Mush's tracktool 327i e36 for sale! P.13

[biermagnaat]

Ik mag wel hopen dat je voor een kooi vanaf de achterstoelen gaat, zonder buizen langs de voor portieren? Anders moet je altijd met een helm op rijden. Een kleine zijdelingse aanrijding is dan vaak al genoeg om te hard met je hoofd tegen de kooi aan te komen.

[mushrop]

Komt een volledige kooi in

[biermagnaat]

Dat zou voor een auto die ook als daily wordt gebruikt niet mijn keuze zijn. Kleine zijdelingse aanrijding kan al dodelijk zijn als je niet altijd een helm op hebt.

[mushrop]

ik snap niet helemaal wat je bedoelt Tom, want ook een clubsportbeugel zit naast/achter je hoofd. De beugel die ik nu neem zit op dezelfde plek, alleen loopt íe nu ook naar voren.

edit: dit wordt 'm. Alleen dan nog met kruisstuk, H-stuk en 2 uitneembare buizen voor de portieren langs.

[GeoBem007]

Moet je maar eens vrij bewegen met je portier open als je erin zit.
Nu is dat nog niet zo'n supergoede referentie aangezien de kuipen er niet in zitten natuurlijk.

Misschien valt het mee bij een E36, maar bij sommige wagens zitten de buizen van een kooi langst de deuren dusdanig 'laag' dat je bij een aanrijding er tegen aan komt.

[mushrop]

Wat ik tot nu toe gezien heb valt het wel mee. Ik heb meerdere e36's gezien met volle kooi die nog steeds als DD gebruikt worden. Zal mss niet ideaal zijn, maar dat is een kooi sowieso niet.

Bij de JCW stond de kooi tegen de B-stijl aan en m'n stoel stond daar praktisch naast. Denk dat ik bij een aanrijding die beugel ook easy had kunnen raken.

[mini cabrio]

Velgjes staan em erg goed!!!!!

Jammer dat het allemaal wat duurder uit valt als je gehoopt had, maar lekker rustig aan doen is opzich ook niet echt mis

[biermagnaat]

Ik bedoel inderdaad wat Geo zegt. Al bedenk ik me wel net dat bij een E36 de kuipen goed laag komen te staan dus is de kans dat je met je hoofd er tegenaan komt een stuk kleiner. Toch ben ik er zelf geen groot fan van. Kuipen zijn gemaakt om met een helm op te rijden, bij een aanrijding van achter heb je dus vrijwel geen steun in je nek en is de kans op een whiplash vele malen groter dan bij een standaard stoel. Met een dikke kooi naast je hoofd is de kans op hersenletsel weer groter.

De veiligheidsmaatregelen die je neemt zijn op het circuit natuurlijk een super idee alleen in dagelijks gebruik kunnen ze het rijden met de auto vele malen gevaarlijker maken dan dat ze de veiligheid verhogen.

[Woosh!]

Staat wel gaaf als je zo op je werk aan komt...
met helm en nekbrace en al

[MartijnGizmo]

Ik zat onlangs als passagier in een Sierra met schroefkooi, toen ik een beetje zat in te dutten (en te rubbernekken) flink m'n kop gestoten aan de kooi! Was wel met originele stoelen en ik ben 1,97m, maar toch...

[mushrop]

Gasten, het wordt een tracktool die ik af en toe op de weg zal rijden. Op de Ring ga ik vele malen meer risico lopen dan op de weg, dus ik wil maximale veiligheid voor als ik ga lopen knallen.

Maar ik vind het wel erg fijn om te lezen dat jullie zo bezorgt zijn om me

[Woosh!]

We willen je niet kwijt Rob!!!

iemand moet met z'n handen in z'n zakken kunnen ouwehoeren!!
en niemand kan dat zo goed als jij

[mushrop]

Dat is lief van je WJ

[Daveke]

Nou, als het echt niet anders is, kan Peter dr ook wat van hoor

Maar goed Rob, jij hebt dr wel patent op

[wall-e]

you car fanatic! lekkere ragbak heb je daar, ik verwacht je nu driftend op de foodstrip komende vrijdag

mooie vooruitzichten om deze wagen track-day ready te maken!