Vraag het Beek

Fred · 12 jun 2010, 14:40

cai interesseert me net wel, enige wat ik een nadeel vind is dat hij zo ver van de gasklep gemonteerd wordt...

Intercooler niet, mss zit er ooit nog een ecu-remap aan te komen, maar verdere aanpassingen ben ik niet van plan. Dan lijkt me een grotere ic niet nodig gezien de geringe winst. Akkoord hij zal de motor wel een stuk koeler houden (10 graden lijkt me wat veel), maar we zitten hier nu ook in het warme zuiden niet. Een cai zal ook wel wat frissere lucht aanbrengen.

Filterelement vind ik niet interessant, dan is me 80 euro ook te veel als je voor wat meer een deftige cai hebt... En ik wil toch ook een leuke grom

wat kost dat filter gemonteerd?

mushrop · 12 jun 2010, 14:47

Fred, een IC zorgt er niet voor dat je motor koeler wordt, maar dat je inlaattemperatuur lager blijft en de motor dus beter z'n vermogen vasthoudt op het moment dat je er om vraagt. Zeker bij hogere buitentemperaturen ga je dat merken (vanaf 25 graden). Een CAI zal jou probleem dan ook niet oplossen, I'm sure of that.

Fred · 12 jun 2010, 15:04

Nou ik heb er geen probleem hoor, die turbo wordt wel warm, maar daar moet ik dan maar mee leren leven.

Ik wil gewoon dat ie wat beter opneemt en een leuke grom. Ik vermeld die frisse lucht enkel voor de "pk-winst".

Dat een ic beter is volg ik je volledig in hoor, er zijn gewoon mods die voorrang hebben

mushrop · 12 jun 2010, 16:38

ik snap het helemaal Fred, 't is altijd een afweging he.

Grappig trouwens dat deze conversatie over 2 topics verdeeld is

Clubhouse · 12 jun 2010, 17:29

Beek Auto Racing schreef:Een CAI, mits beschermd van de warme luncht afkomstig van de motor, kan zorgen voor een (kleine) toename van het vermogen, maar verwacht geen vele PK's winst.

Voordeel van de Forge is dat het filter niet open in de motor ruimte hangt, maar gevoed wordt door een slang. Het aanzuig geluid zal iets meer aanwezig zijn, maar verwacht niet de harde ppssjjt van een BOV.

De BMC weet ik niet zo 123 welke er bedoeld wordt.

CAI van BMC of Forge

wall-e · 14 jun 2010, 12:09

Peter, wanneer doen we weer een rollerbank dagje?

WimS · 14 jun 2010, 12:55

wall-e schreef:Peter, wanneer doen we weer een rollerbank dagje?

Lijkt mij ook wel weer gezellig

Beek Auto Racing · 14 jun 2010, 14:06

U zegt het maar

We hebben altijd minimaal 10 mensen op de bank nodig.

Als er al belangstellende zijn, noteer dan maar even je naam. Bij voldoende animo zal ik dan weer aan het regelen gaan.

1. Wall-e
2. WimS

Clubhouse · 14 jun 2010, 16:21

U zegt het maar

We hebben altijd minimaal 10 mensen op de bank nodig.

Als er al belangstellende zijn, noteer dan maar even je naam. Bij voldoende animo zal ik dan weer aan het regelen gaan.

1. Wall-e
2. WimS
3. Clubhouse (ovb)

Adrenalin Junkie · 14 jun 2010, 16:31

Wellicht is het handig om hiervoor een apart topic te openen?? Anders wordt de hele intentie van die topic verpest...
(lastig als je de vraag / antwoorden wilt doorbladeren, en eerst pagina's over een testbank meeting moet doorlezen

)

WimS · 14 jun 2010, 17:40

Beek Auto Racing schreef:U zegt het maar

We hebben altijd minimaal 10 mensen op de bank nodig.

Als er al belangstellende zijn, noteer dan maar even je naam. Bij voldoende animo zal ik dan weer aan het regelen gaan.

1. Wall-e
2. WimS

Heel lief hoor Peter maar ik kom weer gewoon op de koffie

iDarkDesign · 14 jun 2010, 21:27

Ik heb een non-MINI vraagje! Kan dat ook?

Stalen remleidingen op een Exige. Veel werk of zo gedaan? (oftewel, kan de clam blijven zitten?)

let me know!

iDD