Batje MCCS......

Cheek-O · 09 jan 2015, 00:06

je hebt zeker genoten van je vakantie ofniet?!
mooi veel sneeuw, mooie grote snelle machtige MINI.. een en al fun dus!
ben blij voor je!
doet een mens goed om er even tussenuit te gaan!

succes met het afwachten en laten we hopen dat daar wat goeds uit komt!

hoe bevielen de stoelen deze lange rit?

Batje · 09 jan 2015, 00:13

Cheek-O schreef:je hebt zeker genoten van je vakantie ofniet?!
mooi veel sneeuw, mooie grote snelle machtige MINI.. een en al fun dus!
ben blij voor je!
doet een mens goed om er even tussenuit te gaan!

succes met het afwachten en laten we hopen dat daar wat goeds uit komt!

hoe bevielen de stoelen deze lange rit?

Haha thanks dude!!!

De stoelen zijn nog steeds P O RNO!!!! Ook met lange ritten.
Geen last van mn rug. Moet alleen nog een keer iets verzinnen zodat ze lager kunnen. Maar iets met geen tijd enzo....

Alleen een nadeel. Ik weet nog steeds de topsnelheid niet... Bij 240 moest ik remmen

En ja heerlijk zo weg van alle dagelijkse dingen.

Cheek-O · 09 jan 2015, 00:21

stoelen blijven P O R N O bart, daar is geen ontkomen aan!
heb je de stoelen al op de onderste stand staan?
laatst in apeldoorn bij dezelfde stoelen gekeken en kwamen we achter dat je ze op twee standen
kunt bevestigen
anders moet je Hansjonker ff vragen, bij hem hadden we dat gezien!

240 is toch al aardig dacht ik zo...!:D

dagelijkse sleur is niet altijd goed he

Batje · 09 jan 2015, 00:25

Cheek-O schreef:stoelen blijven P O R N O bart, daar is geen ontkomen aan!
heb je de stoelen al op de onderste stand staan?
laatst in apeldoorn bij dezelfde stoelen gekeken en kwamen we achter dat je ze op twee standen
kunt bevestigen
anders moet je Hansjonker ff vragen, bij hem hadden we dat gezien!

240 is toch al aardig dacht ik zo...!:D

dagelijkse sleur is niet altijd goed he

Klopt je kunt ze op 2 standen vast bouten. Hij staat nu op de laagste stand. En hij kan nog hoger

Dus ik ga nog zelf een framepje maken/lassen. Maar dat komt nog wel.

En dagelijkse sleur + doodlopende staat + irritante collega die je het werken onmogelijk probeer te maken... Jup dat is een grote ellende waar je zo snel mogelijk van af wil ja. Alleen jammer dat de markt zo slecht is nu. Jeej laborant

Cheek-O · 09 jan 2015, 00:32

aah oke, dan maar zelf inderdaad een framepje maken!
dat is niet zo heel veel werk!

ik ken het... bij mij haast hetzelfde... behalve dat ik geen last heb van de markt
mensen blijven die stomme sushi's eten!

speedy · 09 jan 2015, 08:42

mooi dat je clubbie het weer overleefd heeft 8-)
Die bov op n18 blok is idd klote te monteren terwijl die er bij een n14 blok binnen een 20 minuten erop zit.

Wij gaan morgen naar Sölden maar niet met de mini maar met de fiat :-)

Mijn vrouw is ook laborant (chemie) en heeft gisteren te horen gekregen dat het bedrijf gaat sluiten en alles naar Polen gaat :-(
idd erg weinig werk in te vinden alleen in het westen van het land is er genoeg te vinden.

Batje · 09 jan 2015, 08:51

speedy schreef:mooi dat je clubbie het weer overleefd heeft 8-)
Die bov op n18 blok is idd klote te monteren terwijl die er bij een n14 blok binnen een 20 minuten erop zit.

Wij gaan morgen naar Sölden maar niet met de mini maar met de fiat :-)

Mijn vrouw is ook laborant (chemie) en heeft gisteren te horen gekregen dat het bedrijf gaat sluiten en alles naar Polen gaat :-(
idd erg weinig werk in te vinden alleen in het westen van het land is er genoeg te vinden.

Bale man!! En er is idd in een heel klein gebied heel veel te vinden. Alleen in de rest van NL is het een beetje dun bezaaid. Tip, probeer eens op kwaliteit functies te zoeken. Daar ben ik nu ook mee bezig en die zijn er dan weer heel veel te vinden. En vaak met een lab achtergrond kom je een heel eind. Denk aan productie bedrijven etc.

