Wint his story ------------> The story continues

[Wint]

Ziet er goed uit man! Volgens mij zit je op 217PK en 275Nm!

Komt die hoge inlaat temperatuur niet door je aftermarket luchtinlaat?
Die temperatuur scheelt best wel wat vermogen...

Hier een grotere versie:


Op de bank is de koeling ook niet hetzelfde als op straat, dus het zal in het echt wel iets meer meevallen, maar dat hij te warm wordt is zeker.
De Alta airdiverter sluit in principe beter aan als de standaard S deksel, dus hij zou meer lucht moeten pakken.

@ StefanCooperS: Dit is stage II + 102% Alta cranckpulley.

[frankie]

Mooie waardes hoor! Daar kom ik niet aan met Stage II zonder crankpulley. (dus ik weet wat me te doen staat )

[speedy]

zo zo bijna 220 pk's ,super ben zeer benieuwd hoe die loopt
Ik persoonlijk vindt het wel jammer van die striping over je auto(is te verwijderen ) want vond je auto zonder de striping een van de mooiste van het forum.
verder blijft het ook met "striping" een super mooie en gruwelijk snelle mini
Is je top speed nu ook weer verhoogd?

[iDarkDesign]

Klinkt lekker Rob!

iDD...............Soon

[Berthil]

Hele mooie waardes

Zo'n leugenkastje heb ik misschien ook nodig om zonder dat het lampje aangaat volgas te gaan op de Autobahn. Mooi dat Beek nu weet hoe het moet

Dat je inlaatluchttemperatuur zo hoog wordt komt natuurlijk omdat je veel compressordruk hebt en de standaard intercooler. Hoe meer lucht gecomprimeerd wordt, des te meer loopt de luchttemperatuur op.
Gelukkig komt de winter er aan, maar als het 30+ graden wordt gaat het gevaarlijk worden om volgas te rijden op de Autobahn, zeker met het leugenkastje.

[Peter]

Wint,

Welke intercooler ga je bestellen/heb je besteld en wat kost ie?

[Bas]

zo zo bijna 220 pk's ,super ben zeer benieuwd hoe die loopt

Wint, had je toch ook al op speedy mini II, of is ie daarna ge-update

Kon je toen al niet meer bijhouden

[Wint]

Hele mooie waardes

Zo'n leugenkastje heb ik misschien ook nodig om zonder dat het lampje aangaat volgas te gaan op de Autobahn. Mooi dat Beek nu weet hoe het moet

Paul was er echt een tijdje mee bezig om de juiste draadjes te vinden, echt een kl*te klusje.

Wint,

Welke intercooler ga je bestellen/heb je besteld en wat kost ie?

Ik heb vanmiddag de GP intercooler besteld bij de dealer, kost € 170 incl. alleen nog wat klein spul erbij moeten bestellen.
Ik krijg hem volgende week, keep ya posted!

Wint, had je toch ook al op speedy mini II, of is ie daarna ge-update

Nee, aan de software is niks meer aangepast, om de begrenzer op te zoeken en eruit te halen moet Beek m'n auto een paar daagies hebben, dat komt dus nog wel.
Het mengsel was prima en ook de bougies zagen er prima uit.

[frankie]

€170 is dus echt niet duur vergeleken met dat Alta of M7 spul , dat lijkt me een mooie mod

[tysie]

Is die GP Intercooler echt € 170,00 ????

Is dat inc. de BTW????

Dan wil ik hem ook wel gaan bestellen, laat even weten wat het totaal heeft gekost als je wilt (inc. kleimateriaal )

p.s. Is het moeilijk om de intercooler zelf te monteren?

[Wint]

€170 is dus echt niet duur vergeleken met dat Alta of M7 spul , dat lijkt me een mooie mod

Is die GP Intercooler echt € 170,00 ????

Is dat inc. de BTW????

p.s. Is het moeilijk om de intercooler zelf te monteren?

Is inderdaad erg goedgeprijsd, ben benieuwd of ze geen foutje maken.

Montage? Nee joh:

Appeltje - eitje!

[tysie]

Cool, laat het me ff weten als je wilt.

Als het inderdaad maar € 170,00 is, dan ga ik hem ook per direct bestellen

[minibandit]

Ik heb vanmiddag de GP intercooler besteld bij de dealer, kost € 170 incl. alleen nog wat klein spul erbij moeten bestellen.
Ik krijg hem volgende week, keep ya posted!

ga je daarmee dan NOG paardjes winnen...

ik begrijp wel dat het probleem van de inlaattemperatuur daarmee zal verminderen,
maar geeft dit dan xtra horsepower of zorgt die ervoor dat je hem max kan belasten zonder dat je andere probs krijgt

lekker prijsje btw

[Wint]

Ik heb vanmiddag de GP intercooler besteld bij de dealer, kost € 170 incl. alleen nog wat klein spul erbij moeten bestellen.
Ik krijg hem volgende week, keep ya posted!

ga je daarmee dan NOG paardjes winnen...

ik begrijp wel dat het probleem van de inlaattemperatuur daarmee zal verminderen,
maar geeft dit dan xtra horsepower of zorgt die ervoor dat je hem max kan belasten zonder dat je andere probs krijgt

lekker prijsje btw

Het nut van de GP IC is dat hij een paar ribbels extra heeft en een beter luchtdoorstroom heeft.
Uiteindelijk zal het resulteren dat de lucht wat cooler blijft, in principe zou dit ook moeten betekenen dat je vermogen wint, alleen ik verwacht er niet te veel van.
Het gaat mij er alleen om dat die inlaattemperatuur omlaag gaat, want zo is het gewoon te link.

[Hans]

Niet allemaal GP coolers gaan bestellen.. dadelijk zijn ze er niet meer als ik er 1 nodig heb
Ik denk zelf alleen niet dat die inlaattemperatuur echt omlaag gaat, want bij mij was die ook al zo hoog en dat was voor de crank pulley montage.
De GPtje binnenkort ook maar even de bank op..
Mooi man 217pk daarom kreeg ik je maar niet van mijn staart af in Duitsland..