · 21 nov 2011, 20:00

Robbee schreef:@ Indi : Welke kabel heb je ?

De meest voorkomende op ebay "K+DCAN USB Interface (Inpa compatible)"

Afbeelding

Indi · 21 nov 2011, 20:04

GreyCooperS schreef:Zijn er ook nog leuke updates voor de R53? of is die te primitief?

Passagier ruit in 1 klik omhoog zou welkom zijn en comfort sluiting via de AB ook...uiteraard ook hier een vergoeding mogelijk!

R53 en R50 zijn ook te programmeren, ik vermoed dat de meeste opties ook daar mogelijk zijn...

Robbee · 21 nov 2011, 20:18

Ok, kabel is besteld.
Nu de software nog ...aan het downloaden.

Moet ik op mijn Macbook Pro toch nog windhoos gaan draaien

Robert · 21 nov 2011, 20:37

GreyCooperS schreef:Zijn er ook nog leuke updates voor de R53? of is die te primitief?

Passagier ruit in 1 klik omhoog zou welkom zijn en comfort sluiting via de AB ook...uiteraard ook hier een vergoeding mogelijk!

Comfortsluiten met de ab zou moeten kunnen, die 1-klik-sluiten schijnt niet mogelijk om te programmeren.

Indi · 21 nov 2011, 21:48

Robbee schreef:Ok, kabel is besteld.
Nu de software nog ...aan het downloaden.

Moet ik op mijn Macbook Pro toch nog windhoos gaan draaien

Werkt perfect op een Macbook Pro, hebben we getest

De software i.c.m. de Mini R56 is nogal versie-gevoelig moet ik zeggen, daarom volgende tips om jullie uren zoekwerk te besparen:

1. Installeer Mini Standard tools: Download
Dit bevat ook de installatiegids en een step-by-step voor het wijzigen van opties. Tijdens de installatie moet je "daten" files kopiëren, hier moet je volgende versies gebruiken: V32 files voor ediabas\ecu (enkel de EPS_56.PRG file van V41 nemen), en v41 daten files voor DATEN en SGDAT.
Daten V32: Download
Daten V41: Download

2. Upgrade Ediabas van 6.4.7 naar 7.2.0
Maak een backup van c:\ediabas\bin\ediabas.ini. Daarna gewoon de bestanden overschrijven met de bestanden uit de RAR file (overschrijven, niet de originele map verwijderen). Achteraf de originele ediabas.ini terugplaatsen in c:\ediabas\bin.
Ediabas 7.2.0: Download

3. Maak een nieuwe tekstfile in c:\ncsexper\work en hernoem naar FSW_PSW.MAN

Voor sommige retrofits moet je de VO (vehicle order) of FA aanpassen:
PDF How to change the VO/FA: Download

Aantje · 21 nov 2011, 22:46

Valt niet mee zo te lezen, heb wel een idee om het 1 en ander beter te krijgen.

Wat gebeurt er trouwens als het mis gaat, of beter gezegt wat kan er misgaan?

Indi · 21 nov 2011, 22:56

Aantje schreef:Valt niet mee zo te lezen, heb wel een idee om het 1 en ander beter te krijgen.

Wat gebeurt er trouwens als het mis gaat, of beter gezegt wat kan er misgaan?

Als je de werking begrijpt kan er weinig misgaan.

Wat je best doet:

Nadat je "ncs expert" de eerste keer hebt opgestart, connecteer je met de CAS ecu. Op dat moment worden 2 files aangemaakt in c:\ncsexper\work. Maak een backup van fa.trc en FSW_PSW.trc files. Herhaal de procedure voor de FRM ecu. Zo kun je altijd alle ecu's terug naar de originele staat herstellen.

Het lijkt waarschijnlijk ingewikkeld, maar alles spreekt voor zich eens je het geïnstalleerd hebt..

Mini Wolf · 21 nov 2011, 23:32

Heb ook zeker interesse in ramen sluiten met de ab en het met 1 klik omhoog sluiten/opene van het passagiers raam. Ik ga dit echter niet zelf doen want computers en ik..........

Zodra alles een beetje uitgezocht is en uitgeprobeerd dan houd ik me aanbevolen (tegen een vergoeding uiteraard).

Kom maar door!!!

Robbee · 22 nov 2011, 09:30

Indi schreef:
Robbee schreef:Ok, kabel is besteld.
Nu de software nog ...aan het downloaden.

Moet ik op mijn Macbook Pro toch nog windhoos gaan draaien
Werkt perfect op een Macbook Pro, hebben we getest

Bootcamp of een virtual machine ?

Bedankt voor de links en de beschrijving