Verder zit je in Sölden helemaal goed nu. Toen wij er waren heeft het heel veel gesneeuwd dus jullie kunnen er vast weer goed tegen. En boven op de gletsjer is het heerlijk skien. Brede pistes en gewoon een top gebied.

Veel plezier alvast en geniet ervan

Casper · 09 jan 2015, 10:14

Die BOV was toen een van de eerste dingen die er opkwam bij mij. 4 paar handen kwamen er toen aan te pas (Louis, Peter, Daiel en de mijne) was toen ook niet makkelijk. Al had de dealer hem er zo uit

omdat ze dacht dat deze de oorzaak was van de lek. En ik het gezeur er over een beetje beu was

En die "Lopende band" hebben ze ook bij Loogman in A'dam heb er toen naar staan kijken word dat een beetje schoon of gaat dat met de Franse slag zeg maar?

En sorry dat ik al een klein Topic had opgestart over de magneetkleppen maar kreeg best veel app's en berichtjes en iedereen die het laat nakijken heeft lekkage

. Wat ik heb begrepen heeft MINI nu zelfs een kant en klaar reparatiekitje liggen. En in de USA staat er zelfs op de factuur reparatiekit onder garantie op de bon zag ik op een forum.

Maar je auto staat er dik bij man

Groet Casper

Batje · 09 jan 2015, 10:27

Haha nee no hard feelings hoor. Het was de dag voor kerst en 3 dagen voor de vakantie. Dus had nog ff geen zin en tijd om een topic te maken.

Maar daarom ben ik er ook nog niet over uit. Via mijn beunhaas kan ik het redelijk goedkoop laten maken. Dus dan doen we het denk ik zo en blijven we in de tussentijd gewoon lekker tegen Mini NL aan schoppen. We zien wel wat er gaat gebeuren haha.

Batje · 22 jan 2015, 22:27

ZO weer even een updatje over de Clubman.

De ECU is gemaakt. Ofja het olie gedeelte. Mijn held Thijs heeft het gemaakt. En daar kan Mini Nederland een puntje aan zuigen. Stelletje .....

Punt is, de olie pomp sensor ding dat lekte is vervangen met de reparatie kit. Verder is de kabelboon niet vervangen maar vak kundig ontmanteld. Schoon gemaakt, slechte kabel vervangen en weer verpakt en in elkaar gezet. Zie hier de oplossing die gewoon 300 euro scheelt in materiaal omdat niet de hele kabelboom vervangen hoeft te worden. Heerlijk mensen die gewoon na denken en niet de makkelijkste route pakken. Mijn held!!!!

Verder vandaag naar Beek geweest, voor poging twee van de decat en thermostaat software. Auto binnen gezet en begonnen. ECU eruit gehaald en na 5 minuten zag ie er zo uit.

Na een hele tijd aan dingen programmeren en andere zwarte magie mocht alles weer terug.
Tijdens een goed uur naar huis rijden bleef het koelwater mooi rond de 90 93 graden schommelen dus het werkt iig allemaal zoals verwacht. Want eerst was het stevast 105 wat ik zag. Behalve met goed

dan ging ie af en toe iets naar beneden.

Voor de rest, langzaam onderdelen verzamelen voor de zomer. De rem schijven en blokken zijn als het goed is al onderweg. Olie koeler is ook bijna compleet met alle toebehoren. Schroefset is onderweg en als laatste nog een IC zien te vinden. Die niet van goud zijn gemaakt haha. Duuuuuuuurrrrrrr.

Verder zien we wel wat we nog allemaal voor gekkigheid tegen gaan komen. Hoop dat het nog wel ff duurt deze keer....

louisvdd76 · 22 jan 2015, 22:33

Mooie update weer en blij dat je nu ook de fix hebt gehad!

22 jan 2015, 22:51

Bart,

vraagje vwb die thermostaat software. Het is gewoon je originele thermostaat waar software matig (in de ECU) een aanpassing is gedaan waardoor de temperatuur van je koelvloeistof naar beneden is af te regelen? In mijn R56 MINI Cooper vindt ik hem ook altijd wat aan de hoogte kant (rond de 100 graden), heb dat wel eens zitten monitoren met mijn Vgate OBD scanner icm Dash Command op de iPhone dus vandaar.