Mini3 (R56)

Eelke · 04 mei 2006, 14:57

Racing Green schreef:1 type classic mini kreeg een turbo mee, de era. http://www.eraturbo.com

Maar ook dat was volgens mij geen fabrieksuitvoering. Fabrieksuitvoering of niet, er zijn meer classics met turbo dan met compressor, denk ik.

Sepp · 04 mei 2006, 19:01

Over de veranderingen aan het uiterlijk was ik in eerste instantie helemaal niet enthousiast. De huidige MINI is veel meer retro dan hoe de nieuwe gaat worden. Juist die lagere en kortere motorkap tussen de koplampen gaf dat retro-effekt. Nu wordt dat allemaal wat gladder en hoger net zoals de Porsche 911 langzaam ge-evolueerd is tot wat hij is.
Echter, ik begin aan het uiterlijk al te wennen en ik geloof dat hoe meer foto's je ervan hebt gezien en nu een paar maanden later er toch mee te leven valt. Hoewel er van mij niks aan had hoeven te veranderen!!!
Het interieur daarentegen (afgaande op de foto in dit topic) vind ik oerlelijk! Het is saaier en zakelijker dan het huidige interieur met hier en daar een lelijke ontsiering (protserig mini-logo, te grote km-teller, lelijke ventilatieroosters...). Maar misschien wordt dit uiteindelijk allemaal nog wat mooier?

MIMI · 04 mei 2006, 22:56

Sepp schreef:Over de veranderingen aan het uiterlijk was ik in eerste instantie helemaal niet enthousiast.

Ik ben zelfs minder dan niet enthousiast... krijg nu al heimwee naar de "oude" new mini terwijl die er nog is. Vind het interieur minder fraai en de koplampen zijn niet meer van de leuke "oogjes" en de hele motorkap lijkt anders.

Hebben we nog inspraak??????

MarjoleinART · 08 mei 2006, 10:53

Straks blijkt het 'nieuwe' model helemaal niet te lopen

Dan worden die van 'ons' wel meer waard

(of werkt dat zo niet?)

Maaij · 08 mei 2006, 11:41

Denk dat de MINI wel goed blijft verkopen

Arjan · 08 mei 2006, 11:47

Denk echt wel dat het uiteindelijk weer een lekkere MINI wordt

MINIJCW · 08 mei 2006, 13:18

De verkoopcijfers in amerika waren toch niet zo goed van de mini. Meen dat er in het eerste kwartaal 20% minder minis verkocht zijn dan dezelfde periode vorig jaar.
De mini word niet zo heel veel veranderd, dus zal wel weer goed verkopen, al blijft het een heel duur boodschappenwagentje voor de meeste

Eelke · 09 mei 2006, 16:08

MINIJCW: dat komt niet doordat er geen vraag is, maar doordat het aanbod laag is.

Sepp: een hogere motorkap (dus niet zo schuin aflopend maar meer horizontaal) en koplampen die rechter op staan komen juist meer overeen met het origineel, dus dat retro-argument gaat volgens mij niet echt op.

Edit: zie net dat ik mijn eerste post nog eens dunnetjes overgedaan had, dus maar weer wat weggehaald, ik moet niet in herhaling vervallen

MINIJCW · 09 mei 2006, 22:54

Het ging om bestelde minis, dus heeft niks met aanbod te maken

Eelke · 10 mei 2006, 12:58

Heb je daar dan een bron van? (Link?)

MINIJCW · 10 mei 2006, 16:04

hier ist ie
http://www.motoringfile.com/2006/05/03/ ... for-april/

henkietenk · 10 mei 2006, 16:09

Ik zie dat veel mensen lang moeten wachten op hun karretje! Ik had 'm binnen drie maanden ofzo (een van de eerste facelift modellen, want ik heb wel de nieuwe bumpers en radio enzo, maar nog niet dat gele ruitenwisser-reservoir-lampje, wat ik toch niet mooi vind

)

mini7benno · 10 mei 2006, 16:18

henkietenk schreef:maar nog niet dat gele ruitenwisser-reservoir-lampje, wat ik toch niet mooi vind )

Misschien niet mooi, wel handig vind ik althans.
Om ff off topic door te gaan: Heb je wel de grotere tank voor de ruitenvloeistof dan? ongeveer 4,2 liter gaat er in sinds de facelift, tegen ongeveer een halve liter ervoor!!

henkietenk · 10 mei 2006, 18:36

In ieder geval wel meer dan 0.5 liter... maar 4,2 lijkt me wel erg veel, ik dacht meer iets van 2,5 liter?

Mini3 (R56)

Onze sponsors