Scheur jij wellis in je MINI?

[Jenkins]

Ik heb net vandaag 2 nieuwe voorbanden laten monteren, na 15.000 km.
De monteur vond dat dat wel erg snel was Hij zij er nog bij dat ie 2 weken geleden ook een klant had gehad met een MINI Cooper, en dat deze bij een km stand van 45.000 zn eerste setje
voorbanden laten vervangen, ik vraag me af hoe je dat voor elkaar krijgt

Die van ons zijn al 32.000 km oud en hebben nog zo'n 5 mm profiel.

[marcelclemens]

????? Zitten er alleen trappers in jou MINI ofzo??

[Jenkins]

Ja; zelfs 3!!!
Maar alleen de rechter is leuk.

[Marcel Always Open]

Ik heb mijn eerste set banden in ongeveer 42.000 kilometers opgereden. De slijtage verschilt erg per bandenmerk. Geen idee wat er toen opzat...


Dat is echt een wonder aangezien ik regelmatig "leuke bochtjes" op hoge snelheid waag te nemen (mits er geen andere weggebruikers te zien zijn).
Maar het scheelt dat ik in die tijd ontzettend veel snelwegkilometers reed met max 100 km/u. Dat scheelt zo ontzettend veel slijtage bij optrekken.

Met al die controles tegenwoordig houd ik me trouwens netjes aan de maximumsnelheid. Maar max. 50 is ook 50 in de bochten...
Ik houd niet van scheuren als er anderen in de buurt zijn, (A) omdat het gevaarlijk kan zijn voor hen, en (B) omdat ik geen zin heb om zo'n sjonnie uit te dagen. Ben al eens door zo'n idioot daadwerkelijk de bocht uitgedrukt omdat hij de auto niet meer hield (tja het was geen Mini maar een VW Corrado).

Wel vrees ik nog eens staande te worden gehouden vanwege artikel 5 (bijvoorbeeld te wild nemen van bochten).

[BigD]

Ik scheur noooit met mijn Mini ik doe ZE altijd teder behandelen Is maar heel zelde dat ik eens doortrek Alleen bochten en rotondes die zijn leuk

Greetz BigD

p.s. dit is wel uit noodzaak die benzine en de bekeuringen zijn zo duur en dan maar niet te spreken van de banden

[kwiebje]

Ga er ook altijd heel lief mee om

[Nexus]

Hou me altijd netjes aan de snelheid op de snelweg.

[Ralph-cooper]

Net deze week voor €183 boetes binnen gekregen , denk dat dat wel een antwoord op je vraag is

[Jenkins]

Ik heb mijn eerste set banden in ongeveer 42.000 kilometers opgereden. De slijtage verschilt erg per bandenmerk. Geen idee wat er toen opzat...

Kost idd allemaal genoeg benzine, banden en boetes.
Toevallig Goodyear Eagle NCT5 Runflats?
M'n dealer zei, dat die erg lang mee gaan, i.t.t. tot de echte "kleef"banden.

Doortrekken tot boven de 5.000 rpm doe ik ook zelden. Daarom betwijfel ik of een JCW luchtfilter
(dat 'n klep schijnt te hebben die boven 4.500 rp/m pas open gaat) enig nut heeft.

Klaverbladen blijven echter het leukst.

[Nexus]

Zonde, de lol bij de Cooper begint pas echt bij 4500 rpm
Zou je adviseren om een Pipercross te monteren, klinkt echt fantastisch op de Cooper (ook onder de 4.5krpm). Heb die van m'n Cooper nog liggen trouwens.

[Jenkins]

Zonde, de lol bij de Cooper begint pas echt bij 4500 rpm

Ow, begrijp me niet verkeerd.

"jenseits" 4.500 rp/m is het inderdaad pas echt kicken!

Maar dat plezier geniet ik maar met mate. Aan de linker kant van dat bereik geniet ik ook al van Mini.

[èrcé]

idd, ik heb nu tijdelijk een cooper als vervanger voor mijn R56 MCS en moet hem idd boven de 4500/5000 toeren trappen, wil ik een beetje vooruit komen.

[maus105]

idd, ik heb nu tijdelijk een cooper als vervanger voor mijn R56 MCS en moet hem idd boven de 4500/5000 toeren trappen, wil ik een beetje vooruit komen.

HE HE kraak de "gewone"coopertjes niet zo af
( begrijp wel dat als je een snellere gewent ben dat het moeilijke terug stappen is maar toch!!!)

[Mini Poeper]

idd, ik heb nu tijdelijk een cooper als vervanger voor mijn R56 MCS en moet hem idd boven de 4500/5000 toeren trappen, wil ik een beetje vooruit komen.

HE HE kraak de "gewone"coopertjes niet zo af
( begrijp wel dat als je een snellere gewent ben dat het moeilijke terug stappen is maar toch!!!)

Zowiezo vindt ik de beleving tussen een R50 Cooper en een R56 Cooper heel anders. Daarentegen blijft de R65 Cooper S errûg lekker om te rijden.

[BigD]

idd, ik heb nu tijdelijk een cooper als vervanger voor mijn R56 MCS en moet hem idd boven de 4500/5000 toeren trappen, wil ik een beetje vooruit komen.

HE HE kraak de "gewone"coopertjes niet zo af
( begrijp wel dat als je een snellere gewent ben dat het moeilijke terug stappen is maar toch!!!)

Zowiezo vindt ik de beleving tussen een R50 Cooper en een R56 Cooper heel anders. Daarentegen blijft de R65 Cooper S errûg lekker om te rijden.

''Alle waarde naar z'n geld'' zullen we maar zeggen. Ik ben SUPER blij met m'n COOPER is snel zat

Greetz BigD