Johan's R56 FJCW Senna Edition

[speedy]

natuurlijk past het 8-)
als het 4x100 is en et niet lager is als 35 dan loopt het ook nog vrij :-)

[Barracuda_82]

Het is 18" en 8J met een ET van 37. Denk dat het wel past. De vraag is alleen: vallen ze mooi

[speedy]

ik heb 18" 8 j et 38 en valt super dus dit ook
zonder spacers staan ze top!

[Barracuda_82]

Welke bandenmaat zit daar op? 215/35?

[Bjornjacobs]

Haha, heb je toch een linkje

[speedy]

215/35 ja
hier hoe ze vallen op een hatch

[Casper]

mooie maat 215/35 18

[Barracuda_82]

Ik denk dat ik voor 215/40/18 ga. Ik moet zeggen dat de rijhoogte zoals op die "witte" R56 wel erg mooi vind. Was dat goed te rijden?

Overigens heb ik vandaag na het sporten direct mijn overall aangetrokken om even een wiel te passen. En ze zijn een paar millimeter breder dan gedacht, maar met een tikkie camber en een schroefset moet dat wel goed komen. En als het totaalplaatje nu toch nét niet goed blijkt te zijn kan ik de velgen altijd wel een beetje af laten draaien.

[speedy]

rijden op die hoogte ging best maar toch wel onmogelijk om op sommige plekken te komen zonder alles te raken aan de onderkant.
Mijn hoogte van de coupe is super nu en geen enkel probleem.

[BMX]

Waarom zou je voor 215/40 gaan dan?
Is 225/35 geen idee? Dan heb je ook wat meer rubber, voor al je niet getrokken banden wilt.

[Barracuda_82]

Ik ben bang dat ze aan zullen gaan lopen met 225 breed.

Ik vind 215 nog goed wel mooi. Niet té getrokken. En met een íets hogere wang (daarom 215/40/18) ziet het ook al wat minder getrokken/plat uit. En natuurlijk een tikkie meer comfort, want dikkere band.

[BMX]

Bart rijdt met 225/45/17, dat past ook wel goed.
Klein beetje je wielkasten rollen aan de binnenkant. Kan je bij diezelfde Bart laten doen in Veghel
Dus alles goed in de buurt om te testen weer

[speedy]

215/35 is prima voor comfort
niet zo zeuren :-)

[Barracuda_82]

Haha komt goed Ik moet eerst maar eens kijken welk merk/type band ik wil. Ik heb nu een voorkeur voor de Federal SS-595, maar ik wil niet zomaar wat kopen en een goede keuze maken. Bij de Impreza telde alleen de grip en nu zijn dingen als rolgeluid ook belangrijk.

Vanmorgen kwam ik een BMW tegen op de weg naar mijn werk die achter me al driftend van de rotonde af kwam en binnen no-time op mijn bumper zat. Daarna, op het tweebaans stuk mooi even achter elkaar aan geknald. Jammergenoeg was die BMW toch een stukje sneller dan ik... dan begint het meteen te kriebelen om toch wat aan de motor te doen, terwijl ik me voorgenomen had om die met rust te laten... "maar alleen een ECU aanpassing bij Beek... dat moet toch wel kunnen...", zo gaat het dan al in mijn hoofd... "Ik moet het toch niet afleggen tegen zo'n zware BMW... damn".

[speedy]

zelfs met tuning moet je die gewoon voor laten gaan want dat ga je nooit redden en zeker niet met alleen een software aanpassing.